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“El taller y el cronometro”

Enviado por   •  15 de Marzo de 2018  •  3.302 Palabras (14 Páginas)  •  315 Visitas

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A medida que las nuevas normas de trabajo se extienden a las industrias hay un cambio en las condiciones (sociales) de la extracción de plustrabajo, hay un aumento de la tasa de explotación. El cronometro asegura un cambio para la acumulación de capital. La producción en masa encuentra uno de sus pilares en el seno del mismo proceso de trabajo.

La inmigración que se produce en 1815-1860, en los EEUU. Ayuda a la falta de mano de obra, pero va a alterar el conjunto de condiciones de acumulación del capital. El origen de esta inmigración es por la expropiación de los campesinos por medios económicos o violentos. Esto proporcionara la primera reserva de mano de obra, tan reclamada por el capital americano: ejército de reserva y disciplinado (control a los trabajadores).

La nueva oleada de inmigrantes de 1880-1915 se compone de trabajadores sin ninguna especialización, lo cual era esencial para la acumulación de capital y la oleada más aprovechada por Taylor.

Esta última oleada de inmigraciones descargan al capital de gastos de educación y mantenimiento de familia, ya que se trataba de hombres ya hechos.

Cambia la estructura de la clase obrera: por un lado una gran masa de obreros no especializados, sin conocimiento del trabajo industrial y sin asociaciones de defensa (Sindicatos); y por otro lado un escaso número de obreros de oficio y artesanos, reconstruyendo rápidamente sindicatos y asociaciones de defensa. De ellos nacerá la AFL.

Esta fue la gran estrategia de dominación sobre el trabajo que tuvo el taylorismo: entre la composicióntécnica de la clase obrera y du composiciónpolítica (sus instrumentos y medios de defensa). Con esto, Taylor hace posible la entrada masiva de los trabajadores no especializados en la producción y expulsa, no solo al obrero de oficio, también al obrero sindicado y organizado. La entrada del cronometro en la fábricapermitió la entrada al taller de un trabajador menos caro, no especializado ni organizado, el cual no podía defender el valor de su fuerza de trabajo.

Practicas Fordistas:

TRANSPORTADOR EN CINTA Y LINEA DE MONTAJE: asegura la circulación de un conjunto de piezas ante los obreros quietos en sus puestos de trabajo. Esto ocasiona una economía de mano de obra y regulaciónmecánica de la cadencia del trabajo del ritmo de la caja que pasa. Esto permite el acceso de la mujer, pero queda en manos de las obreras regular la cadencia de trabajo (ritmo de la cinta) ya que cada una pasa el conjunto a su vecino.

Este proceso consiste en:

- Cada obrero tiene una caja con una pieza determinada para realizar el montaje,

- Luego la hace pasar delante de otra obrera, la cual coloca otra pieza,

- Al final del transportador el órgano se encuentra completamente montado.

Cuando la cadencia de trabajo esta regulada mecánicamente, por la velocidad dada al transportador que pasa delante de cada obrero, nace La Línea De Montaje (1918).

También aparecen las piezas estandarizadas, es decir figuras rigurosamente idénticas, intercambiables que permiten ser fijadas unas tras otras al transportador. El que controla lastécnicas de producción de las piezas estandarizadas es el dueño del montaje.

Otro principio es la especialización, es decir, agrupar las maquinas por operaciones, maquinas especializadas en una sola operación.

Tendrá lugar el paso de la maquina universal a la maquina especializada, lo cual va a ser manejada por un solo obrero, quien va a estar especializado en varios modos operatorios. De esta manera el fordismo abre paso a la producción en serie, lo que permite la producción en masa. Además asegura la aparición y la hegemonía de nuevas normas de productividad y de producción.

NUEVAS NORMAS DE PRODUCTIVIDAD: (tecnología) son los progresos que asegura la línea de montaje a las técnicas de plustrabajo:

- El transportador permite suprimir mano de obra de mantenimiento.

- Se alarga la jornada de trabajo, elimina los tiempos muertos del taller y los convierte en tiempo de trabajo productivo.

- La línea de montaje lleva a la parcelación del trabajo (no forma al trabajador) hay una tarea para cada uno, les otorga tareas mínimas y repetitivas.

- Gracias al desarrollo de la máquina, hay reducción del trabajo completo, y se logra una parcelación extrema.

- Principio panóptico de vigilancia: se organiza el espacio de trabajo, permite a los capataces el control de toda la fábrica, solo el 14% de los obreros eran capataces, y controlaban gracias a la cadena de montaje.

NUEVAS NORMAS DE PRODUCCION: se modifican la escala de producción, la naturaleza de los productos y las condiciones de la formación de los costos de producción:

- Producción en serie de mercancíasestandarizadas.

- Estandarización del producto: selección y unificación de los modos operatorios, las herramientas, los materiales y las figuras que entran en la formación de un producto. Es un control sobre la calidad del producto.

- Aceleración del ciclo de capital productivo a través del capital circulante, es decir aumento en la circulación de productos.

- El hecho de tener todas las piezas en curso permite al jefe del taller ver las operaciones y si hay una falla, puede remediarla enseguida.

- Se fabrican cantidades necesarias, aprovisionamiento continuo y regulado, por lo cual se da origen a la “producción sin depósito”

- Modificación en la composiciónorgánica del capital.

EL SALARIO:

Taylor concibe al trabajo como un instrumento patronal de estímulo, el salario diferencial por piezas. En este periodo ese estimulo se convierte en instrumento de reproducción del trabajador, es decir, el salario comienza a relacionarse no solo con la cantidad de trabajo aportado sino también con la cantidad de trabajo necesario para que el obrero asegure sus gastos de reproducción.

En 1914, Ford implementa el contrato salarial de 5 dólares al día (antes 2,5 en promedio), ya que quería asegurarse de que el trabajo no falle, de tener un aprovisionamiento continuo

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