Trabajo Logística y Transporte Multimodal

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Universidad Tecnológica de Panamá

Centro Regional de Veraguas

Facultad de Ingeniería Industrial

Lic. Logística y Transporte Multimodal

Estudiantes:   

Marilena Ramos  

Nathali Cornejo

Cristall Cruz

Karol Ortega

Asignatura:

Transporte Multimodal de Carga i

Grupo: 

42L 122

Profesor:

Ing. Miguel López

Tema:

Resumen Ejecutivo, Fundamentos del Transporte

Fecha:

16-08-2017

FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE.

¿Por qué es importante el Transporte en la Logística?

Es importante saber que el transporte es el elemento más importante en los costos de logística. El movimiento de mercancía consume entre uno o dos tercios de los costos totales de un proceso de logística. Por esto es de gran importancia que el encargado de la logística comprenda la importancia de la transportación.

1. IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ DE TRANSPORTE

Con la llegada del servicio transporte a bajo costo y disponibilidad inmediata, la estructura de la economía cambia y se centra hacia una de las naciones desarrolladas. Un sistema eficiente y económico de transporte contribuye a una mayor competencia y a mayores economías de escala en producción y reducción de precios.

1. Mayor Competencia

Con las mejoras en el sistema de transporte, los costos reducidos para productos en mercados distantes pueden ser competitivos contra otros productos que se venden en los mismos mercados.

1. Aplicación

En muchos mercados varios productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas del ano. Sin embargo muchos de estos productos están en temporadas todo el año en otros lugares. El envió rápido y a buen precio coloca a estos productos en los mercados ya que de otra forma no se podría tener acceso a ellos.

1. Economías de escala

Grandes mercados generan costos más bajos de producción. Con un gran volumen de producción se puede hacer un uso más intenso de las instalaciones productivas y se especializa la mano de obra.  

1. Precios reducidos

La transportación de bajo costo contribuye a los precios reducidos. Esto ocurre debido a la competencia creciente en el mercado y porque el transporte es un componente del costo junto con la producción, venta y otros gastos de distribución que forman el costo agregado del producto.

1. OPCIONES DE SERVICIO Y SUS CARACTERÍSTICAS

Los usuarios del transporte tienen distintos servicios a su disposición y se clasifican en 5 modalidades básicas:

• Marítimo
• Ferroviario
• Camión
• Aéreo
• Ductos o conductos directos

¿Qué es un servicio de transporte?

Un servicio de transporte es un conjunto de características de desempeño que se adquieren a determinado precio. La variedad de dicho servicio es casi ilimitada y se pueden utilizar de una manera combinada.

Características

• Precio: el precio de servicio de transporte para un consignatario será la tarifa de transporte de línea para el desplazamiento de bienes y o cualquier cargo accesorio o terminal por servicio adicional. En el caso de servicio por contrato la tarifa  cargada para el desplazamiento de bienes entro dos puntos más los cargos adicionales constituirán el costo total del servicio.  
• Tiempo de tránsito y variabilidad: el tiempo de transito se refiere al tiempo promedio de entrega que le toma a un envió desplazarse desde si punto de origen a su destino. La variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren en los envíos por diferentes modalidades.
• Perdidas y danos: los transportistas comunes tiene la obligación de desplazar la carga con rapidez y con un cuidado razonable con el fin de evitar pérdidas y danos.

1. OPCIONES DE SERVICIOS SENCILLOS

1. Ferrocarril

Empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas y productos manufacturados de bajo valor que prefiere transportar tamaños de envió de al menos un vagón completo.

1. Camión

A diferencia del ferrocarril, el transporte por camión es un servicio de transportación de productos semiterminados  y terminados. Los camiones desplazan la carga con menores tamaños promedios de envió. Si ventaja es que su servicio es puerta a puerta, no implica carga o descarga entre el origen y el destino de la mercancía.