Esta investigación de campo tiene como finalidad dar a conocer una amplia información sobre el tema de seguros

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un desastre de navegación. Eventualmente, Inglaterra resultó ser el centro marítimo del mundo, y Londres vino a ser la capital aseguradora para casco y carga. El Seguro de Incendio surgió más tarde en el siglo XVII, después que un incendio destruyó la mayor parte de Londres, después de ese suceso se formularon muchos planes, pero la mayoría fracasaron nuevamente debido a que no constituían reservas adecuadas para enfrentar las pérdidas subsecuentes de las importantes conflagraciones que ocurrieron.

Es por ello que las distintas sociedades con objeto asegurador aparecieron alrededor del año 1.720, lo que generó en los especuladores y promotores un fracaso financiero de la mayoría de estas nuevas sociedades. Eventualmente las repercusiones fueron tan serias, que el Parlamento restringió las licencias de tal manera que sólo hubo dos compañías autorizadas. Estas aún son importantes compañías de Seguros en Inglaterra como la Lloyd’s de Londres (ver "Lloyd’s" en Glosario Asegurador).

Dentro de las etapas que marcan la historia del seguro en el mundo, encontramos la Edad Antigua, la Edad Moderna hasta nuestros días. (Specia, 2005).

1.2 Edad Antigua

En la edad antigua se puede encontrar muchos antecedentes, de ciertas formas de seguro en civilizaciones tan antiguas como la fenicia. Los mercaderes babilónicos, entre los 4000 y 3000 años antes de Jesucristo, asumían el riesgo de pérdida de caravanas que cruzaban en la antigua Babilonia, ya que continuamente eran víctimas de actos de piratería, concediendo préstamos de elevado interés, que eran reembolsables a la feliz terminación del viaje. Se crearon y utilizaron con frecuencia el préstamo a la gruesa así como también una primitiva forma del seguro de vida. El préstamo a la gruesa, es una modalidad de préstamos empleada antiguamente en el tráfico marítimo y definida como “un contrato por el cual una persona presta a otra una cierta cantidad sobre objetos expuestos a riesgos marítimos bajo la condición de que, pereciendo esos objetos, devuelva al tomador la suma con un premio estipulado”.

Esto significa que el préstamo lo tomaban el naviero o el capitán del barco para hacer frente a las necesidades del tráfico condicionando el reembolso al buen éxito de la operación, de donde procede su nombre de préstamo a la gruesa. “…a la gruesa aventura que supone el viaje por mar” (Sanchez, 2000)

1.3 Edad Media

La desintegración del Imperio Romano de Occidente a finales del siglo V d. C. dio origen a una era de insignificante comercio a nivel continental y a la aparición de pequeñas comunidades limitadas y autosuficientes, también se esfumo la protección de las distintas rutas comerciales, el seguro como tal no dejó de existir aun en esas condiciones de la época. En el siglo VII aparecen las primitivas guildas anglosajonas, asociaciones familiares unidas débilmente en el propósito común de obtener ayuda mutual. Cuando un joven alcanzaba la edad de catorce años, los conquistadores normandos, como sistema para garantizar que se mantuviera en paz, le pedían una fianza. Con el fin de hacer frente a esta exigencia fueron creadas las primeras guildas. Por lo tanto, funcionaban como asociaciones de defensa mutua ante la opresión del feudalismo.

Con el tiempo, las guildas ampliaron sus funciones para proporcionar ciertos beneficios a los artesanos, artistas y profesionales. El Gremio desempeñó el papel central de la economía, y las guildas se transformaron en organizaciones gremiales, políticas y religiosas. Hacia el siglo VIII, las guildas comerciales y sociales de Dinamarca, Flandes y Alemania ofrecían protecciones mutuas para muchas situaciones de infortunio, desde las pérdidas originadas por incendios, hasta las del ganado. Las primitivas Guildas Teutónicas, establecidas en zonas costeras, más expuestas a ciertos peligros, negociaron contratos de inspiración griega, fenicia y romana, de seguro marítimo. Sin embargo, en una sociedad agraria formada por comunidades pequeñas y aisladas, había escaso margen para el desarrollo de este tipo de seguros.

El seguro se convirtió en un instrumento comercial para la sociedad de ese entonces y es en los continentes de Europa y Asia donde se dio el surgimiento de instituciones ya con un toque moderno. Pero en estos precedentes medievales del seguro, del que existen testimonios también en Japón, y muchos siglos antes en la India, ya encontramos un grupo de personas allegadas, pertenecientes generalmente a la misma profesión, que movidas por un sentimiento de inseguridad personal y de comunidad fraternal, se asocian para afrontar en común los peligros. El mismo espíritu corporativista caracterizó a las Hermandades de Socorro Mutuo y Cofradías Gremiales en España, que sobre la base de los gremios profesionales y con tintes netamente religiosos, contienen una auténtica sistemática de lo que hoy en día llamamos Seguridad Social.

Así, practicando la caridad y la beneficencia, prestaban a sus miembros, a sus familias, y a veces incluso a extraños: auxilios de enfermedad (subsidios en metálico, asistencia médico-farmacéutica, atención en hospitales propiedad de la Cofradía,…); auxilio por accidentes; subsidios por desempleo, invalidez o vejez; gastos de entierro y ayuda para los parientes de la víctima; indemnización por supervivencia; y auxilios varios (dotal, prisión y cautividad); etcétera. De esta manera se llevó a cabo una gran labor de previsión social en la Edad Media española y europea. (CIS, s.f.)

1.4 Edad Moderna

A inicios de esta época surgen muchos acontecimientos que cambiarían todo lo relacionado con la actividad, lo que viene a dar un giro importante al seguro como tal, (1453 hasta 1789) aparece en Hamburgo alrededor del año 1500 la primera manifestación del seguro de daño, al conocerse la existencia de unas cajas especiales de propietarios cuyo fin era exclusivamente agruparse para socorrerse en caso de incendio. En el año 1549 el Rey Carlos V, dicta la primera ley que regula con carácter obligatorio el contrato del seguro marítimo, pasando de forma individual a entidades pluripersonal y sociedades anónima.

Eventualmente Inglaterra resultó ser el centro marítimo del mundo, y Londres vino a ser la capital aseguradora para casco y carga. El seguro de incendio surgió más tarde en el siglo XVII, después de un incendio que destruyó la mayor parte de Londres y esta sociedad llamada Office Fire fue creada por el médico Nicolás Barbon, quien se dedicó a iniciar la reconstrucción de la ciudad. En el año 1668 en Paris nace la primera compañía