Anteproyecto de Investigacion régimen de detracción en las empresas de Transporte de carga

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A partir del 01.02.2006, se incluyen además de los ya mencionados a las comisiones mercantiles, la fabricación de bienes por encargo y el servicio de transporte de personas señaladas expresamente en la norma.

I. Datos generales

- Código:

- 2009153628

- Título:

- Desinformación tributaria del Régimen de Detracción en las empresas de Transporte de carga en la provincia de Andahuaylas.

- Área de investigación:

- Ciencias Contables y Financieras

- Autor:

- Jeisson Adler Gutiérrez Paiva

- Fecha:

- 10/11/15

- Firma del autor del proyecto:

II. Diseño de la investigación

1. Planteamiento del problema

1.1. Descripción de la situación problemática

El sistema de detracciones de Impuestos (SPOT) es un mecanismo administrativo que coadyuva con la recaudación de determinados tributos y consiste básicamente en la detracción (descuento)que efectúa el comprador o usuario de un bien o servicio afecto al sistema, de un porcentaje del importe a pagar por estas operaciones, para luego depositarlo en el Banco de la Nación, en una cuenta corriente a nombre del vendedor o prestador del servicio, el cual, por su parte, utilizará los fondos depositados en su cuenta del BN para efectuar el pago de tributos, multas y pagos a cuenta incluidos sus respectivos intereses y la actualización que se efectúe de dichas deudas tributarias de conformidad con el artículo 33° del Código Tributario, que sean administradas y/o recaudadas por la SUNAT. (CÓDIGO TRIBUTARIO SUNAT: 2005).

En nuestro país, las empresas no aplican adecuadamente lo que es el sistema de detracción debido a una gran desinformación y la poca difusión que existe sobre el tema.

En Andahuaylas el desinterés o poco conocimiento aun es mayor que en otros departamentos del Perú, y puede ser debido a que la informalidad de las empresas de transporte de carga es mucha y no hay medidas para regular esto, este trabajo de información podrá ayudar a los empresarios a conocer más del Régimen de Detracción y ponerse a la par, y así le permitirá poder gozar de los beneficios que pueda ofrecer este régimen o modalidad de tributar.

1.2. Antecedentes de la investigación.

Como antecedente de la presente Investigación encontramos el trabajo de investigación que lleva como título “El sistema de detracciones del IGV y su impacto en la liquidez de la empresa de transportes de carga pesada factoría comercial y transportes S.A.C. De Trujillo”, Presentado por Br. Castro Távara Paúl y asesorado por C.P.C. Vega Narváez Carlos, quienes han llegado a las siguiente conclusiones.

- Primero: El Sistema de Pago de Obligaciones Tributarias con el Gobierno Central - SPOT como medida de recaudación administrativa, atenta contra el Principio de Reserva de Ley, ya que no debería ser una norma de rango de ley formulada por la Administración Tributaria ni mucho menos ser las Resoluciones de Superintendencia las cuales amplíen los alcances de la norma; asimismo atenta al principio de equidad ya que no es equitativo porque afecta a toda clase de empresas que comercializan bienes o prestan servicios afectos al sistema; sin tomar en cuenta su tamaño y su capacidad contributiva, y el principio de no confiscatoriedad ya que las empresas sujetas al sistema no pueden disponer libremente de sus fondos detraídos

- Segundo: El Sistema de Pago de Obligaciones Tributarias con el Gobierno Central ha influido de manera negativa en la situación económica y financiera de la Empresa de Transportes de Carga Pesada Factoría Comercial y Transportes S.A.C. 70; donde se observa que la empresa al finalizar cada periodo mensual termina con un saldo a favor en la cuenta corriente de Detracciones; agregando que dicho saldo solo será utilizado para la próxima declaración mensual y/o pago de deudas tributarias.

Como segundo antecedente de la Investigación encontramos el trabajo de investigación que lleva como título “ Análisis Del Sistema De Detracciones Y Su Incidencia En El Valor Referencial Como Mecanismo Para Combatir La Informalidad En El Sector Transporte De Carga Por Carretera - Lambayeque - 2013”, Presentado por Deysi Cerdán Herrera, quienes han llegado a las siguiente conclusiones.

- Primero: Las resoluciones, materia de análisis en el presente trabajo de investigación han sido confirmadas por el Tribunal Fiscal, debido al incumplimiento por parte del Contribuyente al momento de efectuar las debidas detracciones a los bienes y servicios que se encuentran sometidos bajo norma tributaria.

- Segundo: De acuerdo a los índices de recaudación de los impuestos en el sector transporte de carga por carretera se puede conocer el crecimiento del sector respecto a lo recaudado por la administración tributaria. Durante cinco años antes de la creación del Sistema de Detracciones se recaudaba un promedio de 2.5 millones de impuestos, ya en el año 2004 la recaudación se incrementa a 3.3 millones, alcanzando los 18 millones para el año 2013.

1.3. Formulación del problema

1.3.1. Problema general

- ¿En qué medida influye la desinformación tributaria en el régimen de detracción en las empresas de Transporte de carga en la provincia de Andahuaylas?

La desinformación tributaria en el régimen de detracción en las empresas de Transporte de carga en la provincia de Andahuaylas influye de manera negativa ya que al no tener la suficiente información sobre este tipo de régimen, no lo podemos aplicar o cumplir y podríamos estar incumpliendo las normas tributarias y además de no conocer sobre este régimen no podríamos utilizar las ventajas que esta tiene al momento de cumplirlas.

1.3.2. Problemas específicos.

- ¿En qué medida la desinformación tributaria en el régimen de detracción afectará el desempeño en las empresas de Transporte de carga en la provincia de Andahuaylas?

La desinformación tributaria en el régimen de detracción afectará el desempeño en las empresas de Transporte de