TESIS FORMULA STUDENT.
Enviado por Helena • 18 de Abril de 2018 • 4.917 Palabras (20 Páginas) • 312 Visitas
...
Durante el Scrutineering se observa, analiza y supervisa en detalle y con mucha atención el proceso, para impedir que se generen errores.
En la Prueba de Aceleración se mide la variación de velocidad que experimenta el vehículo por unidad de tiempo y cómo responde el mismo a este cambio. Además, mediante esta prueba se obtiene información como la capacidad de aceleración, la velocidad máxima que alcanza este coche, entre otros.
El SkidPad es el área circular dónde se llevan a cabo las pruebas de manejo de un coche.
La finalidad de este certamen es representar una situación real dónde una empresa de competición contrata a este grupo de ingenieros para que realicen un prototipo del vehículo.
El coche creado debe cumplir ciertos requisitos elevados en aceleración, frenada y estabilidad. También resulta interesante y conveniente que sea fácil de mantener, fiable y con un precio moderado. A su vez, elementos como el confort y la estética del vehículo también son tenidos en cuenta.
En este contexto, el equipo que logre cumplir con todos los requerimientos será quién resulte ganador.
A continuación, expongo una tabla a modo de ejemplo de los aspectos que son valorados y la forma de puntuación:
Eventos estáticos
325
Diseño
150
Análisis de costes
100
Business Presentation
75
Eventos dinámicos
675
Skidpad
75
Aceleración
75
Autocross
100
Endurance
325
Consumo
100
Total
1000
Como puede observarse, dentro de “Eventos estáticos” se analizan aspectos como el Diseño, el Análisis de Costes y Business Presentation, esto representa un total de 325 puntos como máximo. Y en relación a los “Eventos Dinámicos” se tienen en cuenta: el SkidPad, la Aceleración, Autocross, Endurance y el Consumo, lo que conforma un total de 675 puntos.
El grupo que más se aproxime a este puntaje total máximo (1000 puntos), será entonces el equipo victorioso.
1.4. Briefing Inicial
IED entra en la competición como colaborador del grupo de ingenieros de la Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona (EUETIB).
De esta manera, El estudiante de diseño de transporte en representación del IED formará parte del Equipo E-tech racing, colaborando y participando de manera activa en la diferentes etapas de diseño, planificación y construcción del vehículo.
Diseño y ejecución de la carrocería
La tarea más relevante que deberá realizar el estudiante, radica en el diseño de la carrocería del vehículo de competición. Para ello, en primera instancia se llevará a cabo un trabajo de investigación de campo con el objetivo de estudiar y comprender los factores que afectan de manera directa en el proceso del diseño, tales como la aerodinamia, requerimientos técnicos, materiales, procesos de construcción y normas de seguridad que se deben cumplir.
Finalizada la etapa de investigación, se comenzará con el diseño de la carrocería. Utilizando distintos softwares de modelado 3D, se presentarán diferentes alternativas al equipo con la finalidad de testear la viabilidad de las superficies.
Una vez elegida una propuesta que cumpla con los requisitos establecidos por los diferentes departamentos del equipo, se trasladará el diseño virtual al físico realizando para esto una maqueta escala 1:1 en Clay.
Esta maqueta 1:1 servirá al equipo para dimensionar el vehículo, realizar distintos chequeos y modificaciones en caso de ser necesario, porque serán ellos los encargados de realizar tareas tales como: estudiar el montaje de las partes y componentes del vehículo, testear la distribución del dashboard (panel de instrumentos) en relación a la visual del piloto, y la posición de este último, entre otras.
El paso final es la construcción. Para ello y utilizando la maqueta creada en Clay se construirán los moldes que serán necesarios para, posteriormente, fabricar el chasis de fibra de vidrio definitivo.
Tareas de comunicación
El estudiante deberá ofrecer apoyo al equipo para generar el diseño y contenido de los diferentes materiales de comunicación (merchandising, presentaciones, etc.) que se utilizaran de manera externa con el fin de informar y promocionar.
La identidad coorporativa también estará a cargo del estudiante de diseño, desarrollando así los elementos necesarios para integrar y reforzar la visual del equipo. El diseño de la indumentaria como así también el diseño del box - espacio físico del equipo durante los días de competición en los diferentes circuitos- también serán aspectos en donde deberá intervenir el alumno.
1.5. Experiencia adquirida en la construcción del vehículo 2014
Durante el año 2014 he tenido la oportunidad como estudiante de Diseño de Transporte de participar en el desarrollo del primer vehículo del Equipo E-tech Racing. Esta experiencia fue vital para comprender el funcionamiento del equipo, los requerimientos de la competición y la metodología de trabajo aplicada.
Para que un diseñador se integre de manera correcta a un equipo de ingenieros en el desarrollo de un vehículo de competición, es necesario el cumplimiento de los siguientes requisitos:
- Conocimientos básicos de mecánica: será necesario la comprensión general del funcionamiento del vehículo, como así también de los requerimientos de las diferentes partes que conforman el coche, debido a que muchas veces, las características,
...