La Construcción del Canal Interoceánico de Nicaragua

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Mil millones de dólares pagarán una tarifa de concesión de 10 millones de dólares por año durante la primera década del proyecto. Además, la contratación de unos 25,000 trabajadores nicaragüenses para la construcción y casi 4,000 trabajadores durante las operaciones. Con más datos de la ERM, aumentará la producción económica asociada al gasto de construcción de 40 mil millones de dólares. Estudios realizados por el Gobierno de Nicaragua (Comisión de Trabajo del Gran Canal 2006) sugieren que el canal aumentaría el Producto Interno Bruto (PIB) per cápita en casi 200%, en comparación con las proyecciones sin canal.

Sin embargo, el canal también tiene sus contrapartes. Según Ovidio Reyes, Presidente del Banco Central de Nicaragua, se podría dar un incremento de la inflación provocado por el drástico crecimiento de la demanda y hasta la apreciación del tipo de cambio del córdoba.

Según menciona el Dr. Andrés Pérez Baltodano en una entrevista con Carlos F. Chamorro, el Canal crea en las personas del país una mentalidad “especulativa”. El doctor mencionó que cuando le preguntaba a algunos taxistas sobre el canal, ellos decían que ese proyecto iba a sacar a Nicaragua adelante. Sin embargo, también recalca la otra parte, donde ya se han realizado marchas y propuestas en contra del canal. Según la opinión de otro de nuestros investigadores, se deben buscar otras alternativas para

La razón principal por la que el gobierno quiere que este canal se construya es simple:

Hacer que el país genere más ingresos. Nicaragua es uno de los países más pobres de América, por lo que es importante mejorar nuestra economía. Otros dicen que la construcción de este proyecto es el sello para continuar la etapa del Frente Sandinista a mando del gobierno de Nicaragua. Además necesitamos mejorar nuestras oportunidades laborales, y este megaproyecto nos ayudara a cumplir esa meta.

El Canal sigue siendo un arcano. Todavía no se entiende por qué el Estado aprobó la Ley 840. Pero éste se supone que es un proyecto serio. Algunas personas lo apoyan, algunas personas se oponen, tal como en cualquier proyecto. Que si se construye o no, nos lo dirá el tiempo.

Pero solo el tiempo va a ser el encargado de responder la pregunta: ¿La apuesta por la Construcción de este canal de verdad va a ayudar a un país como Nicaragua a salir adelante?

Por esa razón, hemos decidido realizar esta investigación.

Cabe destacar que este canal es un proyecto que se ha buscado hacer desde hace mucho tiempo. El objetivo principal de esta investigación es plasmar toda la historia que ha existido de este megaproyecto, y luego de recopilada esta información, informar sobre el estado actual del Gran Canal; para de este modo darnos cuenta de la realidad de esta especulación.

Se enumerarán las principales consecuencias sociales y económicas y se analizarán, para luego revisar distintos casos que incluyan las mismas. Para lograr nuestra meta, se emplearán analogías que comparen los escenarios bajo los que se ha encontrado el proyecto a través del tiempo; de igual manera se plasmarán las características de nuestro proyecto tomando el Canal de Panamá como punto de comparación. Para llevar todo esto a cabo, nos informamos de palabras de especialistas en el tema, libros, entrevistas y medios de comunicación para realizar esta investigación,

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II. Objetivos

Objetivos Generales

1. Dar a conocer acerca del proyecto de construcción del Canal Interoceánico en Nicaragua.

Objetivos Específicos

1. Enumerar las principales consecuencias sociales y económicas que traería el proyecto del Canal Interoceánico de Nicaragua al país.

2. Analizar las principales consecuencias sociales y económicas que traería el proyecto del Canal Interoceánico de Nicaragua al país.