ANÁLISIS A LA DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS, DE UNA EMPRESA LÁCTEA, EN LA CIUDAD DE BARRANQUILLA, MEDIANTE LA APLICACIÓN PERTINENTE DE PUNTOS DE ALISTAMIENTO Y DE ALMACENAMIENTOS TEMPORALES (CROSSDOCKING)

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La industria del transporte fue la pionera del Cross Docking en Estados Unidos en la década de los 30. Desde entonces ha venido evolucionando. El ejército de Estados

Unidos comenzó a utilizar las operaciones de Cross Doking como estrategia de abastecimiento de su armamento y recursos en los años 50. Posteriormente Wal-Mart comenzó a utilizar esta estrategia para los productos de consumo masivo a finales de 1980.

El Cross Docking se caracteriza por manejar plazos muy cortos. Se necesita una gran sincronización entre toda la mercadería entrante y saliente.

En este documento consideramos dos tipos de Cross Docking que se describen a continuación:

• Cross Docking Directo: Los packages (como pallets, cajas, etc), pre-seleccionados por el proveedor de acuerdo a las órdenes de los locales, son recibidos y transportados al dock de salida para consolidarlos

con los packages similares de otros proveedores en los vehículos de entrega a locales sin que haya mayor manipulación.

• Cross Docking Indirecto: Los packages (como pallets, cajas, etc) son recibidos, fragmentados, y re-etiquetados por el centro de distribución dentro de nuevos packages para ser entregados a los locales, por ejemplo, roll containers. Estos nuevos packages luego se transportan al dock de salida para la consolidación con packages similares de otros proveedores en los vehículos de entrega a locales.

La elección de cualquiera de estos métodos depende de uno o más de los puntos listados a continuación:

• El tipo de producto (por ejemplo, fresco, no perecederos, etc),

• El modelo de distribución utilizado por el minorista,

• El volumen del producto suministrado por el proveedor y la amplitud de su rango en términos de surtido,

• El tiempo límite de entrega,

• El costo de implementación de varias opciones de distribución,

Nota:

Ambos métodos detallados anteriormente se aplican independientemente del tipo de package usado en el punto de recepción y en el de despacho del centro de distribución.

- ¿Por qué implementar Cross Docking?

El objetivo del Cross Docking es eliminar el inventario no productivo retenido por el minorista o por el centro de distribución del mayorista. Los beneficios surgen de la eliminación del tiempo y los costos requeridos para transportar el producto dentro y hacia las ubicaciones de los depósitos, incluyendo el ingreso de datos asociados al sistema informático de manejo del inventario

- ¿Cómo funciona?

Cross Docking Directo

Las entregas son preparadas por el proveedor en función de cada uno de los locales. Cada local recibe una entrega que corresponderá al menos a un package específico (por ejemplo, pallet, caja, etc). Todas las entregas están hechas para una localización identificada en el centro de distribución donde los envases son clasificados y despachados a cada local.

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La preparación de los productos por local ya no se realiza en el depósito del distribuidor, sino que lo hace el proveedor en el momento de la preparación antes de que la mercadería sea despachada. Esta aplicación le permite al proveedor entregar a un punto único, centro de distribución, sin incrementar los tiempos de entrega a los locales. Esto se utiliza para productos frescos, como aves de corral, para incrementar la vida útil del producto

Cross Docking Indirecto

El centro de distribución emite órdenes consolidadas que se detallan por local. Las unidades logísticas o de distribución son definidas por el comprador de acuerdo con el consumo en los locales. El proveedor prepara y despacha los productos al centro de distribución. En la recepción, los envases homogéneos se reducen a unidades para su despacho inmediato a los locales.

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Elementos Básicos para Cross Docking

Participación de la Administración Senior Como siempre en ECR se requiere del compromiso de las altas gerencias para el Cross Docking. La administración senior de las dos compañías en primer lugar deberá acordar una estrategia común de distribución para el producto o grupo de productos que están involucrados en el proyecto de Cross Docking. Para que el proyecto sea un éxito total ellos deben respaldar la idea de que alguna información estratégica, como los datos de venta o los movimientos de stock, sea intercambiada con el fin de agilizar el flujo de mercadería

Análisis de Costo basado en la Actividad (ABC- Activity Based Costing)

Ya que la aplicación del Cross Docking implica la implementación de muchas técnicas y procedimientos, se aconseja a las compañías llevar a cabo algún tipo de análisis ABC antes de su implementación, para identificar el costo y los beneficios para ambas partes. Idealmente este tipo de estudio debería contemplar toda la cadena de abastecimiento entre socios comerciales y no sólo los elementos considerados convenientes durante la etapa de planeamiento, ya que este puede identificar otras áreas que en ese momento no se consideraron adecuadas.

Los resultados de dicho análisis ABC deberían ser estudiados por ambas partes para decidir si el Cross Docking es conveniente para las actividades, los locales y las categorías de productos seleccionados.

Inversión en Tecnología Informática

Como requerimiento básico del Cross Docking los socios comerciales deben estar interiorizados en el uso de EDI, codificación de barras y lectura por medio de escaner, para poder recoger los datos de artículos, rastrear el flujo de las mercaderías e intercambiar en forma rápida y confiable la información relevante

- Logística.

Según Porter (1985) la obtención de una ventaja competitiva no se puede entender si no se mira la empresa como un todo. Dicha ventaja parte de las actividades que realiza la empresa diseñando, produciendo, comercializando, entregando y apoyando el producto como un todo. La cadena agrega valor a una empresa en sus actividades