Principios de Estiba

Resumen

1. ¿Cuáles son los objetivos fundamentales de la estiba?. Explique cada uno de ellos.

Los objetivos fundamentales de la estiba son:

a. Proteger al Buque: se debe dar una adecuada distribución de los pesos de la carga. Debe ser correcta tanto vertical como longitudinal y transversal. Ninguna estructura debe soportar esfuerzos excesivos.  La distribución vertical del peso afecta a la estabilidad del buque. La distribución longitudinal del peso afecta el asiento del barco y puede provocar un quebranto (hogging) o un arrufo (sagging). La distribución transversal del peso no ofrece problemas. Cuando se estiba la carga, la única consideración es que el buque ha de quedar adrizado distribuyendo el peso por igual a ambas bandas y en caso de cargas pesadas, disponerlas en la línea central si es posible y en caso contrario planificar la estiba cuidadosamente disponiendo en la banda contraria un peso igual.

b. Proteger la Carga: El objectivo principal es conseguir una Buena Estiba y para esto es importante señalar que el oficial del buque debe conocer su barco y conocer así mismo a su carga. Requerimientos importantes al momento de proteger la carga:

• Separación de las distintas cargas: se refiere a la Estiba de las cargas en lugares separados para que la mercancía no se estropee entre sus características inherentes. Deberá hacerse cuando se transporta mercancía húmedas y secas, olorosas y delicadas, así como ligeras y pesadas.
• El correcto uso de la madera de Estiba: sirve para prevenir: contacto con superficies húmedas, condensación (al facilitar la circulación de aire), aplastamientos y rozamientos con elemenos estructurales del buque.
• Otra forma para la protección de la carga es la utilización de trincaje, que deberán ser de cadena de acero, cables o gazas de acero.

c. Máximo aprovechamiento del espacio de la carga disponible del buque: debemos considerar cuatro elementos importantes que son:

• Control del espacio de huecos de la estiba: se definen como los espacios, dentro de un barco cargado, que no ha sido ocupado por carga. Este es un espacio perdido, se expresa como un porcentaje sobre el total del cubico disponible.

Se puede conocer a través de la siguiente formula:

Donde L es el espacio de huecos, V es el volumen ocupado en la estiba de la carga y v, es el volumen de la carga estibada en V.[pic 1]

• Uso de la carga de relleno: consiste en la utilización de pequeños fardos de carga que pueden estropearse al inciarse un corrimiento y si son resistentes podrían llegar a realizar un efecto de amortiguamiento con cierta similitud a la madera de estiba.
• Elección de la carga apropiada de la bodega: según las formas y amplitudes de las distintas bodegas se realizará la elección adecuada de un plan de estiba.
• Habilidad de los estibadores: la habilidad y el interés de los estibadores son factores determinantes para conseguir una buena estiba compacta.

d. Conseguir que las operaciones de carga y descarga sean sistemáticas y rápidas: se toman en cuenta 2 reglas importantes

• Evitar la estiba de una cantidad desproporcionada de carga de una sola bodega para cualquier puerto. El tiempo de permanencia del buque en puerto se controla por el número máximo de horas empeladas por las manos en cada bodega.
• Evitar la sobre estiba. Se produce cuando la carga sobre estibada implica un bloqueo o retraso en las operaciones de descarga. Este problema, es conocido también como empacho y se evita planificando previamente las operaciones de carga.

e. Mantener en todo momento las condiciones adecuadas de seguridad tanto de la tripulación como la de los estibadores que estén trabajando: La carga debe estibarse de tal forma que durante el desarrollo de las operaciones de carga y descarga no existan zonas peligrosas tanto para los trabajadores del barco como para los estibadores y personal del puerto.

2. ¿Cómo se debe estibar correctamente los tipos de carga?

La forma correcta de estibar los tipos de carga es embaladas en formas y tamaños distintos para que se utilice al máximo el cúbico o el peso del contenedor.

3. Mencione cuáles son las causas de los daños a la carga en los contenedores:

• Estiba inadecuada.
• Distribución incorrecta de los pesos.
• Falta de trincaje.
• Sobrecarga.
• Utilización deficiente de la madera de estiba.
• Equipo de carga inadecuado.
• Violento manejo de la carga.
• Falta de personal entrenado.

4. ¿Cuáles son los pasos para el proceso de carga en el contenedor?

• Inspección previa del contenedor es un requisito.
• La planificación de la estiba.

5. ¿Cuáles son las dos categorías en los aspectos de la carga general?

• Cargas higroscópicas: mercancías principalmente de origen vegetal, tales como granos, algodón, etc.
• Cargas no higroscópicas: son mercancías como los productos metalúrgicos, maquinaria y productos enlatados.

           6. ¿Cuál es el proceso para la inspección visual?

• El contenedor debe estar en correcto estado.
• Anotar cualquier reparación
• Agujeros
• Fugas
• Evidencia de daño
• Debilidad de la estructura
• Verificar las puertas que cierren correctamente y sean seguras.
• Limpio
• Libre de olores
• Los dispositivos de trincaje sean correctos.

           7. ¿Cómo evitar la condensación en las cargas?

• La carga debe estar seca antes de embalarse.

• Los embalajes de cartón pueden contener una alta proporción de humedad.
• Debemos cubrir la carga completamente con cubiertas de plásticos.

            8. Mencione los pasos de la guía práctica para la estiba correcta en    contenedores