TRABAJO DE APLICACIÓN GESTION Y POLITICAS PÚBLICAS

...

- MISIÓN. -

Ser referentes en la sensibilización y concientización respecto al medio ambiente debido a contaminación vehicular, contribuyendo activamente al bienestar social, al desarrollo sostenible y al respeto al medio ambiente.

- VISIÓN. -

Progresar y mejorar día a día en el camino elegido, avanzando de forma responsable y eficiente incorporando nuevas políticas y acciones a ejecutar, teniendo una inclusión-participativa y dando la motivación a todas las autoridades e instituciones como de la población para ofrecer a la sociedad la posibilidad de ayudar a cumplir los objetivos y vivir en una cuidad amistosa con el medio ambiente.

- OBJETIVO GENERAL Y ESPECIFICOS. -

Objetivo general.

Lograr ser una ciudad sustentable y resciliente ante los efectos del cambio climático.

El objetivo de la “iniciativa es realizar acciones y propuestas concretas dirigidas a gestionar la movilidad pública de manera más eficiente, limpia y accesible, contribuyendo así a la reducción de las emisiones contaminantes generadas por los vehículos automotores y a otros beneficios en mitigación del cambio climático, reducción de la congestión vial y disminución de accidentes”

Objetivos específicos.

- Orientarnos hacia una ciudad más humana: trasporte no motorizado.

- Analizar el desarrollo de la red exclusivas y adaptadas para el uso de la bicicleta

- Concientizar a las personas e impulsarlas hacia un medio de transporte más amigable con el medio ambiente.

- Lograr una nueva generación de personas con un alto grado de educación vial.

- Reducir las emisiones del C02

- Reducir la contaminación auditiva y descentralizar el tráfico vehicular

Alcance temporal

Semestre (1°/2017), Gestión y Políticas Públicas.

Alcance espacial

Provincia Cercado, Tarija, Bolivia

- PARTE II. DIAGNOSTICO

- ANÁLISIS FODA. -

FORTALEZAS

- Existencia de una Secretaria Municipal Especializada en el tema de movilidad Urbana para la implementación de distintas políticas y gestión de las mismas.

- Construcción de infraestructura red de Ciclo vías (1ra fase).

- Políticas ya implementadas para concientizar a todas las personas sobre la educación vial a través de los personajes llamados “las cebritas”

- Interés por parte de las personas de a pie con respecto hacia comenzar a emprender un reordenamiento del parque automotor, en especial en la zona central.

OPORTUNIDADES

- Consensuar entre distintas instituciones involucradas como la Secretaria de Movilidad Urbana, Policía de Tránsito, Sociedad, Grupos de Ciclistas, para obtener los distintos puntos de vista con la finalidad de poder enfocarnos entre todos y determinar cuál es el camino correcto.

- Apoyo de Instituciones Internacionales a través de asesoramiento promoviendo medios de transporte bajos en carbono, que presenten oportunidades equitativas en el acceso a oportunidades socioeconómicas para todos, como (BID,CAF, etc).

- Gestionar la donación económica por parte de embajadas, ONG, empresas privadas, etc. Para aumentar la cantidad de unidades de bicicletas, promoción, dotación de indumentaria, y evitar costos que salgan de las arcas municipales.

- Mayor sensibilización de la sociedad con la conservación del medio ambiente, los problemas de salud, economía.

DEBILIDADES

- Poca coordinación entre instituciones involucradas en las decisiones de políticas públicas.

- Recesión económica que atraviesa el departamento, evitando la continuidad en la implementación y construcción de infraestructura.

- Bajo sentimiento de pertenencia para con las bicicletas.

AMENAZAS

- Robo de las bicicletas

- Legislación desfavorable

- Sociedad poco participativa y comprometida.

- Falta de cultura ciclista en nuestro medio.

- Temor de la ciudadanía a desplazarse en bicicleta por la ciudad (accidentes de tránsito).

- ACCIONES PRESENTES. –

Acciones concretas

Valoradas en tiempo

Dinero

Actores implicados

Desarrollo y construcción de la red de ciclo-vías

2 años

5.5 millones de dólares

Alcaldía de la ciudad de Tarija

A partir del 2016 se trató de llevar a cabo y desarrollar diferentes actividades para la planificación y ejecución del proyecto de ciclo vías en la ciudad de Tarija donde el alcalde municipal Rodrigo Paz tuvo encuentros en diferentes ámbitos pudiendo destacar lo siguiente:

- Expertos internacionales y autoridades de Bolivia, Colombia, Ecuador, España, Francia, México, Perú y Venezuela participaron en la ciudad de Lima –Perú del II Seminario Internacional CAF-AFD para tratar las Tendencias de Movilidad Urbana Sostenible en América Latina.

El alcalde Rodrigo Paz, por una invitación de la CAF arribó a la ciudad de Lima -Perú para participar de este seminario y exponer el proyecto de reordenamiento y la propuesta de transporte urbano a los expertos de la Cooperación Francesa quienes financiaron el estudio en la ciudad de Tarija. Donde aclaró lo siguiente: “Entiéndase que transporte urbano municipal comprende y suma a todos los compañeros transportistas con los que se tuvo diferentes diálogos y hoy se está haciendo