Administración de Operaciones
Enviado por Jose Teyes • 6 de Noviembre de 2017 • Documentos de Investigación • 799 Palabras (4 Páginas) • 704 Visitas
Nombre:José Ruy Teyes Castro | Matrícula: 2594369 |
Nombre del curso: Administración de Operaciones | Nombre del profesor: César Alejandro Espinoza Torres |
Fecha: 09 de Octubre de 2017 | Evidencia: Act.1.- ¿Centro de distribución o almacén general? |
Bibliografía: Merca20. El Impacto de los CEDIS en el consumidor. Recuperado el 09 de Octubre de 2017. Disponible. Recuperado de, https://www.merca20.com/el-impacto-de-los-cedis-en-el-consumidor Meet Logistics. Entendiendo el Cross Docking. Recuperado el 09 de Octubre de 2017. Disponible. Recuperado de, https://meetlogistics.com/inventario-almacen/entendiendo-el-cross-docking/ |
Sinopsis:
La empresa PROMARE que se dedica a la comercialización y fabricación de refacciones para Tracto camiones, plataformas de cargas y productos para sistemas hidráulicos. Cuenta con 21 CEDIS y/o sucursales en todo el territorio mexicano, teniendo como el CEDIS principal en la ciudad de Monterrey. Dentro de sus inventarios manejan la cantidad aproximada de 11,000 productos para lo cual tiene diversos de materiales para abastecer y satisfacer a los clientes de todo el país. Para hacer llegar todos los productos a sus diferentes CEDIS y/o sucursales cuentan con diversos flujos de materiales como por ejemplo:
- Los productos AMPARTS pasan de la bodega de Texas a la CEDIS Monterrey, para que éste lo distribuya a todas las sucursales.
- Cuando una sucursal necesitaba mercancía de suspensiones solicitaba a Guadalajara, que se las enviaba a Monterrey para que ellos armaran fletes y fueran enviados embarques a las distintas sucursales.
- CEDIS Monterrey enviaba productos a Guadalajara para uso en la mini planta y para venta en las sucursales de la ciudad.
- Además CEDIS Monterrey también surtía de manera directa y por pieza a cada sucursal que así se lo solicitara.
- Un proveedor de llantas administraba parte del inventario de PROMARE, realizaba envíos también por piezas a todas las sucursales que lo solicitaran y se le cargaba el costo del flete a PROMARE quien administraba estas entregas.
Solución:
Desde mi punto de vista el problema principal se deriva de los diversos flujos de materiales que se utilizan para poder suministrarlos y hacerlos llegar a la sucursal que los requiere. Esto es debido a que existen demasiados flujos involucrados para que las sucursales obtengan la mercancía requerida.
“Sin lugar a dudas una de las actividades de mayor relevancia que agregan valor al consumidor hoy en nuestros días es la distribución de productos, desde que éstos salen de la línea de producción hasta que se encuentran en el anaquel dentro de la categoría que les corresponde, listos para que sean adquiridos por las personas al ir a una tienda de autoservicio o departamental. Es aquí donde los llamados “CEDIS”, centros de distribución, cobran importancia a lo largo de la cadena de suministro y a través de los cuales, las cadenas comerciales realizan esfuerzos de mayor eficiencia para cumplir con la promesa de llevar el producto en el momento, cantidad y lugar adecuados para satisfacer las necesidades de un consumidor mucho más exigente a la hora de encontrarse en el punto de venta.” Lopez Carreón, 2013.
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