Tema- Analisis estrategico.

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Según la vigente Ley 843 o de Reforma Tributaria, los autos de diésel, para el transporte pesado, tienen un rango del ICE del 0% al 20%.

En los primeros siete meses de este año, Bolivia importó alrededor de 20.000 vehículos nuevos; el 7,8% de ellos (1.560) cuesta más de 40.000 dólares y son considerados de lujo, según la Cámara Automotor Boliviana.

Bolivia, a pesar de ser un país en desarrollo, ha logrado establecer los precios en el rubro automotor gracias a que el gobierno mediante la Cámara de Diputados promulgo el Proyecto de Ley 060/2011-2012 de Saneamiento Legal de Vehículos que se encuentren en territorio nacional para aplicarla por única vez con el fin de legitimar el pago de impuestos y multas por tributos de automotores. Esta regularización provoco que el costo de vehículos usados e indocumentados eleven sus precios y estableciendo así un estándar de precios con margen de diferencia mínima al precio de unidades 0 KM. y sumando el apoyo conveniente de las entidades financieras mediante créditos a nuestros clientes estos pueden acceder la compra de unidades con mayor facilidad la cual representamos de la siguiente manera:

Si realizamos el cálculo para obtener un crédito automotor sobre el precio de por unidad, el margen de posibilidad de adquisición de un vehículo 0KM, es considerado viable.

Otro punto influyente en el aspecto económico son los incrementos y regulaciones salariales que generaron cierta estabilidad financiera para los empleados asalariados

Bolivia en este último tiempo ha tenido un considerable crecimiento poblacional, geográfico, un desarrollo industrial y económico exagerado principalmente en nuestras ciudades capitales de cada Dpto., entre otros.

Otro factor a considerar son las condiciones de calles y avenidas, el caos y problemas en cuanto al transporte público, bloqueos, paros, desastres climatológicos, la suma estos factores anteriormente mencionados nos lleva a la conclusión de que tener un vehículo propio ya es considerado una necesidad en la familia Boliviana.

Las personas que pertenecen al nivel socio-económico Medio - Bajo, Medio y Medio - Alto tienen opción de acceder a nuestras unidades.

Debido al exagerado crecimiento poblacional por las distancias en cada familia se ha generado la necesidad de tener un vehículo propio.

Contamos con proveedores que utilizan tecnología de última generación para la producción de cada unidad automotor, con diseños y estándares de calidad que cuentan con todos los procesos y normas internacionales.

Existen factores que son incontrolables y que en algún momento los desastres naturales pueden afectar el abastecimiento debido a la imposibilidad de producción de los proveedores.

Los competidores más fuertes podemos mencionar a TOYOSA, KIA, JMC, OVANDO.

IMCRUZ lleva años en el mercado automotriz tiene el nombre de la empresa bien posicionado en la sociedad, tienen a sus clientes bien fidelizados y su mercado bien marcado.

IMPORTADORA

2014

2015

IMCRUZ

27.67

%

34.37

%

TOYOSA

26.75

%

21.08

%

NIBOL

20.56

%

18.59

%

OVANDO

11.32

%

8.11

%

CARMAX

3.64

%

7.11

%

AUTOBOL

3.23

%

3.68

%

AUTOSUD

3.23

%

4.28

%

HANSA

3.60

%

2.78

%

100

%

100

%

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- ¿Qué estrategia Corporativa aplica IMCRUZ?

- Determine Amenazas y Oportunidades a través de un Análisis del Macroentorno

- ¿Qué estrategia Competitiva aplica?

- Realice un análisis de la cadena de Valor

- Qué factores de evaluación y selección debería tomar en cuenta la empresa para realizar las estrategias corporativas identificadas en el caso, explique

- ¿Qué herramientas de control conoce? mencione dos que podría ocupar Hansa

- Determine Amenazas y Oportunidades a través de un Análisis del Microentorno y determine el atractivo de la Industria

- Según la Matriz FODA determine el Enfoque Estratégico, (usted escoja el cuadrante adecuado), recomiende objetivos al respecto.

- ¿Cuál es la ventaja competitiva que posee la empresa?

- Realice un análisis de cartera con las unidades Estratégicas de Negocios de Imcruz y de determine algunas recomendaciones u objetivos estratégicos