Derecho del transporte y telecomunicaciones

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La decisión tomada por el capitán del buque ENTRE RIOS es procedente, ya que este es representante legal del propietario y del armador del buque, no domiciliados en el lugar, en todo lo referente al buque y a la expedición, según lo determina el art 201 de la Ley de Navegación. Por lo tanto, y en protección de los intereses del propietario y del armador, así como los relativos a la seguridad y al mantenimiento del buque, en los puertos donde el armador o el propietario no tengan su domicilio, el capitán ejerce la representación judicial activa y pasiva de aquellos en todos los asuntos relacionados con la expedición (conforme Art. N°202 L.N.)

Seguidamente, el art. 210 dispone que el capitán está facultado para realizar todos los contratos corrientes relativos al equipo, aprovisionamiento y reparaciones del buque, salvo en el puerto donde tenga su domicilio el armador o exista un mandatario de este con poder suficiente. Por otra parte, los tripulantes, tienen el deber de ejecutar sus tareas y cumplir con las instrucciones de sus superiores jerárquicos (art.138), siendo la contracara de dicha obligación, la del capitán de supervisar que se cumplimenten con todas las reglamentaciones y el ejercicio de las tareas por parte de la tripulación a su cargo. (art 122)

Actividad 4

La empresa “Aerolíneas del Sur”, ha decidido celebrar un contrato de intercambio de aeronaves con la “North Airlines”, para explotar sus correspondientes rutas aéreas concesionadas y brindar a sus clientes un servicio que comunique Argentina con Estados Unidos. A tal efecto, le solicitan que les asesore mediante un informe, cuáles son las características de este tipo de contrato. Tenga en cuenta a los fines de esta actividad, el módulo cuarto de la materia.

Antecedentes.

En adelante se enumeran las cuestiones plateadas en la consulta realizada por las empresas Aerolineas del Sur y North Airlines.

- Contenido y características del contrato de intercambio de naves.

CUESTIONES QUE SE PLANTEAN SOBRE LA CONSUTA

- El contrato de intercambio de AERONAVES, es el contrato por el cual dos o más explotadores se obligan a utilizar recíprocamente sus aeronaves, con o sin tripulación, que contiene elementos de locación y fletamiento recíprocos.

- Elementos:

-Existencia de dos o más exploradores; o sea, existencia de dos o más personas físicas o jurídicas que ejercen el control aéreo de sus respectivos aviones.

-Utilización reciproca de las aeronaves de los explotadores que son parte del contrato.

- La utilización de las aeronaves de los explotadores partes del contrato puede concretarse con o sin tripulación.

- Los caracteres de este contrato son: consensual, bi o multilateral, formal y oneroso.

- Objeto del contrato: Aeronaves utilizadas recíprocamente

- Plazo de duración el contrato: El que determinen las partes.

- Ventajas: este contrato es un excelente instrumento de cooperación, especialmente en materia de transporte aéreo, como la ha demostrado la practica en innumerables oportunidades. Mediante su concertación puede lograrse una mayor comodidad para los pasajeros, pues puede evitar el trasbordo de una aeronave a otra cuando el contrato incluye el intercambio de rutas aéreas, un mejor aprovechamiento del material de vuelo y con ello una eficaz y reditiva explotación empresaria y la posibilidad de un mayor desarrollo de rutas secundarias o accesorias cuando el intercambio se da sobre rutas troncales de los respectivos servicios aéreos de los explotadores partes del contrato.

- NORMATIVA APLICABLE CODIGO AERONAUTICO

Disposiciones comunes a la locación y fletamiento de aeronaves, además de las disposiciones generales sobre propiedad de aeronaves y su regulación por el Código Aeronáutico.

CONCLUSION

Anteriormente se exponen los caracteres fundamentales del Contrato de Intercambio de Aeronaves. Al momento de su celebración, las partes deberán tener en cuenta dichas características propias del mismo, así como también la normativa vigente sobre los contratos de locación y fletamiento de aeronaves que lo complementan.