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Evolucion de la organizacion del Trabajo

Enviado por   •  19 de Enero de 2022  •  Ensayos  •  486 Palabras (2 Páginas)  •  323 Visitas

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Mapa conceptual: Evolución de la organización del trabajo

[pic 1]

Introducción

Se desarrollará un mapa conceptual sobre la evolución de las teorías de la organización del trabajo después de la Revolución industrial hasta la actualidad, destacando los puntos más importantes de cada una.

Mapa Conceptual[pic 2]

Cuadro Aplicativo

MODELO

PRINCIPALES CARACTERISTICAS

Producción Artesanal

*Materias primas y productos de buena calidad
*Productos de lujo o exclusivos y suelen ser caros
*Sistema requiere poca mano de obra

Taylorismo

*Aplicación de métodos científicos de orientación positiva y mecanicista al estudio de la relación entre el obrero y las técnicas modernas de producción industrial.
*Especialización de los trabajadores.
*División del trabajo.
*Control del tiempo empleado en cada tarea.
*Maximizar la eficiencia de la mano de obra, de las máquinas y herramientas.
*Producción en cadenas de montaje.
*Sistema de motivación mediante el pago de primas al rendimiento.

Fordismo

*Organización general del trabajo altamente especializada y reglamentada.
*Producción mediante cadenas de montaje y maquinaria especializada.
*Salarios más elevados y un número elevado de trabajadores en plantilla.
*Modelo de producción rentable siempre que el producto se venda a un precio relativamente bajo en relación con los salarios promedio.
*Ritmo, movimientos repetitivos y rutinados, eliminando tiempos muertos.

Toyotismo (Producción Japonesa)

*Calidad total del producto.
*Organización en grupos de trabajo.
*Sistema "Just in Time" Producción a medida que se demanda el producto.
*Reducción del almacenamiento de materias primas.
*Aumento de la productividad a través de la gestión y organización y el trabajo combinado.
*Método flexible de trabajo.
*Estímulos sociales a través del fomento del trabajo en equipo y la identificación entre jefe y subalterno.

La empresa en la que laboro es una aerolínea de ultra low cost por lo que aplicaría el movimiento Taylorismo respecto a la productividad ya que es el objetivo predilecto en la búsqueda de ser competitivos y poder enfrentar los retos de la globalización y también aplicaría el Toyotismo, ya que la demanda es la que fija directamente la cantidad y las características del producto, en nuestro caso los clientes que buscan transportarse deciden como lo van a hacer a través de un esquema donde hay una gama de productos adicionales y pagan por lo que necesitan para realizar su viaje.

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