Competencia y calidad de los servicios logisticos

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Grafico 1 Ranking Índice de Desempeño Logístico (LPI) 2016, PIB per cápita (USD miles), exportaciones per cápita (USD miles) y participación (%) exportaciones en PIB – 2015

Fuente: Banco Mundial Elaboración Comisión Regional competitividad valle del cauca

En una escala de 1 a 5, los países de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE), registraron en 2016 una calificación promedio de 3,7, mayor a la de los países de la Alianza del Pacífico (3,0). Entre los países de la Alianza, Chile (país OCDE) obtuvo una calificación de 3,2, seguido de México (país OCDE) con una calificación de 3,1 y Perú con 2,9. Colombia ocupó el cuarto lugar entre los países de la Alianza del Pacífico y el puesto 94 entre 160 países, con una calificación de 2,61, inferior a la registrada en 2014 (calificación 2,64, puesto 97 entre 160 países). En el contexto Latinoamericano, Colombia ocupó el puesto 12 entre 19 países en el ranking de LPI, superando a Paraguay, Nicaragua, Guatemala, Honduras, Venezuela, Cuba y Bolivia.

En materia logística, tema de estricta ponderación competitiva Colombia se ubica en el puesto 94 (Ver tabla 1- Índice de desempeño Logístico en Latinoamérica) calificando temas como: La eficiencia en el despacho aduanero, la calidad de la infraestructura y la puntualidad de los embarques, son criterios claves que se tuvieron en cuenta para la evaluación. [3]

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Tabla 1 Índice de desempeño Logístico en Latinoamérica

Fuente: Banco Mundial- Elaboración Dinero

Los costos logísticos colombianos cuyo índice (Ranking del Banco Mundial) es de 2.64, (Véase figura 1 Indicie de desempeño Logístico Colombia Vs Latinoamérica) por debajo del índice promedio latinoamericano 2.77, pero a nivel regional muestra un comportamiento estándar indicando similitud en dichos procesos; dicho índice tiene en cuenta factores como:

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Grafico 2 Índice de desempeño Logístico Colombia VS Latinoamérica 2014

Fuente: Banco Mundial

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Grafico 3 Índice de desempeño Logístico Colombia VS Latinoamérica 2016

Fuente: Banco Mundial

- Aduana eficiencia en el proceso de despacho (la velocidad, la sencillez y la previsibilidad de los tramites) por los organismos de control fronterizo;

- Infraestructura refiriéndose a la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte por ejemplo (Puertos ferrocarriles, caminos tecnología de la información)

- Envíos internacionales es decir la facilidad de tramitar los embarques a precios competitivos

- Calidad y competencia en Logística competencia y calidad de los servicios de logística por ejemplo operadores de transporte, agentes de aduana. Etc

- Rastreo y seguimiento Capacidad de rastrear y seguir los envíos

- Puntualidad entendiéndose como el plazo de presentación del envió en los tiempos previstos y programados

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Grafico 4 Índice de desempeño Logístico 2016 Colombia VS Latinoamérica y Caribe

Fuente: ANALDEX Datos Connecting to compete 2016 Banco Mundial

En comparación de Colombia con respecto a Latinoamérica y el caribe (Véase Figura 2 Índice de desempeño Logístico 2016 Colombia VS Latinoamérica y Caribe) Colombia muestra una ventaja frente a la región en lo relacionado con la puntualidad; obteniendo un puntaje de 3,23 mientras que el promedio en Latinoamérica y el caribe es del 2.66; podemos evidenciar que los aspectos que favorecen la competitividad en el campo logístico están aduana 2.46; infraestructura 2,66 envíos internacionales 2,60 rastreo y seguimiento 3,05. En definitiva, podemos analizar que Colombia y el caribe comparte el mismo puntaje en calidad y competencia logística es decir la región mantiene el promedio de los servicios ofrecidos.

En comparación de Colombia frente a otros países se puede ver una notable mejoría en comparación de algunos de sus procesos de desempeño tomando como punto de comparación los años 2014 - 2016. No obstante, se observa que a pesar de las cuantiosas inversiones en infraestructura que está haciendo el país no es un punto significativo para mejorar la calidad frente a otros países. En cuanto a los costos de transporte cabe resaltar que es uno de los componentes que más impacta el costo total; el cual refleja los enormes desafíos que tiene el país en conceptos de infraestructura.

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Grafico 5 Calidad de la infraestructura: Posición de Colombia y países con mejor infraestructura Fuente: WEF

La calidad de la infraestructura en Colombia en el 2010, 69,8% de los países estaba en una mejor posición que Colombia en materia de calidad de la infraestructura, en 2015 este porcentaje se incrementó a 78,6% (Véase Gráfico 5 Calidad de la infraestructura: Posición de Colombia y países con mejor infraestructura). Este retroceso se debe principalmente a la baja calidad de la infraestructura vial y férrea. Dicha situación ubica al país en el puesto 110 entre 140 países, en la posición 13 en América Latina y en uno de los últimos lugares respecto a otros países.

Según el foro económico mundial el cual calcula el índice Global de competitividad (GCI por sus siglas en inglés)[4] cataloga a Colombia en el puesto 84 entre 144 países con un puntaje de 3,7 en una escala de 1 a 5 en cuanto al componente de infraestructura. De igual forma también se realiza la comparación en aspectos como: calidad de infraestructura global, portuaria y de transporte aéreo con los países de la Alianza del Pacífico, Colombia (puesto 84) ocupó el tercer puesto después de Chile (puesto 45, puntaje 4,6) y México (puesto 59, puntaje 4,2). Colombia superó a Perú (puesto 89, puntaje 3,5)

En la categoría de comercio transfronterizo Colombia se ubicó en la posición número 110 entre 189 países para el componente logístico en 2016 y en relación al año anterior 2015 el país mejoro un puesto en dicha categoría del índice Doing Business[5]- adentro de esta categoría se toman como parámetros