La necesidad de formular una estrategia.

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En Europa Oriental, en particular en la antigua Alemania Oriental, hay oportunidades para adquirir compañías proveedoras. Dairnler, con su sólida posición financiera, tiene buenas oportunidades para hacerlo. Sin embargo, la preocupación es que la compañía pueda dañar su imagen de calidad al fabricar automóviles en la sección oriental de Alemania, que en el pasado produjo los Wartburg y Trabant, automóviles de muy poca calidad.

Cada vez se usan más componentes electrónicos en los automóviles para la inyección del combustible, los frenos y otras diversas aplicaciones. En el futuro, los desarrollos en las tecnologías de la electrónica y la información serán aún más importantes para los automóviles.

Debilidades internas. Una de las debilidades de Mercedes es la estructura de costos altos. En Alemania, el salario por hora en las fábricas es de 21 dólares, mientras que en Japón es de 17.50 y de 16.90 en Estados Unidos. Los alemanes trabajan 38 horas semanales; los japoneses 42 y los estadounidenses 40 horas. Además, los alemanes también tienen muchos más días de fiesta que los trabajadores en cualquier otro país industrializado, con excepción de Italia. Alemania tiene 30 días feriados; Japón, 11 y Estados Unidos, 12. Aunque estas cifras son para los países y no para la industria automotriz, dan una idea importante de por qué los costos de producción de automóviles son tan altos para Mercedes.

El tamaño de Daimler y su estructura burocrática son debilidades posibles, así como su entrada a negocios no relacionados con la industria automotriz. Los éxitos pasados de DaimIer quizá la conviertan en una organización conformista. El largo tiempo que necesita para desarrollar un nuevo modelo puede ser una señal de ello.

Fortalezas internas. Con una disponibilidad de 12 000 millones de dólares y el fuerte respaldo del Deutsche Bank, el mayor banco de Alemania, Daimler-Benz se encuentra en una posición financiera sólida. Más aún, el automóvil deportivo SL, de alto precio, tiene una lista de espera de pedidos de varios años. Crítico para la línea de producción es el nuevo modelo clase S, que se espera se venderá en más de 70 000 dólares en Estados Unidos; algunos modelos incluso llegan hasta 100 000 dólares o más. Otra ventaja de Mercedes es su ubicación cercana a sus proveedores. La proximidad geográfica facilita la cooperación estrecha y disminuye el tiempo necesario para transportar las piezas. Mercedes también se beneficiará de las fuerzas en alta tecnología de las compañías que ha adquirido debido a que los nuevos modelos de automóviles usan la electrónica para muchas funciones, como es el caso de los frenos que no se traban y de los controles para el combustible y el encendido.

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