T.I.G. Evaluación de Proyectos Caso Aerosan S.A

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- Mercado Objetivo

El mercado objetivo de estas compañías de servicios son las líneas aéreas que llegan a Chile y su propósito es dar servicios a las aeronaves que llegan y salen del aeropuerto. Estos servicios consisten en cargar y descargar aviones, realizar aseo de cabina de pasajeros, transportar carga desde y hacia las bodegas dependiendo si es carga de importaciones o exportaciones, transportar los equipajes de los pasajeros y tripulaciones dependiendo si se realiza en contenedores (aviones de fuselaje ancho) o en carros (aviones de fuselaje angosto).

El mercado de las líneas aéreas es un mercado muy sensible a las variaciones de precios de sus insumos de producción como por ejemplo el petróleo. Debido a que los aumentos de costos no pueden ser traspasados en un 100% a sus clientes (pasajeros). Estas variaciones se ven reflejadas en las negociaciones que las líneas aéreas realizan con las empresas de servicios aeroportuarios quienes deben adaptarse a las variaciones para mantener sus clientes y así también mantener sus participaciones de mercado.

- Servicios

El servicio es brindado por 3 empresas, como se mencionó anteriormente, que se encargan de diversas aerolíneas que llegan al aeropuerto de Santiago, dos de ellas son las empresas Andes Airport Services y Servisair ofreciendo solamente el servicio de rampa. En compensación Aerosan S.A tiene una ventaja sobre el resto ya que aparte del servicio de rampa también ofrece otra variedad de servicios que vende en un mismo paquete. Servicios tales como:

- Operaciones de vuelo

- Servicios de tráfico de pasajeros

- Servicio de equipaje

- Clientes, participación y competidores potenciales del Mercado

Cada compañía tiene clientes a los cuales les entrega sus servicios regularmente. Existen variedades aerolíneas que llegan a nuestro país y se dividen en las distintas empresas. A continuación se especificará la distribución de cada empresa con sus respectivos clientes y porcentaje de participación que tienen dentro de cada empresa.

Aerosan:

- Aerolíneas Argentinas (52,85%)

- American Airlines (32,67%)

- Buquebus (10,26%)

- Air Europa (3,14%)

- Principal Airlines (1,08%)

Andes Airport Services:

- Lan Chile (87,19%)

- TAM (3,59%)

- Iberia (1,79%)

- Qantas (0,77%)

- Air Canada (3,04%)

- Avianca (1,81%)

- Taca (1,81%)

Servisair:

- Air France (14,38%)

- Delta (14,26%)

- Aeromexico (8,19%)

- Copa Airlines (57,50%)

- KLM (5,67%)

SKY Airline:

- SKY Airline (100%)

Cantidad de vuelos por compañía aérea, Tarifa y Precios estimados:

Este cuadro muestra la cantidad de vuelos atendidos por cada empresa a cada una de las aerolíneas.

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Aerosan es la compañía con mayor participación en el mercado de atención de vuelos. Se puede apreciar que no es la empresa que atiende más aviones anualmente pero hay que tomar en cuenta que Andes Airport Service es una empresa filial de LAN. Por lo tanto se podría concluir que prácticamente se atienden a ellos mismos a una tarifa mínima. También cabe destacar que LAN Chile es la empresa que cuenta con más aeronaves dentro de nuestro territorio nacional.

Nosotros como grupo conseguimos estos datos mediante la empresa Aerosan, ésta nos brindó la información y su estudio de mercado y nos entregó las tarifas estimadas.

Cada tarifa varía dependiendo del avión (modelo).

*LAN Chile tiene un precio indeterminado ya que paga una tarifa muy baja.

*SKY Airlines se auto provee el servicio.

Esta compañía es una empresa de servicios la cual tiene 4 áreas de trabajo:

1.- Bodega de Importaciones

2.- Terminal de Exportaciones

3.- Servicios de Pasajeros y Operaciones de Vuelo

4.- Aviación

Costos de mantenimiento

En cuanto al costo de mantenimiento y considerando que los servicios no se pueden dar sin maquinaria el costo de mantenimiento es el mayor costo que se maneja en esta área. Este costo anual se estima en USD 250.000. Este costo corresponde a un 5,3% del ingreso anual del área.

Éxitos:

A lo largo de los años de trabajo en chile Aerosan logra expandirse en el mercado sudamericano comprando empresas en Colombia y Ecuador, abarcando 8 nuevos aeropuertos.

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Fracasos:

Un fracaso que marco a la empresa fue en el año 2001, en ese año la empresa no pudo ingresar al mercado peruano, que es un mercado atractivo, la mayor razón al que se atribuye este fracaso fue un suceso que dio alerta a todo el mundo y afectando drásticamente al mercado de trasporte de pasajeros vía aérea y a la economía mundial, dicho suceso fueron los atentados del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos.

Retos Futuros:

Expansión por el resto de Sudamérica y centro américa.

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Encuestas

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