PROPUESTA DE UNA FAJA TRANSPORTADORA PARA EL TRASLADO DE PRODUCTOS

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Sobre un objeto actúan dos fuerzas, la fuerza de la gravedad y la fuerza de la normal. Como estas fuerzas no son paralelas no pueden sumar cero, por lo tanto, hay una fuerza resultando sobre el objeto que lo acelera. La rampa hace que la caja se mueva paralela a su superficie, por lo que elegimos la dirección de la pendiente de la rampa como la dirección. Para determinar la aceleración, aplicamos la segunda ley de Newton a la caja. Cuando sepamos el valor de la aceleración, podremos usar un cálculo cinemático para determinar el mayor ángulo de la pendiente para lograr una descarga segura. (Tipler, 2010)

Como bien explicó el autor en el párrafo anterior, es necesario conocer el ángulo desde donde se lanzarán los productos para poder tener una descarga segura sin inconvenientes de que este termine dañado. También es necesario conocer la fuerza con la que será lanzada.

La aceleración de la caja está relacionada con la fuerza neta por la segunda ley de Newton. Aunque el movimiento de la caja es unidimensional (horizontal, a lo largo del piso), las fuerzas que actúan sobre ella no son unidimensionales y deben considerarse tantos las componentes horizontales como las verticales de estas fuerzas. (Ohanian, 2009)

“La propiedad de un cuerpo responsable de la fuerza gravitatoria que este ejerce sobre otro cuerpo recibe el nombre de masa gravitatoria. Por otro lado, la propiedad de un cuerpo que mide su resistencia frente a la aceleración recibe el nombre de masa inercia o inerte” (Tipler P. &., 2010). Por lo tanto, el objeto al ser transportado por medio de la faja será considerado la masa inerte debido a su resistencia inicial para descender; esta última es influenciada por la gravedad proveniente de la tierra.

Las ventajas principales de este proyecto son el incremento de unidades transportadas de un área a otra, ya que la faja permite el transporte continuo de unidades. La reducción del personal empleado en la movilización de objetos (Menor costo de mano de obra y horas hombre). Menor uso de maquinarias y fuentes de energía (Electricidad), debido a que el uso de la gravedad y el grado de inclinación de la faja serán como los “motores” del sistema los cuales no generan costo alguno.

La utilización de este prototipo se da en diferentes contextos tales como en una empresa comercial (Cadenas de comida rápida) debido a la necesidad de transporte en un corto tiempo y la gran demanda de pedidos (Implementos, insumos, mercancía, etc.). En fábricas (Almacenamiento, movilización de productos, etc.) y constructoras (Materiales de construcción, herramientas y equipos) su uso también es ideal y de gran ayuda. (Bolina O, 1998)

- CONCLUSIÓN

Se concluye que nuestro proyecto de investigación satisface la necesidad de cualquier empresa en la cual se desee trasladar objetos de un lugar a otro, tan solo empleando el ángulo de inclinación y el peso de dicho producto en un determinado tiempo. El mecanismo es el resultado de una metodología de trabajo que consta de las siguientes partes: diseño, ensamblado y funcionalidad.

Este dispositivo (Prototipo) cumple con la aplicación de los principios fundamentales de la mecánica debido a que hay una fuerza inicial empleada en el objeto, por medio del trabajador, el cual con ayuda de la gravedad y el grado de inclinación de la faja puede irse movilizando (Deslizándose) y adquiriendo mayor velocidad en el transcurso de su movilización hasta llegar a su destino donde es recogido por otro trabajador. (Saez, 2008)

Como características principales de esta propuesta desarrollada podemos resaltar que aminora el tiempo empleado en el transporte de bienes y reduce el costo de la empresa (Menor contratación de personal y compra de maquinarias de alto costo); así mismo, el congestionamiento vehicular debido a la demora en el transporte de productos al local comercial.

- AGRADECIMIENTO

El presente proyecto de investigación fue elaborado exitosamente gracias a la colaboración de cada uno de los estudiantes que pusieron su empeño y dedicación al proyecto. También, agradecer a nuestros padres por darnos el apoyo necesario para culminarlo satisfactoriamente. Finalmente, agradecer al profesor Yuri Milachay quien nos asesoró correctamente para poder concretar nuestro propósito.

- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

- Bolina O, R. P. (1998). Un cuerpo se deliza sobre un plano inclinado móvil. A problem of relative movement, costrained.

- Físicalab. (s.f.). Diferencia entre Masa y Peso. Obtenido de https://www.fisicalab.com/apartado/peso-y-masa#contenidos

- Físicalab. (s.f.). Interacción de la gravedad debido a la fuerza. Obtenido de https://www.fisicalab.com/apartado/interaccion-gravitatoria#contenidos

- Físicalab. (s.f.). Leyes clásicas del rozamiento. Recuperado el 14 de abril de 2016. Disponible en https://www.fisicalab.com/apartado/fuerza-rozamiento#contenidos

- Ohanian, C. &. (2009). Física para ingeniería y ciencias(tercera edición). México: Mc Graw Hill Interamericana.

- QuimiNet. (23 de Noviembre del 2012). Las bandas transportadoras y su uso en la industria. Obtenido de http://www.quiminet.com/articulos/las-bandas-transportadoras-y-su-uso-en-la-industria-3346215.htm

- Saez, C. (2008). Fuerza y Moviemiento. Lima.

- Tipler, P. &. (2010). Física para la ciencia y la tecnología. España: Editorial Reverté