Trabajo Práctico Nro. 2:”Resistencias opuestas a la marcha”
Enviado por Jerry • 24 de Abril de 2018 • 366 Palabras (2 Páginas) • 312 Visitas
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[pic 12]
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[pic 13]
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[CV][pic 14]
Velocidad
Pendiente
0%
4%
8%
12%
16%
20%
24%
28%
0Km/h
0
0
0
0
0
0
0
0
20Km/h
2,685
9,559
16,434
23,308
30,182
37,056
43,930
50,80
40Km/h
6,021
19,768
33,516
47,265
61,013
74,761
88,509
102,257
60Km/h
10,652
31,275
51,897
72,519
93,141
113,764
134,386
155,008
80Km/h
17,231
44,728
72,224
99,720
127,216
154,713
182,209
209,705
100Km/h
26,403
60,775
95,146
129,516
163,887
198,257
232,627
266,998
120Km/h
38,821
80,068
121,312
162,556
203,801
245,045
286,290
327,534
140Km/h
55,134
103,253
151,371
199,490
247,608
295,727
343,845
391,964
160Km/h
75,986
130,979
185,972
240,964
295,95
350,949
405,942
460,935
180Km/h
102,030
163,897
225,764
287,630
349,497
411,364
473,230
535,097
200Km/h
133,92
202,653
271,394
340,134
408,875
477,616
546,357
615,097
Potencia necesaria:
Calculo de la relación del diferencial:
[pic 15]
1Kw = 1,359 CV
En el grafico se puede observar que el número de vueltas máximo del motor es de 4700rpm y se da a los 100Kw, el cual corresponde a 135,9 CV. Tomo la curva de 0% de potencia y me fijo a qué velocidad existe una pérdida de 135,9 CV. Eso se da prácticamente a los 200 Km/h.
El siguiente paso es sacar el número de vueltas de la rueda para esa velocidad, para eso debo tener en cuenta el radio bajo carga del neumático ( El neumático a utilizar es el montado de fabrica que corresponde a las siguientes medidas: 205/55 R15.[pic 16]
Calculo del radio bajo carga:
[pic
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