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Manual de mantenimiento preventivo y correctivo de cilindro neumático

Enviado por   •  5 de Abril de 2018  •  2.766 Palabras (12 Páginas)  •  2.092 Visitas

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Al programar este tipo de revisiones debes tener en cuenta que el equipo existente puede ser nuevo o usado, por obvias razones los mantenimientos que se han programados varían en tiempo, esto se debe las condiciones del equipo.

Mantenimiento Correctivo

Se lleva acabo con el fin de corregir una falla en algún equipo. Este tipo de mantenimiento siempre es imprevisto y en la mayoría de los casos, son situaciones de emergencia en las que deberás actuar lo mas rápidamente posible con el objetivo de evitar costos y daños materiales y/o humanos mayores. En este punto es bueno señalar que siempre se debe estar atento y en capacitación constante para saber con anticipación que es lo que se debe hacer, de modo que cuando se pare el equipo para reparar, se disponga del personal, repuestos y herramientas necesarias para realizar correctamente y en el menor tiempo posible la reparación.[pic 3][pic 4][pic 5][pic 6]

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Clasificacion de los Sistemas Neumaticos

Los sistemas neumáticos se dividen principalmente en dos secciones que están dadas por el uso final que se le da al aire comprimido es decir si al final conectamos una herramienta o equipo que necesite aire comprimido como combustible para funcionar y realizar un trabajo determinado, podemos clasificar estos como equipos de planta, estos equipos siempre trabajaran en una red abierta.

Ahora si interconectamos varios elementos alimentados con aire comprimido y que funcionan en combinación para realizar un trabajo determinado este sistema es un circuito neumático. Nosotros trabajaremos con este sistema Cilindro de Circuito Neumático (micro, serie CN10).

[pic 8]

[pic 9][pic 10]

Programa de Mantenimiento

Este es un plan que debemos seguir para mantener el buen funcionamiento del sistema. Al crear un Manual de Mantenimiento para un equipo o maquina determinada es fácil, pero hacerlo bien y llevarlo acabo es muy difícil.

A continuación unas reglas básicas:

- Hacer y obedecer un manual mínimo de buen uso para los operadores del sistema, que incluya la limpieza del equipo y el espacio cercano.

- Comenzar de inmediato la creación de un Historial de averías e incidentes.

- Crear una lista de accesorios y repuestos para el equipo, para disponer siempre de un

Stock mínimo previniendo el doble de tiempo que el fabricante tarda en entregar, teniendo

en cuenta épocas especiales como vacaciones, fines de año, etc.

- Llevar un registro lo más completo posible de las acciones realizadas a cada equipo,

incluyendo inspecciones rutinarias, paradas de rutina, paradas imprevistas y reparaciones.

En esta tabla se puede ver un ejemplo de un programa de mantenimiento sencillo en la columna “descripción del servicio” se anotan los detalles o notas del mantenimiento que se realice, en la columna de “programa”, hay dos letras: P se refiere a prevención, R. a reparación o cambio de piezas importantes; así de esta manera deberá seguir la fila correspondiente a cada letra y anotar el día del mes en que se realizó el servicio.

Descripción

Del servicio

(notas)

programa

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sept

Oct

Nov

Dic

P

R

Bitácoras

Sirven para llevar el registro del funcionamiento de un equipo y en caso necesario reportar las fallas, para así corregirlas inmediatamente de esta manera se evitan problemas mayores. Las bitácoras pueden ser diarias, semanales o quincenales, dependiendo del trabajo que realice el equipo.

En esta tabla se muestra un ejemplo de bitácora para un cilindro neumático, la forma de utilizarla es muy sencilla, supongamos que este cilindro se revisa cada semana, entonces cada lunes debemos checar el estado del cilindro y anotar en la columna correspondiente que fue lo que encontramos al inspeccionarlo, en caso de haber una falla se deberá hacer la reparación necesaria.

Área: MANUFACTURA

Marca: MICRO

Modelo: SERIE CN10

Descripción del cilindro: CILINDRO NEUMATICO

No. de inventario:

fecha

Tapa posterior

Tapa delantera

Amortiguación

fin de carrera

Regulación

amortiguación

Eje de

vástago

Horas de operación

operador

Reporte de fallas

Historiales

Los historiales como su nombre lo indica, contienen la historia del mantenimiento que se ha realizado en un determinado equipo; es decir que cada equipo debe contar con su propio historial. Esto nos sirve para darnos cuenta que si el equipo al que le estamos dando mantenimiento comienza a fallar muy seguido y las reparaciones son demasiado caras tal vez nos convenga cambiar este equipo por uno nuevo. La siguiente tabla muestra un ejemplo de historial para un equipo y la manera de llenarla es anotar lo sucedido

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