El frustrado contrato del Aeropuerto Internacional de Chinchero

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Pero esto no queda aquí pues durante las investigaciones la Contraloría encontró documentación que apunta a que la adenda de Chincheros fue tratada desde las altas esferas del Poder Ejecutivo, aquí sobresale el nombre de la actual viceministra de economía Claudia Cooper pues ella antes de tomar el cargo de viceministra fue asesora del consorcio Kuntur Wasi y que gracias a ella se aprobó la adenda del aeropuerto de Chinchero. Por otro lado, se ha cuestionado también que Ximena Zavala, hermana del presidente del Consejo de Ministros, Fernando Zavala, sea la gerente de Asuntos Corporativos de Andino Investment Holdingy por sus constantes visitas a la vicepresidenta del ministerio de transportes y comunicaciones Fiorella Molinelli quien ha sido denunciada por la contraloría por la adenda del contrato al Aeropuerto Chinchero ; además la contraloría ha encontrada documentación en la que el consorcio Rebaza ,Alcázar y De las Casas se presenta como asesor legal de Goldman Sachs ,aval financiero de Kuntur Wasi ; uno de los socios principales de esta firma es Augusto Loli Carrillo , investigado por sobornos en el caso Odebrecht y abogado del presidente Pedro Pablo Kuczynski en el caso de los contratos en la Carretera Interoceánica.

La adenda de este proyecto ha traído consigo una serie de renuncias, empezando por la presidenta de OSITRAN Patricia Benavente ;luego la renuncia de Martin Vizcarra al ministerio de transportes y comunicaciones , cuya renuncia a generado una serie de reacciones en contra por parte de los fujimoristas , apristas y funcionario del gobierno de Chinchero y el Frente de Defensa Chinchero , quienes tras conocer la decisión del Ejecutivo de cancelar el contrato y la adenda del aeropuerto ,han anunciado un paro regional indefinido y han pedido al gobierno de PPK que este denuncie a los funcionarios que están involucrados en las irregularidades del contrato .Además el gobernador regional del Cusco, Edwin Licona, manifestó que pedirá al Estado la devolución de las 356 hectáreas de terrenos entregados hace dos años al MTC para la construcción del terminal aéreo.

Para concluir podemos decir que nuevamente las decisiones políticas primaron por sobre la importancia del desarrollo de nuestro país y nuestra región, el aeropuerto de Chinchero es una obra esperada por el Cusco desde hace cuarenta años y que el gobierno actual ha decidido concretar contra viento y marea quizás con la finalidad de mostrar que están cumpliendo su promesa y han comenzado a destrabar las grandes obras paralizadas, aunque se corran el riesgo de que el Cusco y el país terminen pagando las consecuencias.

PREGUNTAS

- ¿El gobierno saliente informó cual era la naturaleza del problema de la APP del Aeropuerto de Chinchero?

- ¿Cuál era el objetivo de la adenda?, ¿qué significa que la adenda arreglaba el mal contrato?

- ¿Qué va a pasar con el dinero que ya se le transfirió al Consorcio Kuntur Wasi?

- ¿La Procuraduría Anticorrupción ha iniciado denuncias contra los que hicieron el contrato y firmaron la adenda?

- Si era conocido que Kuntur Wasi tenía problemas para el cierre financiero, ¿por qué no se guardó distancia entre el candidato presidencial PPK y el Gerente General de Kuntur Wasi durante la campaña electoral?, ¿hubo conflicto de intereses?

- ¿Cuál es la propuesta que el Ejecutivo tiene para que se cumpla el compromiso con el pueblo del Cusco para que se construya el aeropuerto?

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