Estabilidad del Buque

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Desplazamiento en lastre (∆L): Es el desplazamiento del buque en rosca, aumentado en los efectos de consumo, víveres, tripulación, provisiones y pertrechos, considerados en sus máximos valores, no llevando ninguna carga por la que cobrar flete. El buque en estas condiciones puede navegar.

Desplazamiento máximo (∆máx.): es el que corresponde cuando el buque está cargado hasta la línea de máxima carga permitida. Se obtiene sumándole al desplazamiento en lastre, el peso de la máxima carga que el buque puede transportar.

Peso Muerto

Se le llama peso muerto de un buque a la diferencia de pesos entre el desplazamiento máximo (∆máx.) y el desplazamiento en rosca (∆r)

(PM) = (∆máx.) ­ (∆r)

El peso muerto es el peso real en toneladas que un buque pueda transportar cuando está cargado hasta el calado máximo incluyendo: carga, combustible, agua de lastre, agua dulce, provisiones, tripulantes y pesos varios .Todos estos pesos los conocemos o los podemos medir en el buque con excepción de los pesos varios. Ya que en los últimos comprenden muchos pesos que son de difícil medición, tales como residuos de lodos en los tanques, capas de pintura etc.

Porte

Es el peso de carga que puede transportar un buque y que es toda carga que paga por su transporte por mar. El porte, es entonces la diferencia entre el desplazamiento en máxima carga y el desplazamiento en lastre. Se expresa en toneladas métricas.

Porte: (∆máx.) ­ (∆L)

• Porte neto: Es la parte del Porte Bruto que paga flete, o sea, por la cual se obtienen ganancias en el transporte marítimo comercial. Está compuesto por diferentes pesos móviles y se encuentran en las bodegas, cargas secas o tanques de cargamento para las cargas líquidas.

• Porte bruto: Es peso de toda carga que puede transportar un buque. La medida para determinar la capacidad de carga sin riesgo de una embarcación, cuyo valor se expresa en toneladas. Este porte bruto es la diferencia entre el desplazamiento de un buque a plena carga y el desplazamiento en rosca (buque vacío propiamente dicho).

RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA

APORTES PERSONALES

Mata,Yennyfer: el desplazamiento de un buque variará según cuál sea el estado de carga del mismo. Por ello, existen diversas clases de desplazamiento según sea la carga que transporta la embarcación y este siempre se expresa en toneladas métricas. Así mismo, es de suma importancia determinar previamente las condiciones necesarias para que un buque pueda navegar, así como ,la capacidad de carga, respetando las líneas de máxima carga y el principio de estabilidad, para evitar el riesgo de toda una embarcación.