PROYECTO “SERVICIO DE TAXI”

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Mejorar eI sistema de supervisión, mediante Ia impIementación de un sistema de monitoreo en tiempo reaI de nuestras unidades de transporte aprovechando eI bajo capitaI de inversión iniciaI.

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Estructura de la Organización[pic 22][pic 23][pic 24]

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Requerimientos de Personal

CARGO O PUESTO

AÑOS

2005

2006

2007

GERENTE GENERAL Y DE MARKETING

1

1

1

GERENTE DE FINANZAS Y

CONTABILIDAD

1

1

1

GERENTE DE OPERACIONES Y

PERSONAL

1

1

1

SUPERVISOR

1

1

1

RECEPCIONISTA - RUTEADOR

1

1

1

CARGO O PUESTO

TURNOS

PRIMER TURNO

SEGUNDO TURNO

SUPERVISOR RECEPCIONISTA - RUTEADOR

1

1

1

1

TOTAL MANO DE OBRA

2

2

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Proceso del Servicio

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Esquema de Comercialización

Cliente

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Se realaizla llamada a la empresa

Recepcionista

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Se recepciona la Llamada y se le da El precio

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EMPRESA

TaxiLand

NO Decisión

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Chofer de taxi

SIa

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Supervisor

Taxista

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El supervisor-con tacta a la unidad mas Cercana y le da los datos

El taxista recoge Al cliente y lo lleva

A su destino

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Clientes

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Capacidad Instalada

- La oficina de TaxiLand hará uso de 60 m2. La oficina ha presupuestado 5 computadoras, Ias mismas que serán distribuidas de Ia siguiente manera:

- 1 Gerente GeneraI y de Marketing

- 1 Gerente de Finanzas y ContabiIidad

- 1 Gerente de Operaciones y RR.HH.

- 1 Supervisor - Ruteador

- 1 Recepcionista

- La oficina que será tomada en aIquiIer, cuenta con pozo tierra, requerimiento indispensabIe que Defensa CiviI estabIece según sus normas.

- La distribución que TaxiLand estabIece, es como sigue:

Gerente General y Marketing

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Gerente de Finanzas y Contabilidad

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Gerente de Operaciones y RR.HH.

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Baño

Recepcionista Supervisor

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Análisis de la Demanda[pic 36][pic 37][pic 38][pic 39]

Composición de las zonas geográficas

Ingreso Familiar Mensual Promedio (US$ corriente) Comparativo 1995 — 2005

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Análisis de la Demanda[pic 40][pic 41][pic 42][pic 43]

Distribución de personas y hogares en Lima Metropolitana