GESTION LOGISTICA INGLES.

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Subproceso de la producción

proceso de creación o transformación de bienes o servicios, mediante la aplicación de algún tipo de tecnóloga y con utilización de recurso humano, entre otros.

Thread production

process of creation or transformation of goods or services, by applying some sort of technologist and use of human resources, among others

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Subproceso en la distribución

Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los bienes de consumo desde su punto de producción -localización empresa asta el mercado -clientes. "n la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad de modos de transporte -por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por carretera y puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino final. La configuración de la red de transporte condiciona los costes de distribución dela mercancía así como la planificación y organización temporal de la cadena de suministro de los productos al mercado.

de transporte de mercancías ha sido el nacimiento de empresas dedicadas exclusivamente a los servicios de transporte, los operadores logísticos. "En las redes de distribución tradicionales, la empresa de producción organiza y gestiona su propia red de transporte, de forma que realiza los envíos de transporte desde un número limitado de sus plantas de producción hasta cada cliente o mercado. Sin embargo, las ineficiencias de estas redes por las asimetrías de los envíos, su variación temporal o los altos costes de inversión necesarios para ve vínculos recursos han producido la externalización de la distribución de sus productos a terceras empresas. "Estas empresas subcontratadas prestarán sus servicios de transporte y distribución a varias empresas de producción, por lo que un mismo trayecto o ruta de transporte podrá ser compartido por varios clientes. "efecto directo de este modo de operación y servicio es la posibilidad de consolidar una mayor cantidad de carga en cada ruta de la red, por lo que es factible utilizar vehículos de gran capacidad y con costes unitarios menores.

Distribution thread

The freight networks arise from the need to connect and transport the commodities from their point of production till the -customers company -Localisation market. "N the distribution phase, the goods can be transported with a variety of modes of transport by rail, air, sea, river or road transport and can do several stops in stores or modal shift nodes to reach its final destination . The configuration of the transmission network conditions dela distribution costs as well as merchandise planning and temporal organization of the supply chain of products to market. freight has been the emergence of companies dedicated exclusively to the transport services, logistics operators. "In the traditional distribution networks, the production company organizes and manages its own transport network, so that makes transport shipments from a limited number of its production plants to each customer or market number. However, inefficiencies these networks asymmetries shipments, its temporal variation or high investment costs required to see links resources have been outsourcing the distribution of its products to other companies. "These subcontractors provide their transportation and distribution services to various production companies, so one way or transport route can be shared by multiple clients. "Direct effect of this mode of operation and service is the ability to consolidate a greater amount of charge on each route network, making it possible to use large-capacity vehicles and lower unit costs

CONCLUSION

Pudimos conocer e identificar atraves de este trabajo los procesos que se llevan a cabo atraves de la logística para que cada cliente tenga el producto en su destino al final de esta cadena de flujos.

Pudimos observar la importancia de cada uno de los participantes de este circuito y digo importancia porque cada uno cumple un rol dentro de la organización, espero que continuemos aprendiendo más en este proceso de formación que está cada vez muy interesante.

CONCLUSION

We were able to know and identify THROUGH this work processes are carried out THROUGH logistics for each client to have the product at its destination at the end of this chain flows.

We could see the importance of each of the participants of this circuit and I say important because everyone plays a role within the organization, I hope you continue to learn more in this training process that is becoming very interesting.

BIBLIOGRAFIA

https://prezi.com/pnjnaupt5vhq/mapa-de-procesos-de-la-red-logistica/

https://www.youtube.com/watch?v=hpirgz_WzbY

https://www.academia.edu/13114352/Documento_2_1

https://www.youtube.com/watch?v=XxlOwYcqLu8

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