Cadena de Suministro Alineación dinámica Un nuevo modelo de negocio para el máximo rendimiento en las cadenas de suministro para empresas en todas las geografías John Gattorna y Amigos

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los cuatro tipos genéricos de la cadena de suministro

Las cadenas de suministro de reabastecimiento continuo se centran en la relación con los clientes y proveedores (), e implican el intercambio de información libremente. Las asociaciones estratégicas, la estabilidad a largo plazo y la confianza mutua son los componentes clave de este tipo de cadena de suministro. De hecho, este tipo indica la "zona de la colaboración 'que está muy claramente restringido a aquellas partes que tienen valores de colaboración y se comprometen a ayudarse mutuamente para beneficio mutuo.

La subcultura particular, que debe estar presente para conducir este tipo de cadena de suministro se caracteriza por un diseño de la organización que involucra a un grupo de personal multidisciplinario, con un sesgo para las relaciones, sustentado por procesos estándar que se centran en las relaciones.

aplicaciones de TI incluyen Customer Relationship Management (CRM), Supplier Relationship Management (SRM) y indicadores clave de rendimiento (KPI) todos los cuales están dirigidos a retener a los clientes y proveedores leales. El estilo de liderazgo para este tipo de cadena de suministro es necesariamente uno de consenso y la preocupación por otros miembros del equipo.

cadenas de suministro ajustado centran en la eficiencia y el menor coste para servir. Para lograr este resultado, gran volumen y de negocios de bajo variedad es ideal, y los productos se hacen y se distribuye de pronosticar. Las economías de escala están a la orden del día, sobre todo en lo que es un entorno operativo predecible para los productos y servicios esencialmente maduros. La subcultura que sustenta este tipo de cadena de suministro es uno que se centra en la reducción del coste de los procesos básicos y aspira a conseguir un alto Entrega-En-Full-On-Time-Error de Derechos (DIFOTEF). La conformidad con la política está a la orden del día, y la rutina no debe ser perturbado en ningún caso. El estilo de liderazgo hace hincapié en el control de estabilidad y coste. Buen trabajo estable, si eso es lo que te gusta.

las cadenas de suministro ágiles son todos acerca de la entrega de una respuesta rápida a los clientes más exigentes, sobre todo por lo que a fin de utilizar las técnicas de aplazamiento. Esto tiene que ser el caso debido a que el entorno operativo es ahora bastante impredecible.

La organización se compone de grupos de personal multidisciplinario que tienen un objetivo común de la velocidad a medida que se centran en segmentos específicos de clientes. El estilo de liderazgo es implacable en la búsqueda para alcanzar los objetivos difíciles, a menudo en mercados de alto crecimiento.

las cadenas de suministro flexibles totalmente están diseñados para satisfacer la demanda no planificada y no planificable . La subcultura es esencialmente empresarial e involucra a un pequeño grupo de personas afines que buscan soluciones creativas, rápido. El liderazgo es por inspiración, y siempre auténtico.

Sin embargo, es raro encontrar el mismo tipo de cadena de suministro tanto en el lado de la oferta como de la demanda. La situación más habitual es una combinación. Por ejemplo, el minorista español, Zara, utiliza las cadenas de suministro "Lean" para adquirir e importar tela sin cortar de mercados emisores de bajo costo, tales como China, acercándola a sus mercados de consumo. De hecho, se mantiene un "banco de tejido 'en España y los países vecinos, y aproximadamente cada tres semanas, decide sobre los diseños para el próximo ciclo, selecciona y corta el tejido, fabrica las prendas terminadas y las distribuye a sus tiendas en toda Europa y el Lejano Este. Esta última operación es muy rápido para los estándares de la industria de la ropa y es en efecto una cadena de suministro ágil en el trabajo. Daewoo Shipping en Corea hace algo similar, pero su producto es un portador superpetrolero o de mineral en marcha todos los días 1 ½ - un fenómeno de excelente técnica de ingeniería pesada.

Desde la negación hacia la luz

La verdad es que muchos equipos de alta dirección han sido, y siguen siendo, en negación acerca de la influencia del comportamiento humano en el rendimiento operativo (y financiera) de la empresa y sus cadenas de suministro constituyentes. ¿Por qué? Porque todo es un poco de miedo a contemplar. Esto significa que el ejecutivo de la línea moderna tiene que salir de su / su gueto funcional y convertido en más de un gestor de "universal", buscando entender y moldear el desempeño de todas las funciones dentro de la empresa en beneficio de los clientes, proveedores y la propia empresa. Cuando más ejecutivos llegan a esta etapa del desarrollo los beneficios fluyan más fácilmente, y la sostenibilidad de rendimiento no será el gran problema que es hoy. El camino a seguir es justo delante de nosotros; pero hay que tener el valor de deshacerse de las viejas formas y abrazar lo nuevo.

Preludio:

Los resultados de los grupos de expertos

- Las sombras de lo que vendrá

John Gattorna

En febrero de 2008 un gran evento en el calendario de la cadena de suministro de Asia Pacífico se celebró en Melbourne - 2008 Supply Chain Business Forum. El evento fue organizado por el Instituto para la Gestión de Logística y cadena de suministro (ILSCM) en la Universidad de Victoria, Melbourne y co-organizado por la Escuela de Graduados de Macquarie of Management (MGSM), Sydney, bajo la dirección del Dr. John Gattorna que mantiene la posición de adjuntos en ambas instituciones. ?

El evento de tres días fue organizado en torno a ocho paneles, cada uno de los temas de debate de gran importancia para la comunidad empresarial en general. La asistencia al Foro era sólo por invitación, lo que significaba que los panelistas y 100 participantes que asistieron estaban allí porque eran un apasionado de los temas del orden del día y quisieron aportar sus conocimientos y experiencia.

Un documento 'Proceedings' se preparó para registrar los resultados de los diversos debates, y Anna Game-Lopota, editor de la revista Logística en Australia, acordó la elaboración de artículos cortos para capturar el espíritu y la esencia de cada panel de discusión. Una versión adaptada de estos artículos siguen, y se incluyen aquí porque señalan el camino a muchos de los temas que se tratan con mayor detalle más adelante en este libro. Las versiones originales también fueron publicados como una serie en la revista Logística