PSA Panamá International Terminal S.A.

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PSA tiene un compromiso con Panamá con 450 millones invertidos para mejorar la infraestructura logística de Panamá.

Se escoge Panamá no solo por su posición geográfica sino también por las grandes infraestructuras que motivan tanto a nacionales como extranjeros a mirar al país como un gran centro con potencial de distribución para los mercados de Estados Unidos, Canadá y América Latina por medio del trasbordo como un gran centro de consolidación.

Estratégicamente localizada hacia el Océano Pacífico, esta infraestructura portuaria de primera clase tiene como objetivo atraer nueva carga desde Asia a la costa oeste de América utilizando a Panamá como un gran centro de trasbordo debido a la gran demanda de los servicios de líneas que necesitan transportar mayores volúmenes de mercancía hacia los países de América Latina, y que requieren de una mayor capacidad en tierra para poder expandir sus actividades comerciales.

Las nuevas esclusas

Con la nueva expansión de Canal de Panamá con dos nuevos complejos de esclusas Post-Panamax, una en el Pacífico y otra en el lado Atlántico del Canal.

Con las nuevas esclusas, el canal expandido podrá manejar naves de hasta 1,200 pies (366 metros) de eslora, 160 pies (49 metros) de manga y 50 pies (15.2 metros) de calado en agua fresca tropical.

Beneficios

La expansión del Canal beneficiará a sus usuarios, a Panamá y al comercio mundial. En adición al aumento de su capacidad, el Canal impulsará los servicios prestados a la industría marítima y a los flujos del comercio mundial facilitando el transporte de bienes entre los diferentes mercados. Igualmente, la expansión del Canal permitirá a Panamá convertirse en el centro logístico y de transporte de las Américas, permitiendo el fortalecimiento de las rutas marítimas a través del Istmo.

Seguridad

Tema de seguridad PSA Terminal dentro del puerto tiene ISPS (International Ship and port Facility Security) que es un plan de protección de las instalaciones portuarias y métodos a destinadas a proteger como seria: Instalación portuaria y buque, las personas, unidades de transporte, prevenciones de los buques y la carga.

Los niveles de protección son el de medida mínima adecuada que no hay tanto riesgo en el puerto, el aumento de riesgo y medida adicionales y el situación de riesgo alto, medidas concretas. En caso de situaciones que afecten la protección portuaria e integridad de las operaciones se debe notificar inmediatamente al OPIP.

Operación

Operan distintos tipos de muelles que serían:

- Muelle Carga general

- Muelle RORO

- Muelles de contendores

Para terminar esta gira fue mucho aprendizaje y de interés pudimos conocer las instalaciones y los nuevos proyectos de PSA a futuro lo cual fue muy interesante de la gran importancia que es el puerto de PSA, todo esto nos dará conocimiento para futuro de nuestra carrera.