Oportunidades y amenazas.

...

CSAV tomó la decisión de fusionar su negocio portacontenedores con la empresa alemana Hapag-Lloyd a finales de 2014. La fusión permitió a los propietarios de CSV el control del 34% de la alemana Hapag-Lloyd compartiendo con la ciudad de Hamburgo (que posee el 23,2%, Kühne Maritime el 20,8%, TUI el 13,9), Signal Iduna el 3,3%, HSH Nordbank el 1.8%, un fondo de inversionistas encabezado por M.M.Warburg & CO con el 1.8% y Hanse Merkur con el 1.1%. También gracias a dicha fusión, CSAV pasó de la treceava posición en el ranking de navieras, a estar en la posición número cuatro.

Factores Externos

Las amenazas y oportunidades externas se refieren a tendencias y hechos económicos, sociales, culturales, demográficos, ambientales, políticos, jurídicos, gubernamentales, tecnológicos y competitivos que podrían beneficiar o perjudicar a la organización en el futuro. Un postulado básico de la administración estratégica es que la empresa debe formular estrategias que les permitan aprovechar las oportunidades externas y evitar o disminuir las repercusiones de las amenazas externas.

Por consiguiente para alcanzar el éxito resulta esencial, detectar, vigilar y evaluar las oportunidades y amenazas externas. El proceso de investigación, la recopilación y asimilación de la información externa, se conoce por el nombre de estudio ambiental o análisis de la industria.

Para el caso de CSAV, considero que los diez factores externos clave son los siguientes:

OPORTUNIDADES

AMENAZAS

Ampliar su participación en el mercado mundial.

Ingreso al mercado con otros competidores más grandes.

Ampliar su participación en otros servicios.

Inestabilidad económica mundial.

Uso de la tecnología.

Dinámica incierta de la oferta y la demanda.

Ampliar su flota propia y con eso su portafolio de servicios.

Precios en tarifas competitivos contra empresas con mayor flotilla.

Matriz de evaluación de factores externos (EFE)

Los factores críticos para el éxito se agrupan en oportunidades y amenazas. Los factores críticos o determinantes. Para el éxito son menos amplios.

Por su parte, una matriz de perfil competitivo (MPC) identifica a los principales competidores de una empresa, así como sus fortalezas y debilidades específicas en relación con la posición estratégica de una empresa en estudio. Los factores importantes para el éxito en una MPC incluyen tanto aspectos internos como externos.

A continuación describo una matriz de perfil competitivo de CSAV antes de su fusión con la naviera Hapag-Lloyd:

[pic 4]

Es importante destacar que en la tabla solo estamos incluyendo los factores importantes para el éxito, y que marcaron la decisión de la fusión entre CSAV y Hapag-Lloyd para poder competir fuertemente contra Maersk que es la naviera número uno a nivel mundial.

CONCLUSIÓN

La apertura de los mercados ha hecho que de igual forma las navieras estén más atentas en el negocio y en la apertura de rutas y disminución de tarifas. La combinación de negocios es un proceso en el cual dos o más empresas juntan la propiedad de su capital con el objetivo de crear negocios nuevos o bien buscar sinergias. En el ámbito naviero, el negocio está dado por las rutas y la capacidad de transporte. Cuando se fusionan dos navieras, la capacidad es un dato que se altera por la capacidad de TEUs, (capacidad de carga de un contenedor normalizado) cosa que puede lograr cada naviera por sí misma, siempre y cuando haya demanda. No tiene sentido fusionarse sólo por sumar TEUs, especialmente si cada accionista se lleva lo mismo que antes.

En el caso específico de CSAV, esta empresa no estaba haciendo una planificación estratégica adeccada, siguiendo las vertientes del mercado y las inversiones que hacían las demás navieras grandes; CSAV estaba en una posición financiera delicada. Cuando el grupo Quiñenco entró a la propiedad se dio cuenta de que CSAV no contaba con una flota propia. El transporte se hacía en barcos arrendados, con condiciones contractuales desfavorables. Además, el mercado sigue complicado y la demanda por flete marítimo está baja para los niveles de capacidad de CSAV.

Por lo anterior, realizar una auditoria externa como esta, pudo haberlos ayudado a idear, junto con Hapag-Loyd, la estrategia para poder posicionarse mejor en el mercado, fortalecer sus finanzas, aumentar su flotilla, y con esto ampliar rutas y mejorar precios; logrando consigo una competencia más fuerte contra Maersk.

Con esto podemos visualizar que la auditoría externa se ha convertido en una parte vital y explícita del proceso de la administración estratégica. Las empresas que no movilicen ni faculten a gerentes y empleados para que éstos puedan identificar, vigilar, pronosticar y evaluar las fuerzas externas clave podrían no anticipar las oportunidades y amenazas nacientes y, en consecuencia, podrían seguir estrategias ineficaces, dejar pasar oportunidades y propiciar el ocaso de la organización. Los estrategas se encargan de desarrollar eficazmente la auditoría externa, utilizando la tecnología de la información para elaborar un sistema de inteligencia sobre la competencia que funciones bien. La matriz EFE y MPC, sirven a los estrategas para evaluar el mercado y la industria, pero acompañadas de los juicios intuitivos. Las empresas multinacionales necesitan un sistema de auditoría externa sistemático y efectivo, pues las fuerzas externas varían inmensamente de un país a otro.

BIBLIOGRAFÍA

Libro de Wheelen L.,Thomas, et al. Administración estratégica y política de negocios: conceptos y casos

“Compañía Sudamericana de Vapores” consultada el 2 de marzo de 2016, disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Compa%C3%B1%C3%ADa_Sudamericana_de_Vapores

Artículo “Se concreta fusión entre CSAV y Hapag-Lloyd convirtiéndose en la cuarta compañía de transporte marítimo más grande del mundo” Autor Giorgio Olivari, consultado el 2 de marzo de 2016, disponible en: http://www.revistakawesqar.cl/se-concreta-fusion-entre-csav-y-hapag-lloyd-convirtiendose-en-la-cuarta-compania-de-transporte-maritimo-mas-grande-del-mundo/