Programa de Supply Chain: Gestión de Transporte y Distribución “FAPESA”
Enviado por zeusmantaro • 27 de Junio de 2021 • Resumen • 1.358 Palabras (6 Páginas) • 408 Visitas
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
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PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Trabajo: Modelo de informe de proyecto de mejora
Curso: Gestión de Transporte y Distribución
Docente: Alex Taipe Bartolome
2019
Programa de Supply Chain: Gestión de Transporte y Distribución
“FAPESA”
La empresa Fapesa se encarga de fabricación y venta de productos para construcción de viviendas a nivel nacional.
Su problemática actual es la alta cantidad de reclamos de clientes por despachos con demora, incompletos y con errores.
Los objetivos:
- Reducir progresivamente el número de reclamos por despacho ya que estos se están volviendo reiterativos
Metas:
- Definir funciones de cada área para lograr los objetivos
- Mantener un inventario con un mínimo de 98% de exactitud
- Minimizar los errores de despacho
- Revisar, crear o mejorar los procedimientos
2.- Razones para elegir el tema:
Las razones por las que elegimos el tema son:
- La empresa está afectada económicamente por incumplimientos en la hora y fecha de entrega al cliente (tiendas especializadas-Retail).
- Quejas continuas por no atender los despachos.
- Producto no despachado por falta de stock físico.
- Los procesos no están establecidos y los pocos generados no se ejecutan
- Falta de distribución de funciones
El flujo normal para realizar un despacho es de esta manera
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La problemática de reclamos en los últimos meses se presenta a continuación:
RECLAMOS | ENERO | FEBRERO | MARZO | ABRIL | MAYO |
DEMORA DE ENTREGA | 3 | 6 | 8 | 7 | 9 |
DEMORA DE ATENCIÓN | 15 | 20 | 25 | 18 | 23 |
DESPACHOS INCOMPLETOS | 5 | 6 | 10 | 6 | 7 |
ERROR EN PRODUCTOS | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 |
TOTAL | 26 | 36 | 48 | 34 | 43 |
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AÑO 2019 | ENERO | FEBRERO | MARZO | ABRIL | MAYO |
DESPACHOS | 310 | 370 | 460 | 400 | 450 |
RECLAMOS | 26 | 36 | 48 | 34 | 43 |
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Demora de entrega
- Unidades contratadas a última hora, agregadas a los despachos del día sin preparación de producto.
- Unidad sale con tiempo para llegar a la cita pactada, pero demora más de lo habitual.
Demora en la atención
- Aumento de carga de trabajo cuando la unidad se encuentra en facturación de producto o carga.
- Sobrecarga de unidades para despacho por falta de programación de atención.
- Unidades mal cubicadas teniendo coordinaciones de última hora para descargar productos.
Despachos incompletos
- Stock teórico no concuerda con el stock físico, generando no completar el despacho.
- Despacho con menor cantidad de productos error de confirmación de cargas o faltantes de productos.
- La unidad contratada por nosotros o cliente no es capaz de llevar de toda la carga por peso o espacio, esto genera que el APT tenga que coordinar disminución de carga con gestores comerciales y planificadores de despachos para poder bajar mercadería en los rangos permitidos por MTC.
Error en los productos
- Productos similares generan error de despacho.
- Almacén sin ubicaciones fijas no es el idóneo (caótico)
4.-Análisis:
Entre las causas que hemos podido recopilar en nuestra visita a la empresa, podemos mencionar las siguientes cualitativas:
- Falta de capacitación al personal que genera errores de despacho
- Falta de programación de despacho (ventana horaria)
- Falta de mantenimientos de equipos
- Corte de pedidos a despachar
- Falta de exactitud de inventarios
- Falta de layout de almacenes
- Falta de estandarización de productos por tipo de embalaje
- Falta de comunicación al momento de incremento de carga
- Cartera reducirá de proveedores transportistas
Diagrama de Ishikawa
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A partir de la lluvia de ideas realizado con los trabajadores del área, se empezó a llevar una estadística de los problemas de despacho, frecuencia de ocurrencias e identificación de las causas inmediatas que han originado tales inconvenientes. Donde pudiendo detectarse 48 incidencias en los despachos. Como resultado de la tabulación, se ha obtenido el siguiente cuadro resumen.
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