“LA TECNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA” TECNOLOGIA DE VEHICULOS TRANSPORTE TERRESTRE

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de rotación y viceversa.

Cigüeñal

Esta pieza funciona para convertir los movimientos rectilíneos en movimientos giratorios, girando alrededor de su eje al recibir los impulsos de las bielas en los tiempos motrices. Para evitar desgaste en estas partes, los motores llevan unos cojinetes fabricados de un material suave llamados “metales” los cuales son lubricados continuamente con aceite. El cigüeñal está sometido a esfuerzo de compresión, tracción, flexión y torsión.

Volante

Es un disco dentado cuya función es regularizar el giro del motor. El volante con la inercia que adquiere en la bajada del pistón tras la explosión, hace girar al cigüeñal y vuelve a subir el pistón. Este ciclo se produce de una forma continua y suave.

Filtro de Aceite

Cuerpo poroso o aparato a través del cual, se hace pasar un fluido para limpiarlo de las materias que contiene en suspensión o para separarlo, de las materias con que está mezclado. Un filtro de aceite en buenas condiciones; cada vez que el aceite pasa por él, retiene el 95% de las partículas, con un espesor de 10 a 40 micras.

Radiador

Es un intercambiador de calor, es decir, el fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre él, posee unos tubos muy finos por donde circula el agua rodeada de aletas y que son expuestos a una corriente de aire.

Alternador

El alternador es una máquina eléctrica rotatoria, generadora de corriente alterna, transforma la energía mecánica en eléctrica. Es el encargado de proporcionar la energía eléctrica necesaria a los consumidores del automóvil (encendido, luces, motores de limpia – parabrisas, cierre centralizado, etc.), también a la batería.

Batería

La batería es un acumulador de energía que cuando se le alimenta de corriente continua, transforma energía eléctrica en energía química. La batería es una fuente de energía independiente del motor de combustión interna, cuando el motor térmico está apagado, abastece de energía eléctrica a los consumidores.

Carburador

Aparato que prepara una correcta mezcla de gasolina y aire, en los motores de explosión para luego enviarla a la cámara de combustión. Se encuentra ubicada en la parte superior del motor montado en el múltiple de admisión,

Bomba de Gasolina

Los motores carburados usan bombas mecánicas y los inyectados emplean las eléctricas. Tienen la función de succionar la gasolina del tanque y enviarla a presión al carburador. Las bombas mecánicas de gasolina son accionadas por algún componente interno del motor mediante contacto directo, esto lógicamente produce fricción y desgaste en varias de sus partes.

Cables de Bujía

El cable de bujía, dentro del sistema de encendido, tiene la misión de transmitir la energía necesaria desde el distribuidor (que es quien define el orden y el momento de aparición de cada chispa) a la bujía de encendido. Si el distribuidor no envía la señal, o el cable de bujía no transporta la energía, lo más seguro que ese cilindro del motor no funcionará.

En esta parte pudimos observar los tableros de sistema de inyección electrónico

También en el laboratorio pudimos observar los tableros de GPS y visión electrónica que son fundamentales para el conductor y el automóvil

Y ya afuera del salón en el laboratorio pudimos observarlos diferentes motores y sus componentes

En esta imagen podemos observar el motor ubicado en el carro como se montó y como es su estructura ya en el carro