ANTECEDENTES DEL CASO BICI MOTOS DEL CENTRO S.A DE C.V

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Habiendo realizado una representación gráfica del portafolio de productos de la empresa arroja como resultado que los productos de BICIMOTOS DEL CENTRO SA DE CV son conocidos como vacas lecheras, esto significa que son productos que han alcanzado un posicionamiento relativamente importante en el mercado, sin embargo su crecimiento es lento es decir que contribuyen en las utilidades de la empresa pero su demanda crece de manera muy lenta, caracterizado por una inversión baja pero alto margen de contribución.

Se presenta a continuación, un diagrama de Ishikawa, o comúnmente conocido como: “Espina de pescado” en donde podemos apreciar la áreas donde la empresa “BiciMotos” está teniendo problemas, esta herramienta muestra, entre otras cosas, la priorización de actividades en donde una mejor planeación estratégica debería enfocarse, pero, debido al crecimiento de mercado y a las iniciativas de la competencia, se debe buscar una opción de mejora “integral” que abarque la mayor cantidad de puntos de interés posible.

PERSONAL POLITICAS[pic 1]

PROCEDIMIENTOS CULTURA ORGANIZACN

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Oportunidad de mejora.

Enunciado de oportunidad de mejora.

La oportunidad de mejora, como auditor administrativo de la empresa “BiciMotos del centro S.A de C.V”, que se propone, es la creación de un “Centro de negocios integrado Bicimotos del centro S.A de C.V”.

Esta propuesta consiste en el arrendamiento o compra, de un terreno de aproximadamente una y media manzana, teniendo en consideración las zonas, esta inversión ascendería hasta un millón y medio de dólares americanos, lo cual es equivalente a veintinueve millones, novecientos once mil, trecientos cincuenta pesos mexicanos, con la tasa de conversión actual: un dólar por cada diecinueve punto noventa y cuatro pesos mexicanos; si se dispusiera a comprar en una de las más grandes zonas de convergencia de “ciclo-vías” en la ciudad de México, la cuales podrían ser: la ciclo vía de la ciudad de México, la cual cuenta con setenta y dos kms, la ciclo-vía Eduardo Molina, que cuenta con veinte kilómetros exactos o la ciclo-vía parque lineal de Cuernavaca, la cual cuenta con nueve punto siete kms.

Como parte de ésta propuesta, se construiría una edificación de cinco niveles, esta edificación constaría de:

Nivel:

Área o proceso:

Subterráneo:

Estacionamiento para automóviles, bicicletas y motocicletas.

Primer Nivel:

Taller de bicicletas y motocicletas. (Personalización)

Segundo Nivel:

Sala de ventas Bicicletas.

Tercer Nivel:

Sala de ventas Motocicletas.

Cuarto Nivel:

Sala de ventas on-line y servicio al cliente.

Quinto Nivel:

Velódromo multi-superficies y cafeterías.

Lo cual, cotizado en una empresa constructora de gran renombre de la ciudad de México, como lo es “Habitissimo”, el monto de la inversión ascendería a la cantidad de: seis millones, seiscientos dos mil, doscientos diez dólares americanos, lo cual es equivalente a ciento treinta y uno millones, seiscientos cincuenta y cuatro mil, con nueve pesos, con 39 centavos mexicanos. Esta inversión conlleva aspectos mecánicos y tecnológicos avanzados, más y mejores espacios para la atención al cliente, capacitación a nuevos y actuales empleados, más espacios para un mejor acomodamiento y estibación de inventarios.

Áreas que mejoraría:

El anterior diagrama de Ishikawa nos muestra las necesidades y carencias de la empresa en cuestión, Bicimontos; para poder seguir siendo competitivos, y representativos en su mercado objetivo, debe guiarse bajo un cuadro de mando integral, componente de una mejor planeación estratégica, más eficiente y eficaz, mejorando distintos aspectos en las siguientes áreas:

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Creación de valor para la empresa.

Esta propuesta crea un valor agregado para la empresa, ya que facilitara en un gran porcentaje, la interacción con el cliente, procurando siempre al máximo su satisfacción. Esto logrará un mejor posicionamiento en el mercado, ubicando a la empresa en el “top of mind” de sus consumidores y de los potenciales, los cuales incrementarían en un rango del cincuenta al sesenta y cinco por ciento, debido a las facilidades y practicidades que ofrecerían, a la publicidad “de boca en boca” que generarían, a los posibles eventos y distinciones que generaría.

Porque es innovadora la oportunidad de mejora planteada.

Es innovadora, ya que “Bicimotos del centro S.A de C.V” se convertiría en “pionero” en estación de servicios integrales.

México está viviendo un proceso de cambio: los congestionamientos vehiculares, accidentes de tránsito, precios de combustibles y derivados del petróleo, y un incremento de aproximadamente 6 millones de habitantes en los próximos cuatro años debido a los decretos norteamericanos de la nación homologa del norte. Han puesto a las bicicletas como el futuro medio de transporte ecológico del siglo, se dejará de ver este artefacto no solo como un instrumento de diversión o de salud, si no, como un medio formal de trasporte para trabajos y escuelas. Desde el año dos mil trece hasta la fecha, el parque ciclístico de México ha aumentado en un cuatrocientos por ciento, lo que equivale a más de veinte millones de bicicletas, un ciento treinta y tres por ciento anual o seis millones seiscientos sesenta y seis mil, seiscientos sesenta y seis bicicletas por año.

Estas cifras están reforzadas por dos sistemas públicos instaurados por la municipalidad de la ciudad de México, el sistema de bicicletas públicas “Eco-bicis” y la creación de carriles “exclusivos” para ciclistas en las arterias más importantes de está municipalidad. Esta es una