EVIDENCIA 5 ACTIVIDAD 14 ESTUDIO DE CASO

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- ¿Cuál es la documentación que soporta el proceso de exportación e importación y qué deben presentar las partes en la negociación comercial?

La parte importadora que sería la empresa artesanías color y folklore debe soportar los siguientes documentos:

- Contrato de compraventa 1: donde se pacte precio, cantidades, embalajes, los plazos de entrega, garantías, código Incoterms que soporte la negociación, medios de transporte.

- Factura comercial: enviada por la empresa vendedora.

- Certificado de origen.

- Documentos de transporte: carta de porte transporte multimodal.

- Declaración de importación.

- Mandato de poder.

- Declaración andina de valor.

- Vistos buenos. Que en el caso de la empresa artesanías color y folklore debe ser por el ministerio de cultura.

- Registro o licencia de importación: de libre comercio.

La parte exportadora ubicada en Hong Kong China deberá presentar:

- Factura comercial. Con la cual se pactó la negociación.

- Certificado de origen.

- Conocimiento de embarque. Bill of lading

- Carta de porte operador OTM.

- Guía aérea.

- Póliza de seguro.

- Declaración de exportación en el caso de Hong Kong su ente regulador es CIS China Inspection Services.

- Fuentes de información.

- ¿Modo(s) y medio(s) de transporte convenidos de acuerdo al Incoterms acordado?

El Incoterms acordado en esta negociación será:

CIF - Cost, insurance and freight: acordado entre el vendedor y el comprador hasta que la mercancía en nuestro caso la cerámica este en el muelle.

- ¿Cuáles son las responsabilidades de las partes en cuanto a costos y riesgos en el proceso de la exportación e importación?

Las responsabilidades del vendedor:

- Hacerse responsable de todos los costos donde se incluya el seguro hasta donde se ha acordado con el comprador, el costo del transporte principal, riesgos y daños que puedan presentarse durante el trayecto hasta la borda del buque.

Las responsabilidades del comprador:

- Asumir los costos, riesgos y daños que puedan presentarse después de cargada la mercancía en el buque.