Actividad 1 informe final sobre el caso administracion operaciones

Nombre: Alan Daniel Maruri Hernández

Matrícula: 03003343

 Nombre del curso: Administración de operaciones

Módulo: Evidencia 1 ``Reporte final sobre el caso’’

Propuesta de solución inicial:

Como primer paso para determinar una solución al caso seria plantear un objetivo o una meta, posteriormente medir este objetivo, mediante un indicado.

Nos hace falta tomar en cuantos indicadores claves de desempeño o KPI`s ya que como bien lo menciona William Thomson Kelvin (Lord Kelvin)’’. Lo que no se define no se puede medir. Lo que no se mide, no se puede mejorar. Lo que no se mejora, se degrada siempre.’’

Posteriormente necesitaríamos realizar un VSM (value stream mapping) es una herramienta incluida dentro de la metodología Lean Manufacturing. Se trata de una representación gráfica que permite visualizar, analizar y mejorar el flujo de la producción. Además, esta representación se convierte en una excelente ayuda para mejorar la captura y análisis de la información que se produce durante el proceso productivo.

El VSM consiste en un diagrama de flujo con una serie de símbolos que representan las distintas actividades de trabajo y los flujos de información. Así, cada paso del proceso productivo queda registrado en función de si añade valor o no desde el punto de vista del cliente. De esta forma, la empresa sabrá qué pasos pueden ser eliminados al no aportar valor ninguno.

Además de aparecer todos los procesos presentes en la fabricación de productos, el VSM también muestra cómo los agentes involucrados se comunican entre sí.

Una vez analizando el flujo de información dentro de la cadena de valor, necesitamos detectar nuestros clientes y su ubicación, para de esta forma poder tener una mejor planeación estratégica y donde centrar los esfuerzos.

Concluidos los pasos anteriores, lo que haría sería una administración de inventario, mediante un sistema de primeras entradas primeras salidas (PEPS) según Gitman (2004) se basa el supuesto de que los primeros artículos o materias primas en entrar al almacén o a la producción son los primeros en salir de él.

Solución de mi compañero Dagoberto Martinez Molina que coincide con mia:

Ya que el objetivo de la compañía es continuar con su crecimiento en número de sucursales y clientes, es de suma importancia desarrollar una estrategia de operaciones y suministro.

Tomando en cuenta los principales problemas identificados en este caso:

.      Sobre stock de centro de distribución principal en Monterrey (30 días).

• Sobre costo de transporte.
• Costos extra por envío de material que se envía a Guadalajara, el cual es ensamblado y reenviado a Monterrey.
• Pedidos de sucursales del interior de la república directo a Monterrey, para poder obtener costos más bajos (incluso de sucursales de Guadalajara), teniendo tiempos de entrega mayores.
• Problema en el control de inventario y espacio de almacenaje.

Tomando en cuenta lo anterior, se propone lo siguiente:

• Evaluar el invertir en la ampliación del CEDIS de Monterrey o construir un segundo CEDIS en esta misma ciudad. Adecuados a las proyecciones de crecimiento en ventas.
• También considerar la construcción de una planta de ensamblaje en Monterrey, de tal manera que se cierre la de Guadalajara.
• Convertir los centros de distribución de Monterrey y Guadalajara en centros cross – docking, solucionando los problemas de espacio y reduciendo los volúmenes de inventario.
• Invertir en un sistema de inventario automatizado que este unificado, para lograr un control de inventarios tanto en los CEDIS, como en las sucursales.

Solución de mi compañera Yuliana López Ramírez que difiere con mía:

Las acciones que se proponen para mejorar la logística del centro de distribución es que se concentre como matriz únicamente Monterrey. Para que sea el punto medular que surta a las sucursales y así Guadalajara dejaría de hacer pedidos a Monterrey, la finalidad es reducir costos, para lo cual se propone generar contratos con las empresas de paquetería y esto va a contribuir a reducir los costros de traslado y eso evita que los productos incrementen su costo.

 Otra opción es el mercado online, en esta modalidad el costo del flete ya no lo absorbe la sucursal, lo hace el cliente, pero con los convenios firmados con las empresas de paquetería su costo de traslado se reduce y el cliente recibe en menor tiempo su producto.

Estas acciones van a permitir tener una mayor rotación de los inventarios y quizá la mercancía se estará moviendo en un periodo de 30 días.

También se pueden instalar sistemas automatizados en los que no se requiere de la labor manual de los operarios, y la localización, carga y descarga de la mercancía se realiza de forma autónoma a través de carros satélite o transelevadores.

Existen sistemas de almacenes parcialmente automatizados, como el AR Shuttle (Enlaces a un sitio externo.) para las que si es necesario el uso de autoelevadores, y sistemas totalmente automatizados de mayor complejidad y coste pero también con mayor optimización del espacio y el tiempo, como los Sistemas Automáticos para Palets (Enlaces a un sitio externo.) y Miniloads (Enlaces a un sitio externo.). Racking, A. R. (2021, junio 1). 

 Se tendría que invertir en capacitar al personal para que se acople a los nuevos sistemas de administración del centro de distribución y sucursales. Complementar con la implementación de KPI para el control de inventarios y almacenaje.

 Otro punto importante es reducir el stock de inventario y si es necesario para el traslado de mercancía por medio de transporte pesado puede ser de forma consolidada mensualmente.

  Comparación de propuestas seleccionadas por el medio del cuadro comparativo: