LA DESCENTRALIZACION URBANISTICA EN LA CIUDAD DE CHIHUAHUA
Enviado por Jillian • 10 de Noviembre de 2017 • 3.140 Palabras (13 Páginas) • 373 Visitas
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- Objetivos
5.1 Objetivo General
El objetivo de esta investigación es plantear soluciones a las distintas variables que se presenta por el fenómeno de descentralización, evitando de raíz estos problemas sociales que afectan a la población, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de las familias Chihuahuenses.
5.2 Objetivos Específicos
1.- Crear alternativas para un mejor entorno urbano, unifamiliar.
2.- Hacer propuestas para fomentar el uso de la vivienda vertical.
3.- Hacer gestiones para rescatar el centro histórico.
- Antecedentes
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Chihuahua en el ámbito estatal.
El Municipio de Chihuahua es uno de los 67 que integran el estado mexicano de Chihuahua, y cuya cabecera municipal es a la vez la capital del estado y su segunda ciudad más poblada. El Municipio de Chihuahua se encuentra en la latitud Norte de 28°38’, longitud Oeste 106°04’ y se localiza en una altitud de 1,455 msnm.
La ciudad de Chihuahua, ha tenido un crecimiento importante durante la última década, llegando al 2007 a contar una área urbana que alcanza una cobertura de 20,937.36 has.3, con una población para el área urbana de Chihuahua de 748,518 habitantes, que representan el 97.2% de los habitantes del Municipio.
Su carácter de ciudad capital y su impulso en el desarrollo económico e industrial, ha generado un éxodo de las poblaciones rurales hacia esta urbe ubicada en el centro del Estado, este proceso migratorio ha incidido en el crecimiento de la población, la diversificación de las actividades económicas, la ocupación de mayores superficies del suelo y la dinámica constante de crecimiento de la Ciudad, que se ha manifestado en una modificación sustancial del entorno original, y que como resultante ha impactado los procesos naturales del ecosistema en que se asienta la Ciudad.
El fundo legal de la ciudad tiene una superficie total de 78,289.38 has, conformados por 20,937.86 has como área urbana, de acuerdo al Histórico de Planes Directores Urbanos Aprobados. Es importante mencionar que existe una superficie adicional la cual ya es considerada para futuros Planes de Desarrollo, mediante la elaboración de Planes Parciales o iniciativas que se encuentran en proceso de protocolización.
- Hipótesis
H1.- Fomentando el verticalismo en las edificaciones de la zona central de la ciudad ser pretende atraer a la población que se encuentra los límites de la ciudad. (Imágenes en anexo 1).
H2.- Con la rehabilitación del centro histórico de la ciudad de Chihuahua se aspira a crear un ambiente de convivencia entre los ciudadanos.
H3.- Mediante la incorporación de aéreas verdes se intenta mejorar la imagen urbana así como crear espacio donde la población tenga interacción con el medio ambiente.
H4.-Esto puntos mencionados se llevaran a cabo con el reducir el impacto económico en las familias y generar más convivencia entre la población de Chihuahua.
- Marco teórico
Chihuahua se ha caracterizado por ser una ciudad de gran dinamismo, convirtiéndose en polo de atracción para emigrantes, situación que, aunada a la explosión demográfica de la misma, ha ocasionado que el desarrollo de la ciudad se haya dado en forma anárquica, rebasando todas nuestras posibilidades de ordenar su crecimiento.
[pic 2]
Ilustración: límite de población de chihuahua
Fuente: elaboración propia 2008
En el Plan de Desarrollo Urbano de 1982 se identifican problemas de crecimiento desordenado sobre terrenos topográficamente inadecuados, que dieron origen a asentamientos irregulares donde la dotación de infraestructura resulta altamente costosa, así mismo se detectaron áreas subutilizadas, también se menciona que como consecuencia del crecimiento desordenado la ciudad se encuentra desarticulada vialmente, con incompatibilidad de usos, mala distribución de equipamiento, destrucción de elementos con valor histórico y artístico, en déficit de vivienda y en deterioro constante del medio natural por las acciones del hombre.
La segunda actualización del Plan de Desarrollo Urbano en el año 2000 estructura a la ciudad en términos de usos de suelo, definiendo políticas de desarrollo urbano, de crecimiento, de regulación, de conservación y de mejoramiento. Define una estructura urbana, así como una vialidad donde determina dos direcciones: una correspondiente a la optimización de la red vial actual y otra para las áreas de futuro desarrollo.
Desde 2001 hasta 2007, se han aprobado 45 Planes Parciales que modifican el Plan de Desarrollo Urbano, por lo que sus adhesiones y modificaciones han resultado significativas.
Respecto a la densidad de la población al interior del área urbana, la densidad promedio en la ciudad, es de 36.43 habitantes/hectárea, con una aún menor densidad principalmente en la zona poniente, donde se localiza el sector residencial (0-17 hab/ha), en tanto que los sectores aledaños al Centro Histórico presentan una densidad media que va de 48 a 77 habitantes/ha. Esto para el año 2000.
Aun cuando los esquemas de planeación del desarrollo urbano han procurado en algún grado el equilibrio con su entorno ambiental, la intensa demanda de los recursos naturales y la creciente necesidad de servicios, impactan de manera importante la capacidad de carga del ecosistema el cual reduce cada vez más, su posibilidad para absorber en su totalidad estos impactos, y por lo tanto mantener el flujo de recursos naturales demandados, tal como el agua y el suelo con la vocación requerida para ser urbanizado, y al mismo tiempo mantener una productividad primaria, que requiere de espacios naturales disponibles y densidades de vegetación mínimas, para mantener el flujo de los procesos hidrogeoquímicos que demanda el ecosistema, a fin de dar sostenibilidad a la ciudad. Este reto debe ser afrontado por quienes tienen a su cargo el desarrollo integral de la Ciudad, el cual requiere ser orientado y/o bien mejorar los mecanismos que permitan seguir impulsando los procesos hacia la sostenibilidad.
Un ejemplo del verticalismo como soluciona una entidad es la Ciudad de Dubái en la cual
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