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Transporte Terrestre en la Revolución Bolivariana

Enviado por   •  29 de Diciembre de 2018  •  2.827 Palabras (12 Páginas)  •  368 Visitas

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En el caso de Venezuela se observa cómo la parcelación de las asignaturas que se imparten en bachillerato y a nivel universitario, lleva al estudiante a no encontrar relación en lo que aprende, porque cada docente se ocupa de su parcela, y no se transmite la vinculación que pueda existir entre ellas, como parte de un todo que forma a un bachiller o a un profesional universitario; todo lo anteriormente expresado es una observación muy personal del autor de este trabajo en virtud de su experiencia como docente en diferentes niveles educativos.

El contexto también es importante según Morin, para ubicar cualquier hecho, situación, conocimiento o información, dentro del medio en el cual tiene sentido. El contexto podría ser natural, económico, educativo, social, cultural y hasta político. En este sentido, Morin (1999) acota lo siguiente:

...situar un acontecimiento en su contexto, incita a ver como éste modifica al contexto o como le da una luz diferente. Un pensamiento de este tipo se vuelve inseparable del pensamiento de lo complejo, pues no basta con inscribir todas las cosas y hechos en un “marco” u horizonte. Se trata de buscar siempre las relaciones e inter-retro-acciones entre todo fenómeno y su contexto, las relaciones recíprocas entre el todo y las partes: cómo una modificación local repercute sobre el todo y cómo una modificación del todo repercute sobre las partes. (p.27).

Modelo Educativo de la Universidad de Transporte

En la Universidad de Tránsito Terrestre se ha logrado conformar un modelo educativo propio, cuyo objetivo es la preparación de un graduado con formación integral, competencias profesionales pertinentes, capacidad gerencial y emprendedora, y comprometido con el entorno local y global. El modelo está en permanente revisión y ajuste. Su fortaleza se sustenta en la capacidad de la Institución para adaptarse a los retos que plantea el proceso de transformación hacia la sociedad del conocimiento.

El modelo educativo de la la Universidad de Tránsito Terrestre se orienta al cumplimiento de la Misión de la la Universidad de Tránsito Terrestre, cuyos aspectos fundamentales son una sólida formación integral, el desarrollo de capacidad emprendedora, desarrollo del liderazgo, dominio del idioma inglés, vinculación y compromiso con la sociedad y relación con el sector productivo.

A partir de las mencionadas bases conceptuales, los responsables de la dirección académica de la Universidad han establecido, tomando en cuenta los retos particulares de la realidad venezolana, las premisas en las que se sustenta su modelo educativo, que se instrumenta mediante el desarrollo de cuatro ejes educativos (Cuatro pilares de la educación en el Siglo XXI. Informe Delors – UNESCO 1998):

- Aprender a ser: Ejes de formación general y de formación básica comunes

- Aprender a convivir: Eje de desarrollo social (mediante prácticas sociales)

- Aprender a hacer: Eje de desarrollo de competencias y de capacidad emprendedora

- Aprender a saber: Área de construcción de conocimientos

Propuesta de la creación de la Universidad

En su discurso inaugural como primer presidente de la Universidad Johns Hopkins en 1876, Daniel Coit Gilman habló sobre su visión para la educación superior en general y para su propia institución específicamente: ". . . significa un deseo de menos miseria entre los pobres, menos ignorancia en las escuelas, menos intolerancia en el templo, menos sufrimiento en el hospital, menos fraude en los negocios, menos locura en la política ".

Considera la palabra "universidad" en sí misma: el prefijo, uni, latín para "unidad, para ser uno"; y la raíz, vers, "girar". Aunque las disciplinas en el campus pueden ser tan diversas como las opiniones y los antecedentes tan divergentes como las áreas de estudio, aquellos de nosotros en la academia deberíamos estar, ostensiblemente, comprometidos con el mismo objetivo: el descubrimiento, seguimiento y difusión del conocimiento.

Recientemente dijo Frederick Lawrence, ex presidente de Brandeis University y actual secretario y CEO de la sociedad de honor más antigua y prestigiosa de Estados Unidos, Phi Beta Kappa, hablar apasionadamente sobre la necesidad de que las universidades reenfoquen su objetivo en su propósito fundamental y refractar todo a través de esta lente singular: el descubrimiento y la difusión del conocimiento para el mejoramiento de nuestras comunidades y la sociedad escriben en grande.

Tomar cualquier colegio o campus universitario y arriesgaría la opinión de que cada uno representa una población más diversa que cualquier otra entidad en nuestro país en la actualidad. Un hombre muy sabio dijo una vez: "Somos una nación de comunidades ... una diversidad brillante que se extiende como estrellas, como mil puntos de luz en un cielo amplio y pacífico".

Aunque ciertamente sin lingüista, es bastante asombroso el siguiente hecho: entre el mar de las lenguas europeas, una palabra ha emergido inalterada como un símbolo de esta unidad que nos une: "universidad". Al menos en latín, holandés, danés, Francés, alemán, italiano, noruego, portugués, ruso, español y sueco, el prefijo y la raíz de la palabra "universidad" son los mismos. Solo la terminación gramatical difiere entre estos 11 idiomas.

Los beneficios de las universidades y facultades para nuestra nación no se pueden cuantificar ni se pueden exagerar. Han sobrevivido siglos y han reunido a diversas personas de todo el mundo con un objetivo común. Ahora, más que nunca, este recordatorio de nuestro propósito principal como instituciones debe ser recordado, celebrado y promulgado.

Por consiguiente se hace necesaria la creación de una universidad la cual sirva como herramienta para mantener una constante formación de personas que sean los garantes del conocimiento y distribución del mismo en una concienciación en cuanto a educación vial y tránsito terrestre se refiere.

Objetivos Académicos:

- Consolidar un ámbito académico-científico orientado al desarrollo de conocimientos teóricos, empíricos y aplicados sobre temas de transporte (con especial énfasis en la interacción entre la circulación material y las relaciones espaciales de producción).

- Promover la realización de actividades académicas y científicas destinadas a especialistas y abiertas a la comunidad sobre temas de Geografía del

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