LOGISTICA GASOLINERAS LOW COST

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Con el método Kaizen no se hacen cambios tan espectaculares, pero se va progresando continuamente con moderación y en pequeños pasos. Estos pequeños pasos a la larga, llevan a las empresas a alcanzar una ventaja competitiva.

Es decir, mientras que la innovación se alcanza mediante una única inversión y con resultados inmediatos (con mentalidad de obtener beneficios elevados a corto/medio plazo), Kaizen se concentra en pequeñas acciones continuas, cuyos efectos se ven por lo general sólo en el transcurso de un tiempo considerable (largo plazo).

En este caso, nos encontramos con una mezcla entre ambos conceptos. La introducción del “low cost” para las gasolineras es un concepto relativamente nuevo, dónde hubo que invertir mucho al principio para poder diferenciarse y poder ahorrar en costes. Las innovaciones utilizadas fueros los cajeros automáticos (sin personal), las alarmas y equipos de parada automática, las pistolas de doble circulación (para la reducción de pérdidas desconocidas), etc.

Por otro lado, estas gasolineras también deben utilizar el método Kaizen, para ir mejorando y perfeccionando día tras día cualquier elemento dentro de la cadena de valor. Será necesario mejorar todos los procesos para ahorrar costes y de esta forma seguir siendo capaces de ofrecer sus productos al mejor precio de la zona; mejoras como por ejemplo:

- Seguridad en el suministro (evitando faltantes)

- Instalaciones seguras para evitas fugas etc.

- Atención al cliente mediante centralita

- Etc.

- ¿Consideras que la introducción de gasolineras low cost se ha realizado de acuerdo con los principios de Gestión de la Calidad?

Tal y como como se explica en el contenido de esta asignatura, la gestión de la calidad total se define como: “el estilo de gestión de una organización centrado en la calidad, basado en la participación de todos sus miembros, y orientado a una rentabilidad a largo plazo, a través de la satisfacción al cliente y proporcionando beneficios a todos los miembros de la organización y a la sociedad”.

En principio sí que considero que las gasolineras “low cost” se están gestionando de acuerdo con los principios de Gestión de la Calidad.

- La calidad del producto ofrecido, tal y como he explicado anteriormente, está asegurado gracias a CLH.

- Mediante las leyes que defienden el bienestar de la sociedad y del medioambiente, y las auditorías hechas por el estado; para que una gasolinera puede vender sus productos, será necesario que siga unas normas. Si no se cumplen, aparte de tener que cerrar el local, se deberá pagar una multa estratosférica -- http://www.alsglobal.es/noticias/CONTAMINACION-EN-ESTACIONES-DE-SERVICIO_291

- Por eso, requiere la participación y seguimiento de todos los miembros de la organización y de todos los stakeholders. (control)

- Las gasolineras “low cost”, aunque no busquen márgenes tan elevados como las gasolineras tradicionales, sí están orientados a una rentabilidad a largo plazo

- El principio de una gasolinera “low cost” es la de satisfacer a sus clientes, ofreciéndoles los precios más bajos del mercado (dentro de su zona de influencia). Esto se controla mediante una página Web oficial del Ministerio de Energía, turismo y agenda digital: http://www.minetad.gob.es/energia/es-ES/Servicios/Paginas/consultasdecarburantes.aspx

Esta página debe ser actualizada por todas las gasolineras como mínimo a diario, y antes de cambiar cualquier precio de venta durante el día. Aquí se suelen hacer los chequeos de precio

Pero como en todos los segmentos, hay empresas que no siguen del todo la gestión de la calidad y provocan:

- Contaminación ambiental por fugas. No invierten en mantenimiento y esto no afecta solamente al medio ambiente sino a los coches; y a los clientes

- Seguridad insuficiente o nulo: ocurren robos y violencia (sobre todo por las noches)

- Productos sin servir o con retraso de entrega (poca flexibilidad y control)