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Alfred Weber.

Enviado por   •  23 de Mayo de 2018  •  1.961 Palabras (8 Páginas)  •  367 Visitas

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- Distancia a los recursos naturales (Distingue los materiales ubicuos a aquellos que se encuentra en cualquier lugar y los materiales localizados que se encuentra solo en lugares específicos, estos se tienen más en cuenta a la hora de ubicar la empresa)

- Distancia a los mercados

- Costes de mano de obra

- Economías de aglomeración

Los modelos explicados por el autor:

- Los costes de producción son iguales para todas las partes, por lo que solo es posible una variación en el precio unitario por parte de los costes de transportes, la ubicación de la planta será en el lugar donde sean mínimos los precios de transporte, estos precios están en función de la pérdida de peso en el proceso de elaboración; Weber elaboro un índice de materiales en el que divide el peso de los recursos utilizados entre el producto elaborado, el resultado de este índice indicara la dependencia de la planta para localizarse cerca de los recursos o cerca de los mercados; en los materiales puros el resultado es 1 y en los materiales brutos será mayor que 1 (Cuanto más alto sea el índice la empresa tendrá más dependencia de localizar la empresa cerca de los recursos y cuanto más bajo sea el índice de materiales más cercano al mercado se ubicara la empresa), es claro decir que este modelo no tiene en cuenta ni la energía empleada ni el valor agregado generado por la empresa.

- Weber en su segundo modelo considera que el costo de mano de obra como la aglomeración puede hacer que la producción descienda, la empresa tendría que instalarse allí donde resulta más barato siempre y cuando el ahorro en costes de producción no supere al de transporte, los círculos que envuelven las vértices del triángulo representa el coste de transporte del área y se llaman Isodapan.

Principales supuestos de su investigación:

- El transporte está disponible en cualquier dirección y los costos de transporte para cada bien son directamente proporcional a su peso y a la distancia a la cual se transporta

- La demanda se concentra en pocos lugares y se mantiene fija en dichos lugares

- Los insumos pueden ser generales( disponible en toda el área del mercado) o esta están localizado en pocas áreas

OTROS APORTES:

- Realizo estudios y análisis acerca del crecimiento y distribución de las ciudades

- Weber apoya la reintroducción de la teoría y los modelos de causalidad en el ámbito de la economía, además de utilizar el análisis histórico.

- Contribuyó al análisis de las teorías del cambio social en la civilización occidental como una confluencia de la civilización (intelectual y tecnológico), los procesos sociales (organizaciones) y cultura (arte, religión y filosofía).

ANALISIS DE SU INVESTIGACION (REFLEXION GENERAL)

Alfred Weber es uno de los grandes impulsores de la geografía económica, por el hecho de ser uno de los primeros en la formulación de modelos de localización industrial que considera que los elementos necesarios para considerar la ubicación de una empresa industrial: son las materias primas, mano de obra, transporte y el mercado, de acuerdo este autor uno de los principales éxitos y rentabilidad de las empresas industriales dependen de los costos, por lo que las empresas buscan los lugares donde los costos de transporte y laborales sean lo mínimo posible, este autor formulo el índice de materiales que es la división de los materiales entre los productos elaborados, cuando el peso del producto final es menor que el de la materia primas en estos casos la empresas se tienden a localizar en zonas con disponibilidad de materias prima ejemplo de esto son las agroindustrias la razón de esto radica en que habrá un mayor cumulo de costos a la hora de transportar estas materias primas al mercado de consumo en cambio cuando el peso del producto final es mayor que el peso de la materia prima es preferible encontrarse cerca al mercado, este autor considera importante el costo del trabajo e incluso considera que se puede llegar a hacer el costo de oportunidad” de un mayor costos de transporte a cambio de una mano de obra mas barata” ese ejemplo lo podemos notar en la actualidad cuando directores de empresas manufactureras emplean a jóvenes debido a que sus salarios son bajos y requieren poca sindicalización otras empresas abandonan este modelo al considera que habrá una mayor productividad con una “mano de obra calificada” aunque esta sea mas alta.

Por último el identifico a la aglomeración como un elemento importante a la hora de generar rentabilidad dentro de las industrias, debido al hecho de que la agrupación y la vinculación de empresas dentro de un mismo sector permite una especie de “retroalimentación” entre las empresas, donde algunas pueden comprar productos de otras para satisfacer sus actividades.

BIBLIOGRAFIA

http://pastranec.net/geografia/economica/localizacioni.htm

http://pt.slideshare.net/etniasurbanas/teoras-de-localizacin-alfred-weber

http://www.encyclopedia.com/people/social-sciences-and-law/sociology-biographies/alfred-weber

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