ANÁLISIS ORGANIZACIONAL DE MORGAN MOTORS
Enviado por Luis De León Andrade • 4 de Abril de 2020 • Informe • 3.939 Palabras (16 Páginas) • 476 Visitas
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Contenido
I. INTRODUCCIÓN 4
II. ANÁLISIS ORGANIZACIONAL 5
III. ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS DEL ENTORNO EXTERNO 6
3.1 ENTORNO FÍSICO: MATERIA PRIMA 6
3.2 AMBIENTE SOCIAL 8
3.2.1 POLÍTICO-LEGAL 8
3.2.2 SOCIOCULTURAL 9
3.2.3 Tecnológico 9
IV. ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS DEL ENTORNO interno 10
4.1 Entorno de tareas 10
4.1.1 La amenaza de nuevos entrantes 10
4.1.2 El poder de negociación de compradores / clientes 11
4.1.3 La amenaza de productos sustitutos 11
4.1.4 La cantidad de poder de negociación que tienen los proveedores 12
4.1.5 La intensidad de la rivalidad competitiva 12
V. PLAN ESTRATEGICO 14
5.1 MISIÓN 14
5.2 OBJETIVOS 15
5.3 VALORES 16
5.3.1 TRADICIÓN 16
5.3.2 ARTESANÍA 16
5.3.3 TECNOLOGÍA 16
5.3.4 ECOLOGÍA 16
5.4 META 17
5.4.1 Consorcios de servicios mutuos: 17
5.4.2 Asociación de la cadena de valor: 17
5.5 RECURSOS 18
5.6 RESPONSABLES 20
VI. Referencias 21
INTRODUCCIÓN
Morgan Motor Company es una de las compañías productoras de automóviles más prestigiosas y superiores de Europa. Diseña y produce autos deportivos de modelos clásicos y sofisticados con el máximo uso de artesanía y materiales de calidad. La fábrica de producción está ubicada en el enlace de Malvern, Malvern, Worcestershire desde el comienzo de la compañía en 1910. En la actualidad, la fábrica produce alrededor de 1300 automóviles por año y todos los automóviles se ensamblan a mano. El proceso de producción no se ha cambiado mucho apegándose a la antigua forma de producción. Es por eso que la lista de espera para un automóvil fue de alrededor de 10 años, pero ahora la lista de espera se ha reducido a menos de 1 año a través de algunas modificaciones tecnológicas en la producción. Pero consideran que esta lista de espera es un orgullo y creen que aquellos que no pueden esperar mucho para obtener un automóvil Morgan, no son dignos de poseer un automóvil Morgan.
ANÁLISIS ORGANIZACIONAL
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ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS DEL ENTORNO EXTERNO
3.1 ENTORNO FÍSICO: MATERIA PRIMA
Las materias primas que se utilizan en la fabricación del automóvil en Morgan Motor Company se detallan a continuación:
- Mineral de hierro, minerales de magnesio, bauxita dan hierro, manganeso y aluminio para fabricar el cuerpo.
- La sílice se usa para fabricar vidrio
- Plásticos derivados del petróleo.
- Platino para convertidores catalíticos.
- Madera como moldura
- Látex para caucho
- Las baterías de iones de litio se utilizan en automóviles eléctricos.
Mineral de hierro: los minerales ocres de menor grado son especialmente comunes en las colinas que rodean Winscombe y el Valle Lox Yeo. Se estaba minando a Ochre en Auxbridge Hill en la década de 1920, y existen trabajos antiguos en Banwell Hill y en el lado norte de Sandford Hill. El mineral de hierro también se importa de China, Brasil y Australia es de mayor calidad de metales a menores costos.
Sílice para fabricar vidrio: el ingrediente básico del vidrio de sílice es el dióxido de silicio que se encuentra en la naturaleza, especialmente en el cuarzo y las arenas de playa. El polvo de vidrio de sílice se obtiene sinterizando un compacto verde en una atmósfera diversa. Este vidrio se usa en los automóviles Morgan, ya que es más ligero que la versión anterior.
Plásticos derivados del petróleo: el plástico está hecho de materiales orgánicos sintéticos o semisintéticos. Los principales componentes utilizados para producir plástico son productos naturales como el carbón, el gas natural, la sal, la celulosa y el petróleo. El petróleo consta de miles de componentes complejos y, por lo tanto, el petróleo crudo necesita ser procesado. El propileno y el etileno se extraen del petróleo crudo y se colocan en un reactor y se combinan con un catalizador. Luego se agregan otros aditivos para crear un polímero en polvo. MMC utiliza plástico termoestable desde el comienzo de su producción. El principal proveedor de los plásticos para MMC es la empresa "Plásticos automotrices". La cantidad de plástico utilizada en un automóvil Morgan es muy pequeña solo en el interruptor y algunos botones. Por lo tanto, este componente se produce en el estante y en cantidad en masa. No ponen mucha energía para los plásticos.
Madera como moldura: como los kits de cuerpo se deben unir por separado, la madera de fresno es mucho más fácil de usar en el marco. Los marcos provienen del roadster vintage de los años 50 que se llama Morgan Wood Shop. El chasis consta de madera y aluminio, que se produce por separado de la carcasa del cuerpo principal. El panel complejo se crea para producir paneles de peso y grosor óptimos que requieren múltiples paneles y líneas de montaje extendidas. El cassis de madera se ahoga en una mezcla líquida para evitar cualquier daño adicional de la madera.
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