Royal Dutch Airlines
Enviado por Ensa05 • 1 de Abril de 2018 • 1.250 Palabras (5 Páginas) • 346 Visitas
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Alianzas de KLM
- Comerciales: Northwest, Kenya, China Southern, British Airways, Air France.
- Joint ventures: Northwest, Kenya, China Southern.
- Varias aerolíneas: SkyTeam junto a otras 11 compañías aéreas y otras 3 en condición asociadas.
El proceso de KLM
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Ventajas de las alianzas estratégicas:
- Búsqueda de vuelos de manera más eficiente y rápida
- Servicio de kilometraje para canjearlo en diferentes aerolíneas
- Adopción de diferentes culturas
- Menos asientos desocupados dando mayor eficiencia a la hora de hacer vuelos ya nos en dos aviones sino sólo uno
- Mayor extensión de la red aérea
- Incremento de la participación o cuota de mercado
- Mayores ingresos y ganancias
Desventajas:
- Costo altos de implementación
- Problemas de choque cultural con algunos países
- Análisis FODA
- Fortalezas
- Contar con diferentes alianzas estratégicas (comerciales, joint ventures, varias aerolíneas)
- Tener desarrollado un programa para abordar las alianzas “El proceso KLM”
- Tener un buen posicionamiento en el mercado con una alta demanda por estar establecido en 77 países y contar con 144 destinos diferentes.
- Altos beneficios e ingresos por tener 26.6 millones de pasajeros anuales, 24.5 millones de pasajeros frecuentes y ser valorizada en 25.2 billones de dólares.
- Oportunidades
- Expandirse al resto de países a través de Las posibilidades de crecimiento sostenible, que ayudarán a obtener acceso a cualquier mercado que va a aumentar la calidad de su red.
- Desarrollo de más eficientes aeronaves de Boeing y Airbus: mayor capacidad de pasajeros puede conducir a la reducción de costes por asiento.
- Debilidades
- Pequeñas unidades de las empresas por tantas alianzas
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- Amenazas
- Aumento del precio de combustible
- Incremento de las barreras entrada o de salida
- Problemas de adaptación a culturas de otros paises
- Análisis 5 fuerzas de Porter
- Rivalidad: con la globalización y la apertura de fronteras, la competencia ha crecido enormemente (American Airlines Group Inc, Deutsche Lufthansa AG, International Consolidated Airlines Group SA y otros)
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- Sustitutos: Los medios de transporte alternativos como el coche, autobús, tren, AVE, aviones de la competencia.
- Poder de clientes: Mucha porque los clientes tienen a su disposición una gran variedad de ofertas para diferentes segmentos
- Poder de proveedores: Alta porque los fabricantes no son muy numerosos, en cuanto al combustible también alta mientras no se implemente otra fuente de energía alternativa. En cuanto a los servicios que permiten que los aviones recojan y transporten pasajeros de un destino a otro. Los slots (espacio y hora de despegue y llegada de los aviones) se negocian con las aerolíneas provocando que no tengan más opción que aceptar las condiciones y precios impuestos por los aeropuertos
- Barreras de entrada: La existencia de economías de escala, posibles nuevos entrantes.
Anexos
- Comparación de competidores
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Bibliografía
- https://www.klm.com/corporate/en/images/Printversion-Annual%20Report%202015_tcm729-653699.pdf
- http://www.whichairline.es/aerolinea/klm#/competitors
- https://es-us.finanzas.yahoo.com/q/co?s=KLMR+Competidores
- https://www.klm.com/corporate/en/about-klm/profile/index.html
- http://www.skyteam.com/es/about/KLM-Royal-Dutch-Airlines/
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