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Resumen casos metodologia del caso

Enviado por   •  21 de Diciembre de 2018  •  1.333 Palabras (6 Páginas)  •  660 Visitas

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CASO:

GRAN PREMIO DE INDIANAPOLIS - Análisis de Situaciones de Negocios: Criterios de Decisión

18 de junio de 2005

CARACTERISTICAS EMPRESA/ANTECEDENTES

PERSONAS

HECHOS

FACTORES QUE LOS CAUSAN

DIAGNOSTICO/PROBLEMAS

ALTERNATIVAS/plan de acción

CONSECUENCIAS

Formula 1 es uno de los campeonatos más importantes de automovilismo en el mundo, sin ser la más rapida si es la que más involucra tecnologia y desplazamiento de equipos y personal

Charlie Whiting: Responsable que todo saliera bien.

Control seguridad.

Supervisar pistas y buenas condiciones

Tenia que garantizar CERO errores

Recorrido por todos los lugares del mundo donde participanban

Entrega de informes a la FIA en Francia

Petición atipica: pedir a la FIA cambiar las condiciones de competencia de la carrera del dia siguiente

Rivalidad entre los equipos y llantas era de vieja data.

El año anterior habia ganado el campeonato por Michael Schumaher de la escuderia Ferrari donde se dice que parte de su gran éxito fue por las llantas brigestone

Solicitud de los equipos:

1. Retrasar la carrera un dia mientras se traian nuevas llantas.

2. cambiar trazado, poniendo una chicana entre las curvas 12 y 13 para disminuir la velocidad y garantizar la seguridad de los pilotos

3. Propuesta de Whiting: Respetar las reglamentaciones que son bastante estrictas

1. Retrasar:

Perder credibilidad

Incumplimeintos en taquilla, televisión, publicidad, etc.

Correr en un día laboral implicaba que no iria practicamente nadie.

Unico beneficio para un solo equipo.

2. Absurda, el cambiar trazado era cambiar las condiciones y ante un accidente las aseguradoras no responderian y las demandas. El beneficio es que se respetaba los compromisos con todos

Se transmite en casi 200 paises con gran despliegue publicitario con patrocinadores e interesados en este segmento

Ralf Schumacher piloto de Toyota, se habia fracturado su espina el año anterior.

En las pruebas del viernes se fue contra la barrera de contención en la vuelta final luego de que fallara un neumático posterior, por lo cual no le es permitido correr durante este fin de semana, a pesar de que él decia que se sentida bien y que estaba al 80% de sus capacidades.

Se habia presentado un problema en las pruebas (dos accidentes), por un supuesto problema de un compuesto de las llantas michelin, por lo cual estaba en tela de juicio la seguridad de los pilotos por estos problemas y esto combinado con las condiciones de la pista. En tela de juicio esta carrera al dia siguiente.

Hay 7 equipos de los 10 que usan esta marca

Para 2005 la temporada más equilibrada y las llantas Michelin eran las mejores hasta ese momento

Compiten 10 equipos con dos vehiculos cada uno: BAR, Jordan,McLaren, Redbull, mercedes, Ferrari, Renault, BMW, Minardi, Toyota.

Ricardo Zonta: tercer conductor de toyota que reemplaza a Ralf, su carrera habia comenzado en 1999 con el equipo de BAR y se convirtió en tercer piloto de Toyota en el 2003

Whiting toma la decision de dejar a Ralf Schumaher por fuera de la competencia por su seguridad más que por su accidente del día anterior.

Envia su reemplazo

Cada equipo involucra patrocinadores de insumos como combustibles, llantas, equipo de protección, motores, chasis, etc patrocinadores de servicios complementarios como seguros, equipos de comunicación, computo, software, etc

Situación grave y que se da por primera vez: Conato de huelga e intensiones separatistasde la mayoria de los equipos (7 de los 10).

Tres competencias en america: Toronto, Brasil e Indianapolis, este era el mayor mercado para muchos patrocinadores y lo veian como algo comercial porque america es un mercado muy consumista

Temporada 2005 la intencion de la FIA era crecer en número por lo cual incorporaron nuevas pistas.

Para los americanos era preferible otro tipo de carreras, donde los protagonistas eran norteamericanos, más rapidas, se corria más rapido y menos tecnologia.

Presión a Whiting por los medios, equipos, pilotos

La decisión la daba el mismo día de la competencia, teniendo en cuenta que:

¿Podría la decision tomada significar la gloria o descalabro financiero para cada uno de los equipos?

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