Casos prácticos: Miguel Castaño en SEAT

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para las siguientes variables: venta de coches nuevos en España, cotización del Brent (Londres), IPC, PIB, Mibor a 1 año, paro, renta bruta disponible de las familias y número de conductores.

Nota: en el Anexo 1 encontrará las páginas web donde se pueden consultar las cifras.

• Venta de coches nuevos en España. Fuente: Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

• Cotización del Brent (Londres). Fuente: ICE Futures.

• IPC. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).

• PIB. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).

• Mibor a 1 año. Fuente: Banco de España.

• Renta bruta disponible de las familias. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).

• Tasa de paro. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).

• Número de conductores. Fuente: Dirección General de Tráfico.

Imagine que el modelo nos predice que las ventas de turismos en el año 2002 en España estarán entre los siguientes valores: 1.222-1.472 (miles de vehículos) y que Seat posee una participación del 11,7% del mercado. En base a ello, ¿cuál será el intervalo en el que oscilarán las ventas de Seat? Como director de la compañía, ¿considera que los resultados obtenidos deberían conllevar ajustes en los presupuestos de algún departamento?

El intervalo en el que oscilarán las ventas de Seat será entre 143.000 – 172.000 vehículos.

Los departamentos que tendrán que hacer mayores esfuerzos serán: producción, ventas y mercadeo. El primero porque deberá condicionar su planeación de acuerdo a esta posible demanda, que si bien está alineada a la producción del año anterior es importante ver que tiende a que quizás sea un poco menor ya que la media tiene tendencia a decrecer, de ser así debe tener cuidado con el aprovisionamiento para que no vaya a adquirir mucho stock que afecte el flujo de caja de la compañía. Debido a lo anterior los departamentos de mercadeo y ventas tendrán que hacer un esfuerzo adicional para no perder cuota de mercado, sino por el contrario para captar una mayor cuota que permita que las ventas crezcan en el espacio de 8.000 mil vehículos que puede alcanzar con respecto al año anterior en esta nueva previsión.

ANEXO 1

Links de consulta de indicadores:

• Venta de coches nuevos en España. Fuente: Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones. http://www.anfac.com/estadisticas.action

• Cotización del Brent (Londres). Fuente: ICE Futures. https://www.theice.com/products/219/Brent-Crude-Futures/data

• IPC. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE). www.ine.es/ipc

• PIB. Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE). http://www.ine.es/prensa/pib_tabla_cne.htm

• Mibor a 1 año. Fuente: Banco de España. http://www.bde.es/clientebanca/es/areas/Tipos_de_Interes/Tipos_de_interes/Oficiales_para_p/Tipos_referencia/tipos/Tabla_de_los_tip/

• Renta bruta disponible de las familias. Fuente: Instituto Nacional de Estadística. http://www.ine.es/ss/Satellite?L=es_ES&c=INESeccion_C&cid=1259944510329&p=1254735110672&pagename=ProductosYServicios%2FPYSLayout&param1=PYSDetalleFichaIndicador&param3=1259947308577

• Tasa de paro. Fuente: Instituto Nacional de Estadística. http://www.ine.es/dyngs/INEbase/es/operacion.htm?c=Estadistica_C&cid=1254736176918&menu=ultiDatos&idp=1254735976595

• Número de conductores. Fuente: Dirección General de Tráfico. http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/censo-conductores/