Desbastado y refrentado informe.

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[pic 4]Fig. 4 Esquema de la profundidad que se le da a la maquina con la herramienta de corte.

- Movimiento de Corte

El movimiento de corte en el torno lo efectúa la pieza al girar. Este giro de la pieza determinada un desplazamiento relativo de la cuchilla contra la pieza que produce el arranque del material.

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La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina velocidad de corte. La velocidad de corte se expresa normalmente en metros por minuto (m/min).

La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea a) el diámetro de la pieza torneada; b) el número de revoluciones por minuto, del eje principal del torno.

Por consiguiente, si se quiere conseguir una velocidad de corte determinada, se debe hacer girar el torno tanto más rápidamente cuando menor diámetro tenga la pieza.

La fórmula que liga la velocidad de corte con el diámetro y la velocidad de giro es la siguiente:

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Siendo: V: Velocidad de corte (mm/min)

d: Diámetro (mm)

n: Velocidad de giro (RPM)

- Movimiento de Avance

Como generalmente la herramienta es más estrecha que la superficie que se ha de trabajar, la herramienta necesita realizar su trabajo en varios recorridos o vueltas, siguiendo en cada uno de ellos una trayectoria ligeramente desviada de la anterior.

El desplazamiento o desviación lateral experimentada por la herramienta en una revolución, se denomina avance; y movimiento de avance, el que se realiza en tal desviación. El avance se mide en milímetros por vuelta.

En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilíneo, siendo realizado por la herramienta en una de sus posibles direcciones: paralelamente al eje de la pieza- avance longitudinal perpendicular a él- avance transversal o plano.

El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operación de cilindrado; el transversal, a la de refrentado.

- Movimiento de Penetración

El movimiento de penetración no se efectúa en el torno continuamente, sino solamente cada vez que hay que quitar una nueva capa de material. Se regula el espesor de corte desplazando la herramienta perpendicularmente al avance. Este desplazamiento recibe el nombre de profundidad de pasada o profundidad de corte. La profundidad de corte se expresa también en milímetros.

- Sección de Virutas

La sección de virutas, la determina el producto del avance por la profundidad de corte.

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Siendo: Q: Sección de virutas (mm2)

A: Avance (mm)

P: Profundidad de corte (mm)

Para muchos efectos importa el área q de la sección de viruta; pero para otros efectos importa también la forma de dicha sección, que depende de la profundidad de corte p, del avance a y además del ángulo X de posición de la herramienta.

- Operación de Refrentado

Es la operación de maquinar el extremo de la pieza de trabajo para que esté a escuadra con la línea del centro. En general para cortes de desbaste, la herramienta se avanza desde el exterior de la pieza de trabajo hacia el centro. Para corte de acabado la herramienta se mueve desde el centro de la pieza de trabajo hacia la circunferencia.

[pic 9]Fig. 5 Esquema de una operación de refrentado.

- Desbaste

El desbaste es una operación realizada en el torno mediante la cual se reduce el diámetro de la barra de material que se está trabajando. Para poder efectuar esta operación, la herramienta y el carro transversal se han de situar de forma que ambos formen un ángulo de 90º (perpendicular), y éste último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es así por el hecho de que por el ángulo que suele tener la herramienta de corte, uno diferente a 90º provocará una mayor superficie de contacto entre ésta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y desgaste.

En este procedimiento, el acabado que se depende de variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un "pase", así como también el tipo y condición de la herramienta de corte que se esté empleando.

En este proceso, comúnmente rigen la cilindricidad y la concentricidad, si es el caso en que hayan varios diámetros a ser obtenidos.

[pic 10]Fig. 6 Esquema de una operación de desbaste.

- REALIZACIÓN DE LA EXPERIENCIA

Para la realización de esta experiencia se prosiguieron a realizar los siguientes pasos:

- Se procedió a una breve introducción por parte del profesor de lab. Para la realización de la experiencia.

- Se continuó por utilizar los elementos de protección personal (bata, gafas de seguridad).

- Se tomó una pieza que ya se había mecanizado para el ejemplo.

- Se procedió a marcarle la longitud máxima que podíamos llegar (para que no tropezara el carro con las mordazas).

- Luego se le aplicó un cilindrado de forma manual.

- Luego se hizo otra pasada pero esta vez probando el torno automático.

- Después se hizo el careado con el buril.

- A continuación se aplicó con el inserto.

[pic 11]Fig. 7 Realización de la experiencia (constancia).

- CONCLUSIONES

Se desarrolló una investigación y experiencia donde podemos concluir que el torneado es un proceso que se usa en las empresas metalmecánicas por la gran cantidad de piezas que se pueden realizar con este proceso, además de su variado proceso selectivo que se puede lograr al momento de querer fabricar una pieza, existen diferentes parámetros que se