TALLER # 3 ERGONOMÍA

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- ¿Porque la capacidad aeróbica de una persona tiende a ser máxima en las edades entre 18 a 20 maños?

Porque el gasto cardiaco es el volumen de sangre que se impulsa por el ventrículo izquierdo del corazón hacia la arteria aorta durante un minuto, transportando sustancias hacia los tejidos y saliendo de ellos, y el gasto cardiaco considerado normal para un individuo sano y joven es de 5,5L/min. Cuanto mayor sea el ritmo de actividad de los músculos y otros órganos, mayor será el gasto cardiaco y este llega a aumentar a 30 y 35 L/min en un individuo joven.

- ¿Qué mecanismo es necesario activar para mantener una capacidad aeróbica por encima del promedio de las personas?

Una dieta rica en lípidos y carbohidratos para tener la cantidad suficiente de kilocalorías y demanda de oxigeno para el continuo desarrollo.

- Qué es más conveniente: las pausas cortas o las pausas largas.

Las pausas cortas son más convenientes en el trabajo porque incluye una rutina de ejercicios de elongación de diferentes grupos musculares y movilidad articular; con el fin de activar la respiración, la circulación sanguínea, la energía corporal y prevenir lesiones denominadas micro-traumáticas (son aquellas que aunque no se realicen esfuerzo importantes la repetición reiterada del estímulo genera inflamación y dolor) un ejemplo de ello puede ser la tendinitis de los músculos que mueven los dedos y el puño.

CAPÍTULO 10

- Haga un seguimiento a un trabajador que labora en un ambiente ruidoso y caluroso durante una semana y encuentre signos y síntomas de fatiga. Describa tales síntomas y posteriormente aplique un modelo de evaluación cuantitativa que permita mostrar la forma como está actuando y acumulándose la fatiga.

Se realizó el seguimiento al Sr. Gilberto Espinosa Muñoz ayudante de bodega (Centro de distribución) de la empresa ferretería los fierros; en el seguimiento al trabajador se ha evidenciado signos y síntomas como dolor de cabeza, sudoración excesiva, mareos, nauseas, sordera temporal, dolores musculo-esqueléticos, pérdida de apetito, depresión, estrés y además ha disminuido su desempeño laboral.

Las temperaturas extremas y el ruido han generado dolores de cabeza durante la jornada laboral, la bodega no cuenta con una ventilación adecuada, además el trabajador también suda mucho lo que causa indisposición, deshidratación lo que trae como consecuencia mareos y nauseas. Con respecto al ruido los decibeles sobrepasan los límites máximos permisibles por el cargue y descargue de láminas, tubería, perlines etc., lo que trae como consecuencia una sordera temporal e incapacidad para la comunicación. En el desarrollo de la labor el trabajador presenta una serie de trastornos musculo-esqueléticos por sobre esfuerzos que muchas veces impiden continuar con su labor, y de manera psicológica se presenta agresividad, estrés, falta de concentración en la tarea, en la medida que afecta el desempeño del trabajador.

Las prueba Funcionales: se realizan pruebas cardiovasculares, respiratorias, neuromusculares y de actividad eléctrica del cerebro, en él se realiza pruebas de desempeño, destrezas, capacidad. Con la realización de esta pruebas podemos darnos cuenta cual es el desempeño y las capacidades de la persona, pero con referencia a la fatiga que se presenta en este caso podemos observar que el desempeño a disminuido y no lo hace con la rapidez con que la realizaba al iniciar el trabajo.

- ¿Cómo se pueden diferenciar las pruebas psicomotoras de las pruebas de desempeño mental?

Pruebas psicomotoras: Estas se basan en la evolución de los distintos aspectos del individuo que se engloban y actúan bajo el concepto psicomotricidad y en el desarrollo del movimiento corporal de manos, piernas, brazos etc., así como diferentes músculos del cuerpo.

Pruebas desempeño mental: Son de diferentes tipos: Tiempos de reacción simple y de selección, pruebas de destreza, pruebas para medir capacidad de percepción, pruebas de dirección bajo condiciones simuladas

Pruebas de memoria a corto y largo plazo es decir, un desarrollo mental del individuo.

- ¿De qué manera se exteriorizan los síntomas de fatiga en una persona que va conduciendo un vehículo por una carretera durante largo tiempo? ¿Cuáles pruebas podrían aplicarse en este tipo de trabajadores para cuantificar los niveles de fatiga? ¿Qué diferencias se podrían encontrar entre la conducción por una carretera con curvas (montaña) y una recta en terreno plano?

Fatiga física y por fatiga psíquica; ya que es una labor muy monótona que requiere de rotación y de pausas activas en la persona por que se está agotando mucho debido a la posición en que está sentado en el automóvil la cual cansa mucho, produce calor, somnolencia y está provocando mucha fatiga tanto física como psíquica.

Las pruebas que se pueden aplicar son:

Pruebas Químicas: exámenes de gases respiratorios, de orina, sangre, sudor y hormonas.

Pruebas de funciones vegetativas: temperatura corporal, el peso, el apetito y el gasto energético.

Pruebas funcionales: es decir, pruebas de desempeño mental, se realizan electroencefalografías, se evalúan las alteraciones en el electroencefalograma tales como el aumento de la sincronización (fatiga y somnolencia).

Pruebas industriales: para evaluar el rendimiento del trabajador y así prevenir fatiga en él.

Conducir en una carretera con curvas, para el conductor es más complicado y agotador ya que es una actividad monótona que va a provocar cansancio corporal y calor, en la medida que él conductor debe tener mayor concentración en las curvas. La carretera en terreno plano es más cómoda, es una labor monótona, es menos agotadora pero de igual manera se presenta fatiga, calor, somnolencia.

CAPITULO 11

- ¿Será posible que usted aplique criterios ergonómicos en un oficio, sin tener en cuenta las dimensiones antropométricas de la persona que lo ejecuta?

No, porque el objeto principal de la ergonomía es estudiar las condiciones de “adaptación” de un lugar de trabajo, una máquina, un vehículo entre otros, a las dimensiones antropométricas del hombre.

No se puede diseñar un puesto de trabajo sin