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¿Qué diferencia encuentra entre la contabilidad financiera y la contabilidad de costos?

Enviado por   •  14 de Septiembre de 2017  •  927 Palabras (4 Páginas)  •  482 Visitas

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pasa a unos martillos que la muelen perfectamente.

5) La mezcla procurada se enrolla en enormes tacos llamados muñecas.

6) Pasa por unos rodillos que la vuelven suavecita y parejitas.

7) Se establece el proceso de la tendida que consiste en colocar una capa de goma de color, una capa de goma blanca y y otra capa de goma de color, formando así un sandwich.

8) Para lograr que la goma quiten la tinta, se coloca una sustancia errasiva.

9) Cuando el shower se junta se pasa una guillotina para cortar leen los bordes para que quede parejita .

10) Se corta en tiras de dos colores y se acomoda en moldes.

11) Se pone a cocer durante 35 minutos y están listas para desmoldase.

12) Se cortan al tamaño deseado.

13) Se pulen y se limpian.

14) Pasan por una máquina que imprimen su nombre.

15) Pasa por un proceso de calidad.

Materia prima: caucho, azufre, piedra pómez, colorantes.

Mano de obra: maquinaria, personal, supervisor.

Gastos indirectos: electricidad, seguridad, sueldos

Empresa

Fábrica de trenes

Notas

Usa 60,000 m de cable.

Usan más de 1000 remaches y tornillos.

Usan 200 m de tubo en un carro.

Y usas 1500 m de tubo para un tren.

1) Crear diseño.

2) Hacer cálculos y planos.

3) Piden el material y llevan un registro exacto, lo guardan en una bodega en la cual cabe 1 millón 300 piezas.

4) Comienzan a armarlo. Lo divide en dos partes, la fábrica de la caja paréntesis (donde van los pasajeros) y el Vogue (que es el chasse donde viajan los rieles)

5) La planta se divide en áreas llamadas zetas.

6) Cada Zeta realiza una tarea diferente.

7) En una Zeta es que sea un de dos complementos:

Equipo de cofres ( para encenderlo) y maniquí de departamento (cables).

8) En la Zeta se colocan en los soportes para el equipo de transición que permite que el tren avance, también se coloca la tubería eléctrica, los tableros y su montaje.

9) Se coloca el pavimento en donde se camina.

10) Se establece la estructura de las puertas y su mecanismo de abrir y cerrar.

11) En la Zeta 2 se hace el montaje de enganches para unir los trenes.

12) Se ponen las puertas y ventanas.

13) Se ponen los cables y conductos.

14) En la Zeta 3 se hace el montaje de pasillo de intercomunicación que sirve para comunicar carro con otro carro.

15) Se hace el montaje de revistamiento lateral y se coloca el techo.

16) Se colocan implementos necesarios.

17) En la Zeta 4 se colocan los asientos y pasamanos.

18) Se ponen los detalles finales.

19) Se ensamblan las dos partes de la caja y el vogue por medio de dos gruas que cargan 32 toneladas cada una.

20) Se hacen prueba.

21) Se lava para comprobar que no haya ninguna filtración.

22) Se nivela el tren.

23) Se hacen las pruebas para saber si es seguro.

Materia prima: planos, fierro, cables, metal, pavimento, tornillos,

Mano de obra: maquinaria, personal, supervisor.

Gastos indirectos: electricidad, informática , seguridad,

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