UNIDAD 2: DISEÑO DE ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN DE UN PROBLEMA ADMINISTRATIVO

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- Auxiliar Administrativo.

En esta área se realiza las facturación electrónica, el archivo de control de las inspecciones mecánicas, y verificación de humo, expedientes de las unidades, póliza de seguro, cartas porte que se usan cada que un viaje se realiza donde contiene el origen, destino y mercancía que cargan, por su puesto datos de la organización y operador.

En esta área se lleva un control en Excel del banco (ingresos y egresos), detalles de las unidades (placas. Año, nombre del operador, no. económico), registro de odómetros por cambios de aceite (cada 25 km), historial de cotizaciones a distintos clientes, constancias de fumigación realizándolas cada mes.

También esta área se encarga de atención al cliente, realiza pagos autorizados por el administrador.

Aquí se realiza el registro de todo para el control en general, unidades, material trabajadores.

-Operadores

Son los choferes su función es tenernos informados de cualquier detalle o contra-tiempo que se les pueda atravesar en el camino, ser amables con el cliente, responsables, y mantener al mecánico enterado de detalles mecánicos que vea en la unidad para su revisión, revisar las evidencias de entrega que todo este correcto para que podamos cobrar sin problema.

-Mantenimiento

En esta área están los mecánicos que están en constante supervisión de las unidades que si hay que cambiar llanta, muelles, ajustar frenos, cambiar aceite, engrasado, revisión del motor etc.

En esta área se encargan de lavar camiones, las lonas, tener limpio el taller y organizado.

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA ADMINISTRATIVO A INTERVENIR.

El problema en la organización “JR TRUKING SA DE CV” es que no hay un procedimiento para la contratación de personal” es decir un área de Recursos Humanos y eso trae más problemas a la organización, por el desempeño principalmente del personal, ya que no es tan bueno. Entre los principales problemas de la gestión y el desarrollo del personal transportista de JR TRUKING, que constituyeron las fuentes de motivación para el desarrollo de esta experiencia de trabajo colectivo, se destacan los siguientes puntos críticos:

- Baja capacidad de regulación, planificación y conducción sectorial de los recursos humanos en la organización transportista JR TRUKING.

- Centralización de la gestión de los recursos humanos en la organización.

- Precarias condiciones del empleo con nuevas modalidades de contratación que ponen en riesgo la estabilidad laboral

- Conflictos recurrentes entre empleados creando ingobernabilidad y desestabilización de los servicios.

- Insatisfacción creciente de los usuarios por la atención deshumanizada en la organización hacia el cliente que recibe sus productos como azúcar etc.

- Multiplicidad de normativas con algunos elementos contradictorios, excluyentes e incoherentes, que dificultan su aplicación.

- Inequidad y desequilibrio en la distribución y en la gestión del personal, creando insatisfacción y conflictos laborales

- Falta de comunicación con la organización que esto provoca que no podamos tener informado al cliente de su mercancía, robos a las unidades (diesel y partes que venden), compran casetas o facturas no reales, solo piensan el beneficio de ellos mismos, no dan buen trato al cliente, no son honestos con la organización y son pérdidas para la organización tanto de personal como materiales y financieras.