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Contabilidad Financiera y de Costos. Análisis del Caso

Enviado por   •  29 de Diciembre de 2018  •  1.376 Palabras (6 Páginas)  •  422 Visitas

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Teniendo en cuenta las ventas brutas, la contribución marginal de cada uno fue:

- Gobierno $188,003,353.20,

- Exportación $69,684,640.57,

- Food Service $73,884,384.53,

- Autoservicio $90,631,511.69,

- Clubs $55,374,401.88,

- Conveniencia: $5,288,566.47

- Tradicional -$570,335.60

Como se ha mencionado cada producto conlleva a un costo diferente que tiene que ver con su materia prima, el empaque que se utiliza, la producción y el canal de distribución, difiriendo ventas contra los costos de fabricación.

3. ¿Cuál es el canal más rentable y cuál es el menos (según el margen de contribución)?

Analizando el caso y observando las tablas el canal es el gobierno ya que su porcentaje en ventas brutas es mayor y el costo variable es menor referente a loa demás canales de distribución representando un 46.3% de la utilidad generada ($188,003,353.20).

La utilidad de la operación debe ser calculada restando costos fijos al margen de contribución (Ramírez Padilla 2008).

De esta forma el canal que no es tan rentable es el tradicional porque su porcentaje de ventas es menor y su costo variable es mayor respecto al del gobierno (1.11) generando perdidas y no ganancias en la empresa en general (0.14%)

CANAL

Margen de Contribución

Utilidad de la operación %

Exportación

$69,684,640.57

17%

Gobierno

$188,003,353.20

46.3%

Food Service

$73,884,384.53

18.20%

Conveniencia

$5,288,566.47

13.00%

Autoservicios

$90,631,511.69

23.30%

Clubs

$55,374,401.88

13.60%

Tradicional

$5,755,204.69

-0.14%

Por su parte, los costos variables cambian en función de las modificaciones que sufre la actividad. Lo más adecuado para medir el efecto de los cambios en los costos variables es la determinación de generadores de costos (cost-drivers), es decir, cuáles son las actividades que provocan que se incurra en costos y mediante los cuales se explican los cambios que experimentan los costos en las actividades, según el nivel en el que se trabaje al medir los cambios realizados.

El análisis del comportamiento de costos es el más relevante que debe efectuarse en todas las organizaciones, porque sin él es imposible efectuar una administración que propicie el diseño de estrategias que permitan a la empresa crear valor y así ser capaz de competir y permanecer en el largo plazo.

PROPUESTA DE SOLUCIÓN AL CASO

Al igual que muchas otras empresas, este caso muestra un incremento en ganancias en un periodo no muy grande, debido a la calidad y diferentes tipos de clientes que consumen los productos que habla bien de la materia prima, empaque y sobre todo sabor y calidad en dichas salsas.

Eliminar por completo un canal de la noche a la mañana traería mas problemas que soluciones en primera instancia ya que incrementaría los costos de producción de los diferentes canales.

No colocar detalles a los productos que el cliente no toma en cuenta ni valora, esto reduce gastos innecesarios, fabricar lo necesario con los recursos mínimos, en el caso de que los productos con aceite de oliva; causan un mayor costo de producción convendría reducir las cantidades, conservando calidad, de esta forma no quitas el canal de tajo, solo lo adecuas a las nuevas propuestas.

Otra medida sería replantear con los clientes actuales el medio de distribución y atraer a mas clientes potenciales como similares al del gobierno o de exportación que traen mas ganancias y su costo de producción es menor.

Adicionalmente es importante incrementar la productividad, rentabilidad y eficacia cuidar la inversión de los departamentos de TI al administrar equipos desarrollados con base en las necesidades de cada sector y contar con amplios portafolios con diversas configuraciones por solución que serán utilizadas para adaptarlas a cada perfil de cliente.

Un buen canal de distribución exige no sólo ahorro en costos operativos, sino un retorno de la inversión contundente, formar alianzas estratégicas de transportación; éstos permiten aprovechar el transporte cuando envían sus mercancías hacia los mismos puntos, lo cual maximiza el espacio y le permite a las empresas compartir gastos.

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