RESUMEN - LOGISTICA DE DISTRIBUCIÓN

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- Datos para la planificación de la red

Diferencias esenciales entre datos e información:

Datos: Observaciones sencillas de distintos sucesos – Información: Datos dotados de pertinencia y propósito.

Datos: Se capturan con facilidad en las maquinas – Información: Requieren una unidad de análisis.

Datos: Se estructuran fácilmente – Información: Necesita consenso sobre el significado.

Datos: A menudo se cuantifican – Información: La intermediación humana es indispensable.

Este sistema deberá poseer como características esenciales el ser: eficiente, flexible, transparente, oportuno y relevante, de forma tal que garantice en cada momento la información realmente necesaria y útil que permita tomar decisiones oportunas y efectivas.

FUENTES DE INFORMACIÓN

- Documentos operativos

- Informes de contabilidad

- Investigaciones logísticas

- Informaciones publicadas

- Criterio personal

CODIFICACIÓN DE LA INFORMACIÓN

- Codificación del producto: La tecnología ha puesto a disposición una forma de ingresar información a los bancos de memoria de computación sin la necesidad de una captura manual de datos.

- Geocodificación: La planificación de la red se facilita si la información de ventas está referida a una base geográfica en vez de una base contable.

CONVERSIÓN DE DATOS EN INFORMACIÓN

- Unidades de análisis

- Agrupación de productos

- Estimación de la tarifa de transportación

- Perfiles de pedidos y envíos

- Agrupación de ventas

- Costes de las instalaciones

- Capacidades de las instalaciones

- Relación de rendimientos de inventarios

- Estimación de la demanda futura

ANÁLISIS DE LA RED LOGÍSTICA

El diseño de la configuración de la red logística involucra la definición de la función, capacidad y localización de cada uno de sus elementos (plantas, almacenes, etc.), así como cuándo hacerlo.

Se debe considerar la estrategia corporativa, y objetivos del sistema logístico, así como las metas en el nivel de servicio al consumidor establecidas.

El diseño de la red constituye un issue estratégico por el alto monto de inversión involucrado, por su impacto en el nivel competitivo de la empresa a largo plazo, y por el alto nivel de incertidumbre que acompaña su análisis.

En particular, el diseño de la red se guiará por los siguientes conceptos:

- Minimizar el costo total de la red (inversión y costo operativo).

- Optimizar o satisfacer un nivel de servicio al consumidor establecido.

Se clasifican los problemas en cada nivel de la jerarquía

- Diseño de red

- Planeación y asignación acumulada

- Planeación de flujo y programación maestra de la producción

- Procesamiento de las transacciones

- Programación de corto plazo

- SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN MULTIESCALÓN

Muchos bienes físicos son elaborados en una o más plantas de producción, enviados a través de uno o más centros de distribución (CD) y finalmente suministrados a un cliente. Cuando una organización controla los centros de distribución y también las plantas de producción o los almacenes o todo a la vez, se dice que tiene un sistema de distribución multiescalón.

El retraso total entre el proveedor y la plata se denomina ciclo de suministro, el cual es la suma de los tiempos necesarios para:

- Identificar la necesidad

- Agrupar los artículos para realizar el pedido

- Comunicar el pedido al proveedor

- Preparar los artículos por parte del proveedor

- Transportar los artículos

- Recepcionar los artículos

DRP – PLANIFICACIÓN DE LOS RECURSOS DE DISTRIBUCIÓN

Teniendo como base el hecho de que no todas las unidades de producción distribuyen directamente sus productos hacia los consumidores finales, existen casos en los que la distribución se realiza mediante una red de almacenes situados a distintos niveles, a través de los cuales van pasando los ítems hasta llegar a los clientes finales.

PRINCIPALES FUNCIONES DE LA DRP

- Planificación y emisión de los pedidos de abastecimiento, realizados en base a un sistema de programación maestra.

- Seguimiento de los pedidos de abastecimiento, con el que se pretende controlar los pedidos que se encuentra en tránsito entre el almacén de suministros y el de recepción.

- Planificación de la capacidad de envíos.

DISTRIBUCIÓN GLOBAL

La globalización y liberalización de los mercados son las tendencias actuales de las grandes negociaciones económicas, y su impacto en la distribución global. En términos generales, la distribución global de los bienes y servicios, muestra un gran impacto en las cadenas de suministros y en los factores logísticos y de manera especial en el transporte.

En general, la gran distribución que se expande por distintos países puede ser considerada como el principal motor del desarrollo de los distintos sectores económicos.