Herramientas-Perforación Direccional

...

Las cucharas desviadoras son utilizadas principalmente cuando existen altas temperaturas y en formaciones muy duras, donde las distintas herramientas utilizadas para desviar el agujero no son factibles.

- Jetting bits (Barrenas de propulsión)

[pic 1]Esta es una barrena que tiene una boquilla grande (como se muestra en la figura de abajo) que se orienta a la cara de herramienta (tool-face) y la unión de zapato de mulla (mulleshoe) se orienta en la dirección de la boquilla de chorro.

[pic 2]

[pic 3]Para este medio, la energía proporcionada por el fluido de perforación va erosionando una cavidad fuera de la barrena, posteriormente el ensamblaje avanza sin rotación por la cavidad hecha por el chorro de la boquilla, después se reinicia la rotación y se continua con la perforación, después se toma un estudio (survey) para poder evaluar el intervalo realizado con el chorro (jetting) al igual si se necesita hacer un cambio en la trayectoria, con el mismo ensamblaje puede ser orientado de nuevo para la nueva trayectoria y se repite la secuencia del procedimiento y este se continua hasta que se logra el cambio deseado como se muestra en la figura.

Una de las principales ventajas de esta herramienta es que se puede utilizar el mismo BHA para cambiar la trayectoria y si la geología es propicia este método es mucho más económico que los Motores de Desplazamiento Positivo.

- Turbinas y motores de fondo (Motores de desplazamiento positivo PDM´s o motores de lodo).

Estos equipos de desviación, tanto el motor de fondo y la turbina, usan la presión y el fluido de perforación para generar que la barrena rote, lo cual en conjunto con otras herramientas logran una eficiente desviación controlada del agujero, la utilización de estas herramientas estará en función primero del equipo de bombeo con el que se pueda contar y segundo de las condiciones específicas del pozo.

- Turbinas: Las turbinas están constituidas por: una unión de circulación, una sección de soporte, una sección de potencia y un eje motriz, como se observa en la siguiente figura.

[pic 4]En las turbinas existen diferentes tipos de tamaños, las cuales cuentan en el estator con álabes estacionarios conectados a la carcasa, estos desvían el fluido a los álabes en el rotor, lo que generara una rotación que accionara el eje y la barrena conectada, cada combinación de álabes de estator y rotor es una etapa de la turbina, etapas múltiples incrementan la potencia de la turbina, dependiendo del tamaño y el uso de la turbina será la cantidad de etapas con las que cuente, como se puede ver en la siguiente figura.

Operan a altas velocidades de rotaci[pic 5]ón, y es debido a esto que la selección de las barrenas tiende a ser más restringido.