Administracion. El caso de estudio JET AIRWAYS

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Los escenarios deben considerar los factores críticos siguientes:

- Asegurar la continuidad del negocio

- Garantizar el servicio al cliente con el menor impacto posible

- Recuperar personal valioso y reestablecer el ambiente laboral tenso que se generó con la decisión del consejo

- Aprovechar los recursos de otros a través de estrategias comerciales

Una vez analizados, elegir el escenario más viable y positivo para la empresa, para posteriormente comunicarlo con el equipo gerencial a fin de que en conjunto puedan llevar a cabo el plan considerado en el escenario que previamente se eligió y que puede ser el comentamos en adelante.

Dándonos cuenta y corroborando lo que dice Robbins (2013), toda decisión debe ser tomada con un fin específico y con una meta clara, así como la manera en que será ejecutada, es decir planificándola. De esta manera pudimos concluir la solución con un plan integral, basándonos en un análisis FODA, de la manera siguiente:

1. Redefinir la estrategia de negocio. Los gerentes de alto nivel tienen que establecer una nueva estrategia debido al cambio en su entorno, proponemos que se debe buscar como prioridad la reducción de costos, siendo más eficientes en el manejo de los recursos y efectivos, ejecutando de manera eficaz los procesos de negocio.

2. Revisar costos con proveedores. En la búsqueda de reducción de costos podemos encontrar una solución a corto plazo, planificando evaluar la calidad y costos de los productos y servicios que brindan los proveedores, analizando la posibilidad de cambiar de proveedores si es necesario buscando obtener productos de igual calidad a mejores costos minimizando el desperdicio y la redundancia y de ser necesario obtener convenios de crédito que permitan optimizar el flujo de efectivo de la compañía.

3. Generar alianzas estratégicas. Usando un plan de envergadura se puede formular y desarrollar estrategias con otras compañías que permitan mantener y generar servicios de valor agregado reduciendo el impacto al cambio tanto a los clientes como a la compañía misma, en donde le permita el compartir recursos o bienes entre los aliados, a fin de disminuir los costos de operación y garantizar el servicio.

4. Ofertar servicios complementarios. Se pude establecer una estrategia de renovación, buscando aumentar el desempeño de la empresa, reestructurando la organización brindando servicios complementarios que generen valor adicional a los servicios actuales a los pasajeros, con la finalidad de recaudar ingresos adicionales ocupando una estrategia de recuperación, llevando a la empresa a la estabilidad y crecimiento.

5. Evaluar la re-contratación de personal. Con una estrategia corporativa podremos ver a qué área se le debe destinar los mayores recursos humanos, evaluando la recontratación de personal por etapas y seccionándolos acorde a su nivel de experiencia y aportación, siempre buscando el beneficio a la compañía, a razón también de la capacidad de flujo de efectivo de la aerolínea y/o a la recuperación de la misma.

6. Optimizar la programación de vuelos. A fin de evitar vuelos con asientos vacíos generar un plan de incentivos para los pasajeros y con ello buscar que cada vuelo sea rentable para la empresa. En caso de no lograr en un corto plazo el disminuir los vuelos con asientos vacíos, evaluar la reducción de vuelos a los destinos.

Será de suma importancia establecer mecanismos de comunicación comercial, es decir, campañas de concientización de la crisis mundial tanto con empleados como con clientes, con la intención de mostrar que la empresa está tomando acción de manera proactiva y en busca de garantizar por lado la estabilidad laboral como por el lado de los clientes, el servicio de calidad al que siempre han estado acostumbrados.

Como bien sabemos no es una situación sencilla, sin embargo la alta dirección debe tomar acción inmediata para planear y redefinir el rumbo de la empresa, a fin de prepararse y poder anticiparse a situaciones de riesgo que ponga en peligro la permanencia de la misma en el mercado.

Bibliografía

Posada, M. & Reyna J. (2008). Crisis en la aviación nacional y mundial por el elevado precio de la turbosina. mayo 22, 2008, de La Jornada, UNAM Sitio web: http://www.jornada.unam.mx/2008/05/22/index.php?section=economia&article=023n2eco

El imparcial. (2008). Jet Airways da marcha atrás en su decisión de despedir a 1.000 empleados. octubre 17, 2008, de El imparcial, economía Sitio web: http://www.elimparcial.es/noticia/25210/economia/Jet-Airways-da-marcha-atras-en-su-decision-de-despedir-a-1.000-empleados.html

El economista. (2008). Jet Airways y Kingfisher Airlines crean una alianza para reducir costes. Octubre 17, 2008, de El economista Sitio web: http://ecodiario.eleconomista.es/internacional/noticias/809344/10/08/India-Jet-Airways-y-Kingfisher-Airlines-crean-una-alianza-para-reducir-costes.html

Robbins. (2013). Fundamentos de administración: Conceptos esenciales y aplicaciones (8ª ed.). México: Pearson.

Jet Airways: Investors Relations, Información financiera de la empresa.

Página recuperada: http://www.jetairways.com/EN/EU/InvestorRelations/InvestorRelations.aspx