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TAREA 2 GERENCIA DE SERVICIOS

Enviado por   •  21 de Octubre de 2018  •  972 Palabras (4 Páginas)  •  630 Visitas

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Por ello cuando se vender pasajes mediante la web sigue existiendo la interacción entre el cliente que busca y la aerolínea que ofrece diferentes paquetes, es decir primero se ofrece el pasaje y posteriormente se lo fabrica mediante un ticket y se lo consume dependiendo de la demanda.

- ¿La característica de heterogeneidad del servicio cambia una vez que el servicio se coloca en la web? Explique

Considerando que la heterogeniedad o variabilidad, significa que los servicios tienden a estar menos estandarizados o uniformados que los bienes, Es decir, que cada servicio depende de quién los presta, cuando y donde, y esto es lo que justamente ocurre cuando se oferta un servicio en la web. Por eso se puede concluir que la heterogeniedad del servicio si cambia una vez que el servicio se coloca en web porque el plan mejora, sobre todo en el aspecto tecnológico para optimizar la atención al cliente, por ejemplo se puede:

- Aumentar el ancho de banda, buscar un mejor housting y software

- El diseño de la pagina debe ser interactivo y dinámico

- Se puede implementar programas que ayuden a medir la satisfacción de cliente para mejorar el servicio

- ¿La característica de naturaleza perecedera del servicio cambia una vez que el servicio se coloca en la web? Explique

Esta característica también conocida como imperdurabilidad. Se refiere a que los servicios no se pueden conservar, almacenar o guardar en inventario, por ello al colocar este servicio en la web no cambia su naturaleza porque en condiciones generales un ticket o un pasaje de avión sigue teniendo la misma, es decir se debe consumir o está hecho para consumirse, sea vendido tradicionalmente o por medio de la web.

- ¿Por què una aerolínea como Southwest Airlines no cuenta con motores de búsqueda de viajes como Expedia, Orbits y Travelocity?

Porque Southwest practica un modelo de negocio muy rentable e inusual en las aerolíneas tradicionales: vuela muchos trayectos cortos, con rápidas rotaciones en los aeropuertos secundarios (más eficientes y menos costosos) de las grandes ciudades y usando principalmente un único tipo de avión, el Boeing 737

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