LEVANTAMIENTO DE UN POLÍGONO DE 4 VERTICES CON ESTACIÓN TOTAL MARCA GOWIN CON APROX DE 1´POR EL MÉTODO DE ANGULOS INTERIORES

...

Posteriormente dibujamos el croquis del terreno en la libreta de tránsito, orientado cada uno de los lados a simple vista con respecto al NORTE.

Después ubicamos la estación en el vértice o estaca 1, con los previos conocimientos realizamos el centrado y nivelado del equipo de la estacion, desde la colocación del tripie hasta la nivelación final con las burbujas en el platillo del tránsito. Para la medición del azimut de partida del lado Norte-1 aflojamos los tornillos que controlan el movimiento superior (particular) y el inferior (general) y ajustamos las escalas horizontales girando con las manos el instrumento sobre su eje hasta que el vernier “A” este cerca del cero. Aprietan los tornillos de presión y se giramos el tornillo tangencial del movimiento superior hasta que la lectura del vernier es cero. Aflojamos el tornillo del movimiento inferior y se dirigimos la visual del telescopio hacia el norte magnético con ayuda de la brújula. Fijamos el movimiento inferior y apuntamos con precisión la visual hacia la meridiana magnética NORTE _ SUR. Para girar el ángulo liberamos el movimiento superior y el lente de la estación se apuntó hacia el vértice 4 y se fija el movimiento, tras lo cual se toma la lectura del azimut del norte hacia el vértice 4 y lo anotamos en la libreta de tránsito.

Después ubicamos el 00° 00’ en el vértice 4 a partir de tener el tránsito en el vértice 1, con una baliza ubicada en el vértice 2 se procedió a hacer el mismo procedimiento realizado del norte al vértice 4 para sacar el azimut, pero esta vez es la medición del ángulo del vértice 4 al vértice 2, tras la toma la lectura del ángulo en el vértice 4 al 2 se anotó en la libreta de tránsito.

De este modo y sucesivamente se realizó la repetición de dicho procedimiento, lo cual ayudo a tener una mejor precisión y eliminar equivocaciones.

La medición de ángulos interiores como se ha explicado anteriormente se realizó cuatro veces seguidas desde el vértice 1 midiendo el ángulo del vértice 4 al 2, luego colocando el tránsito en el vértice 2 para medir el ángulo del vértice 1 al 3 y así sucesivamente colocando el tránsito en el vértice 3 y midiendo el ángulo del vértice 2 al 4 y finalmente colocando el tránsito en el vértice 4 para medir el ángulo del vértice 3 al 1.

Cada lectura de ángulos se fue registrando y quedo de la siguiente manera:

EST

P.V

Distancia

ANGULO

1

4

126.905

00° 00´00”

2

89° 50´53.33”

2

1

68.455

00° 00´00”

3

89° 50´28.33”

3

2

126.961

00° 00´00”

4

90° 08´53.33”

4

3

68.92

00 ° 00´00”

1

90° 02´17”