Tarea Semana 4 Gestion de Almacenes y Canales

Tarea de acción semana [pic 1]4

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Formato Informe

Caso Distribución Agua Purificada

1. Resumen ejecutivo.

La distribución de mercancías, independiente de su tipo, siempre ha sido uno de los eslabones mas complejos de la cadena logística, debido a que interactúan diversas variables y actores que determinan el éxito y la eficiencia del proceso.

Determinar la ubicación del centro de distribución, es fundamental para su proceso de distribución, debido a que se debe considerar la conectividad vial y las interconexiones con los servicios básicos, entre otros.

Este trabajo busca determinar inicialmente, cual es la importancia del proceso de distribución, para lo cual se abordó revisando la participación del transporte terrestre (principal medio utilizado) en el país, entendiendo de mejor forma su alcance y capacidad de transporte.

Posteriormente analizar la cadena logística asociada a la red de distribución se evaluó el impacto asociado al caso de estudio, donde se puede visualizar el alto costo del transporte y la red de distribución poco claro.

Adicionalmente se analizó los datos entregados sobre los costos de distribución del CD, reflejado en dos escenarios y en cada uno de ellos generando un análisis comparativo de carácter cualitativo y cuantitativo. El resultado manifiesta la evidencia que el escenario N°2, es mucho mas eficiente de acuerdo a su modelo de almacén con el distribuido y entrega a domicilio.

Es importante recalcar nuevamente la importancia de este proceso y como llevar su control de costos, que nos permita ser un CD eficiente y altamente operativo.

1. Descripción del proceso de Distribución y revisión bibliográfica.

Antecedentes del transporte en Chile

El transporte de carga por carretera es reconocido por su sistema simple, versátil y flexible, ya que permite el traslado de cualquier tipo de mercancía a lo largo de todo Chile, dando la opción a sus clientes de escoger el tipo de vehículo que se acomode a las características de la mercancía a transportar. Actualmente se moviliza más del 90% de las cargas en Chile, siendo una pieza fundamental para le eficiencia de las cadenas logísticas del país. (Diario Financiero, 2019).

El negocio de transporte de carga por camiones en Chile moviliza actualmente US$6.800 millones aproximadamente, lo cual corresponde a un 4,2% del PIB (camiones, 2019) posicionándolo en el segundo lugar según el análisis a 15 sectores de producción publicado por Economía y Negocios de El Mercurio, además se encuentra por encima de otros rubros como construcción, comercio y manufacturas, y minería.

En Chile existen 94.010 empresas de transportes, de las cuales 4.405 pertenecen al grupo que posee una flota de entre 4 a 15 vehículos al igual que la empresa en estudio, lo que equivale a un 17,25% del total de contribuyentes con actividad única y flota propia vigente del estudio realizado en el año 2015 por el observatorio logístico.

Red de distribución logística

Esta surge por la necesidad de conectar y transportar los productos de consumo, desde un origen hasta su destino que será, su consumir final. Transportar las mercancías no está ligado únicamente al medio de los camioneros, sino que también al ferrocarril, marítimo y aéreo.

La red de distribución tiene como objetivo el ahorro de los costos propios del producto o mercancía, el cual no solo refleja la producción y el costo de inventario, sino que también el costo destinado para que este producto llegue hacia su consumidor.

Los principales actores de la red de distribución son; Proveedores, transporte, distribuidores 3PL y clientes.        

La constitución de una red de distribución debe estar asociada a ciertos niveles de planificación que determinen el éxito de la misma, tales como:

Nivel estratégico: Horizonte de planificación a largo plazo considerando capacidad y localización de las instalaciones y centros de distribución.

Nivel Táctico: Planificación a mediano plazo, considerando la materia prima y producción, estrategia de inventarios y de transporte.

Nivel operativo: definición de las rutas de transporte, tiempos de entrega y producción.

Beneficios de una red de distribución:

• Reducir los costos de distribución
• Generar volúmenes adicionales de venta
• Estabilizar los precios

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Factores que influyen en el diseño de una red de distribución

• Disponibilidad de los productos
• Tiempo de respuestas
• Experiencia de clientes
• Visibilidad del pedido

Resumiendo lo expuesto, antes de diseñar un plan que abarque toda la operación de la empresa, es necesario tener claridad sobre quiénes son los actores que participan de este proceso.

La estrategia de la empresa debe tener en cuenta cada parte del flujo de la cadena de suministro, y así de esta forma poder apoyar el esfuerzo conjunto de todos los miembros en pos de mejorar la calidad del servicio y garantizar el éxito de las operaciones.

Teniendo en cuenta estos factores, podemos crear una estrategia adecuada a las necesidades actuales de nuestros clientes en función de la capacidad real de nuestros partners de cumplir con dichas expectativas. Este proceso de planificación previo puede ayudar a que los gerentes logísticos puedan disminuir los costos, optimizar la gestión de la operación y aumentar los niveles de satisfacción de los clientes.

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Caso agua purificada

Para el caso de estudio, es importante destacar que el transporte es un factor muy importante en la cadena de distribución, el cual, a su vez, eleva considerablemente el precio final con el cual el cliente compra el producto, haciendo que la empresa productora pierda competitividad en el mercado, siendo sobrepasado por la competencia. Una propuesta interesante seria la creación de CD         flotante, los que permitan disminuir las distancias y tiempos de respuesta, posicionándose en sectores estratégicamente ubicados, permitiendo abarcar y cubrir en su totalidad el alcance de su mercado.

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